2009/08/27国内男子

PRGRの2人、矢野東・谷原秀人に注目/チームPRGR

、左ひじを低い位置に振り抜くようにしたのだ。 「この二つの相乗効果でドライバーショットはフェアウェイを外さなかったし、しかも飛んでいた。(パー4ホールで)7番アイアンが2打目で手にした最も長いクラブでし…
2008/08/24宮里藍が描く挑戦の足跡

予選落ちの藍、「不思議な2週間でした」

フェアウェイからユーティリティで放った第2打を右サイドの池に入れ、いきなりのボギーとしてしまう。「エイミング(アドレスの方向、狙い目)を気にし過ぎてしまった」という宮里は、その後もドライバーショットで…
1999/11/06米国女子

ヨースが大爆発。中野、村口が肉薄

アウト33、インは5バーディの31が出た。「ドライバーが良かった。このコースはドライバーがよければスコアがまとまると思う。このままの調子なら次の目標である2勝目へ行けるのではないだろうか。明日は3~4…
1999/11/06国内女子

ヨースが大爆発。中野、村口が肉薄

はアウト33、インは5バーディの31が出た。「ドライバーが良かった。このコースはドライバーがよければスコアがまとまると思う。このままの調子なら次の目標である2勝目へ行けるのではないだろうか。明日は3…
2022/05/15国内女子

「完璧」15mスーパーパット 渡邉彩香がつかんだ二人三脚V

ドライバーショットを放ちバーディ発進し、出だしの5ホールで4バーディのロケットスタートを決めた。「ドライバーをしっかり振るとかウェッジショットとか、自分がやるべきことをやったらポンポンと獲れた」 8番
2007/10/28宮里藍が描く挑戦の足跡

鬼門の2番をパーでクリアし、最終日はイーブンパーにまとめる

、セカンドショットでの距離感が合わず、いずれもボギー。序盤でのボギーが3日間波に乗れなかった原因だったと振り返る。 序盤は前日同様ドライバーを封印。しかし、5番でドライバーを握ると左サイドのラフに捕まり
2021/10/14米国男子

ツアー競技でのドライバー46インチ規制 松山英樹の見解は

ものだが、ジャスティン・トーマスも「ロングドライバーを使っている人があまりいないという事実からして、彼ら(使用する選手)が有利かと言えばそうではない。真っすぐの打つのが難しいのだから」 ダスティン…
2017/05/07GDOEYE

得られぬ結果…出場権残り6戦、石川遼の正念場

場では鋭い打球を連発するからこそ悔しい。周囲からは「この球が試合で出てくれれば…」と願うような声も聞こえた。 2日間でフェアウェイキープ率は39.29%。「日本で石川遼はドライバーを使わない方がいい…
2019/04/11GDOEYE

最難関になるか 改造された5番・495ydの行方

選手もドライバーを握るだろう」というもの。単純に距離が長くなったのが理由ではなく、近年のロングヒッターのナイスショットは右サイドの林までボールが転がってしまうことがあったという。第2打は寒い日は4Iを…
2015/02/16プレーヤーズラウンジ

藤田寛之と宮本勝昌の活躍を支える腰の水平回転

練習ドリルに、ティアップしたボールをフェアウェイウッドで打つ、というものがある。ティの高さは、ドライバーショットと同じぐらいにして、使用クラブは特にフェアウェイウッドではなくてもいいのだが、なるべく…
2015/08/10米国男子

初志貫徹の小田孔明 56ホールで1W使用し45位

オーバーパーに終わった。 初出場での上位進出はならなかったが、小田は初志貫徹で4日間を終えた。パー3を除く56ホールのティショットですべて1Wを握った。 「4日間通じてドライバーを全部打ったのは初めて…
2014/07/21GDOEYE

マキロイが語った勝因 “プロセス”と“スポット”

パッティング(平均1.53回/ホールで4位タイ)。風が穏やかだった初日に飛び出したマキロイは「過度にアグレッシブだとは思わない。この風の方向と強さなら、ドライバーという選択肢は悪くない」と自身のプレーを…
2014/06/20米国男子

“池ポチャ”2発でパーセーブ!石川遼「なかなかないw」

2日目を迎えることになった。 雨模様となった前半、10番から出た石川は無難なスタートをきった。しかし、インで唯一のパー5、13番ではこの日初めて握ったドライバーでのティショットが、右サイドの池に捕まっ…
2014/07/10全英リコー女子オープン

記者が選ぶ注目選手/全英リコー女子オープン

理香子、渡邉彩香、野村敏京らのロングヒッターには、爆発的スコアを出す可能性が秘められている。逆に飛距離では劣るが、精度の高いショットを武器に、ほぼ全ホールをドライバーでティショットする上原彩子は、高い…
2014/08/22米国男子

2打差発進の石川遼 ドライバーミス連発“油断”を猛省

キープは50%。ティショットのミスはすべて右サイドへ飛んだものだった。この初日に握ったドライバーのシャフトは、グラファイトデザイン社の未発売モデル。以前は46インチだった長さを45インチのものに替えた…