2013/10/30サイエンスフィット スイングの入口と出口を揃えよう! 今回は野球の経験があるスポーツマンが登場。ヘッドスピードにも恵まれてプロ並みの51m/sという数字だが、なかなか自分の理想とするフェードボールが打てないというのが悩みで、右プッシュや引っかけが出る…
2013/09/25サイエンスフィット 長尺で飛距離激増レッスン(3) 長尺スイングの基本を2回に渡って身に付け、いよいよ長尺ドライバーに挑戦。ルールぎりぎりとなる最長尺ドライバーを使い、約2インチアップ。ヘッドスピードや飛距離は、初回のレッスンと比べて、一体どのくらい…
2017/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ばしたいのにフレックス「X」→「S」に落とす理由 テスターもフレックス「X」の硬めのシャフトをしっかり振り回せるパワーを持っていながら、飛距離に悩む男性ゴルファーが登場。QP関プロが教える“飛ばし”の欲求を満たす発想転換術を学んでいこう! ヘッドスピード…
2016/06/09サイエンスフィット レッスン 左のお尻を意識してハンドファースト・インパクト! アッパー軌道で、低いヘッドスピードでも最大限に飛ばせる女子プロと同じような軌道でスイングしています。38m/s前後のヘッドスピードながら、平均210ヤードを飛ばしていて、球筋も揃っています。また飛距離を…
2013/04/10サイエンスフィット スライスをドローにする最短ルート! 下りてきて、強いスライス回転がかかる軌道になっていると思われます。ヘッドスピードは40m/sくらいですが、飛距離は平均210ヤード。同じヘッドスピードの女子プロでも、240ヤードは飛ばすので、まだまだ…
2024/05/01マトリックス図 春の新作ドライバーをマトリックス図で比較 「国産MAX」と「海外MAX」明らかな違いとは テーラーメイド「Qi10」とキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」の発売を皮切りに、国内外問わず話題作が続々と登場した今春のドライバー市場。“10K”をはじめとした高慣性モーメントヘッドから、飛…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 アップ後、まずは純正仕様「B10-01w(S)」で打ってみた。ヘッドスピード45m/sぐらいでスイングしてみると・・・「ゴツッ」という鈍い音とともにボールがゆっくり飛び出す。体感的には初速が出ていない感じ…
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 を軽減するような設計になっています。 【シオさん】 ヘッドスピード40m/s前後の私には手に負えないような雰囲気が漂っています(苦笑)。 【ヨシダくん】 前作からどのように変わったのか、試打して確かめ…
2016/01/28新製品レポート 「『M1』をやさしくした兄弟モデル」テーラーメイド M2 ドライバー ほとんど変わらないんですけどね~。 【ミーやん】純正シャフト(TM1-216)は、けっこう軟らかめ。ボクのヘッドスピード(43m/s)でも難なく振り切れちゃいます。それにしても低スピン弾道です。ボクの場合…
2016/12/08新製品レポート 「やさしく飛ばせる進化した青ヘッド」ミズノ JPX900 ドライバー ますよ。ただし、純正シャフトは大きめにしなって、グワンとしなり戻ってくる。シャフトでも球をつかまえやすい仕様ですが、ハードヒッターには向きません。フレックスSでヘッドスピード43m/sぐらいがちょうど良さそうですね。 メトログリーン東陽町…
2017/03/30新製品レポート 「フィーリングが良くてミスにも強い」ミズノ MP TYPE-2 ドライバー いましたが、カスタムシャフトで打つとスピン量が収まりました!標準装着のツアーADのシャフトは、やはり僕には軟らかすぎたようです。ヘッドスピード45m/s以上の人は、カスタムシャフト装着モデルを選んだ…
2021/03/15新製品レポート HS40m/sで高弾道ドローが打ちやすい ミズノ ST-X ドライバー 心地がいいし、ヘッドスピード40~42m/sくらいで打つと、このドライバーの特性がいい具合に出てきます。シャフトがよく仕事をしてくれて、ヘッド性能との相乗効果で高弾道のドローが簡単に打てますよ。 【ミヤ…
2021/03/13クラブ試打 三者三様 SIM2 ドライバーを万振りマンが試打「完全アスリート向け」 シリーズ3モデルが同時展開された点だ。今回は3機種の違いを掘り下げながら、限定モデル「SIM2 ドライバー」をヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマン…
2020/01/30クラブ試打 三者三様 オノフ黒を筒康博が試打「カスタムを試したくなる」 、従来の「黒」ファンだけではなく、幅広い層を取り込むモデルになっているとのこと。そんな「オノフ黒」をヘッドスピードの異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価を…
2021/08/14クラブ試打 三者三様 ソナテック TD2 ドライバーを万振りマンが試打「全てがハイレベル」 展開してきた。なかでもことし発売された「TD2 ドライバー」は、大型ヘッドにもかかわらず振りやすさが他モデルと違って抜群と評判に。そんな知る人ぞ知る隠れた名器を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる…
2014/11/03新製品レポート 「つかまえて強い球で飛ばせる」ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー 575』も先端がよく動いて球をつかまえる手助けをしてくれます。 【ミーやん】純正シャフトのSは、ボクのヘッドスピード(43m/s)でちょうどいいぐらいの硬さですね。ヤマハは打感にこだわってクラブを…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩! でしょうね。スイングを変えずにレベルブローに打ちやすい特性のシャフトを振っただけで、かなりヘッドスピードが上がりました。それでいてミート率はほとんど下がっていないので、軒並み飛距離が伸びていますね。その中…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW717 455 ドライバー からエンジン全開で打ってみた。「スパーン」とフェースに吸い付くような金属音とともにボールが前に前に突き進む。ヘッドスピードが46m/s前後だとボールが吹き上がる気配は皆無。スクエアに球を捕らえると…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド パワーが求められる。 ヘッドスピードを44m/s前後で弾道計測すると、3Wとしてはやや低めの弾道。キャリーよりもランで距離が伸びた。打出し角は12度前後で、スピン量は2900~3400回転。低めに…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション 際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」 づらく、つかまり過ぎない特性が手に伝わる。 ヘッドスピードを45m/sに上げて弾道計測すると、打ち出し角は11~12度でスピン量が2400~2700回転。リアルロフト角が小さいので、やや低めの弾道になる…