2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ ・マーク金井が試打を敢行、その打ちやすさの理由を徹底インプレッションする。 ・グリーンに止まる球を打ちたい人 ・飛距離よりも距離感を求めるゴルファー ・しっかりしたシャフトが好きな人 キャスコと言えば…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-5 アイアン ミズノのアイアン『MPシリーズ』といえば、ソリッドなヘッド形状、操作性と打感の良さを備えた硬派なブランドとして、とりわけ上級者を中心に高い支持を得てきた。そのフラッグシップと言えるのがマッスルバック…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) モデルを、今流行りのシャフト「グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ」が挿さったドライバーでマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンが多くて飛距離をロスしている人 ・キャリーとランで飛ばしたい人…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) 435CC)。前作同様、ヘッドは塊感があって小ぶり。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側がほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常に美しい。 フェースの厚みは約53ミリ。厚過ぎないので低い…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 効果があり、いわゆる「飛びの三要素」を総合的にもたらす設計だ。今回は『ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打し、評判の飛距離性能を中心にインプレッションする…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー プロギアの主力ブランドであるナブラシリーズ。その最新モデルとなる iDナブラRSは「他には、ない」(プロギアのキャッチフレーズ)飛距離と快感を達成すべく作られているという。クラブアナリストのマーク…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 は前作よりも控えめだが、フェースの弾き感が強く球離れは早めだ。 球筋はやや強めのフェード弾道。オープンフェースと重心距離が長いことが影響しているのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りにくく…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー 、マーク金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・スライスに悩むアマチュアゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・打感、インパクト音の良さにこだわる人 ヤマハのイン…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 、高い飛距離性能が加わったと話題になっている。クラブアナリストのマーク金井が、フェアウェイウッドが苦手な人の目線で、話題の飛距離と打ちやすさを徹底検証する。 ・フェアウェイウッドが苦手なゴルファー…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D3ドライバー 。フェースの向きは-2.5度。D2に比べるとオープンフェースの度合いが強めだ。フェースはやや面長で、重心距離が長く見える顔付きをしている。 シャフトはワッグルすると中間部分がグイッとやや大きめにしなる…
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「重さ」で球筋が変わる!? スピーダーエボリューション。現在使用のモデルより20ヤード近く距離が伸びましたね。安定感は、FUBUKI Aiも捨て難かったのですが、これだけ距離が出ると、もう文句の付けようがないでしょう。宮内さんは上達途上なので、もっと…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション 軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」 “新”赤eggこと「プロギア egg ドライバー」は、ルール限界の高初速とビッグフェースで、フェアウェイへ大きく飛ばすことを目的に開発され、ゴルファーたちの飛距離をアップさせているという。クラブ…
2023/12/12topics クラブは“顔”が命! 2023秋の最新アイアンを見比べ隊 に対する寛容性の高さを連想させる安定感のある顔立ちか、操作性と所有感を満たす精悍なモデルか――あなたの推しはどっち!? クラブ設計家・松尾好員氏の解説付きで、最新モデル12本を並べてみた。 ボールを…
2013/04/02マーク金井の試打インプレッション グラビティゴルフ ワクチン コンポ GR51k 」は、長尺効果で飛距離を稼ぎたいゴルファーにはかなり魅力的なシャフトだ。 スペック的にはSRはSとも、アフターマーケット用としては平均的な硬さ。純正シャフトに比べるとしっかり感があるので、長尺にしても…
2019/12/03topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新アイアンを見比べ隊(前編) 」 タイトリスト「T100 アイアン」はプロモデルらしく、短いフェース縦の長さとストレートネックで操作性の高さを感じます。ストレートなトップラインは、アドレスした際に“逃げ感”をもたせ、フェード系弾道…
2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 プログレッション/シャフトとリーディングエッジの間の距離)が小さく、いわゆるグースネック。バルジの小さいフェース面も含め、つかまり感をもたせています。 つかまり度 低め&高め両面を感じる「B1」 ブリヂストン「B1…
2023/02/07クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを西川みさとが試打「『D』が強く『H』弱め」 評価を行った。 「ややフック気味… 選ぶならスタンダード」 ―率直な印象は? 「ボールのつかまり感がやや強く、ドローがフック回転気味になってしまいました。『HD』の『D(ドロー)』要素が強く、『H…
2023/03/09クラブ試打 三者三様 ステルス2 フェアウェイウッドを筒康博が試打「意外にもプラスが合った」 」 同シリーズ1Wの評価よりやや低調…【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.5 【寛容性】5.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:15度(3W) ・使用シャフト…
2023/01/24クラブ試打 三者三様 ステルス2 ドライバーを西川みさとが試打「難しいイメージを払拭」 」シリーズから一年。2023年モデルとして新登場した「ステルス2」は、ヘッド後方に「特殊強化カーボンコンポジットリング」と呼ばれる新パーツを搭載し、高慣性モーメントを飛躍的に向上させた。そんな安定感を…
2023/03/21クラブ試打 三者三様 G430 HL MAX ドライバーを西川みさとが試打「軽量なのに強弾道」 」 4.5点が3項目並ぶ高評価【総合評価4.3点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:FUJIKURA…