2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル)

良さだけでなく、フィーリングの良さを求めるゴルファーには、期待に応えてくれるドライバーだ。 表示ロフトが10.5度に対してリアルロフトが11.5度。フェース角が?1.25度でライ角は63.75度。超…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー

出づらい人には飛距離アップが狙えるだろう。 ノーマルポジションだとフェース角が-2.5度でリアルロフトが9.5度(表示9.5度。ライ角度は56度。一番捕まるクローズポジションに調整すると、フェース角が…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ)

ショートナビが+3度。ロングナビが+2.25度。ライ角はどちらも約60度。重心アングルはショートナビが25度で、ロングナビが23.5度。すべてのスペックが捕まりを意識したスペックだが、実際にスイングする…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

が11.25度(表示10.5度)。ライ角度は59度。ロフトを一番増やすポジションに調整すると、フェース角が+1度となり、リアルロフトが12.5度まで増える。逆にロフトを一番減らすポジションだとフェース…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー

たい意図が強く窺える。 ソール後方のトウ側とヒール部分には重量調整ネジが付いている。このネジ重量の配分を変えることで重心距離、そしてヘッド重量をも調整できる。また、可変機能でフェース角、ライ角、ロフト…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D3 ドライバー

追加されており、ヘッドからシャフトを脱着できる。シャフトと一体になっている第1リングと、独立して回せる第2リングの組合わせ方によって、ライ角度とフェースアングルのセッティングを16通りに変えられるように…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル)

.5度。フェース角は+4.25度。ライ角度は60.5度。フックフェースの度合いが強いためにリアルロフトが3Wぐらい多くなっているようだ。ライ角度もアップライト。すべてのスペックが捕まり重視になっている
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D2 ドライバー

シャフトを脱着できる。シャフトと一体になっている第1リングと、独立して回せる第2リングの組合わせ方によって、ライ角度とフェースアングルのセッティングを16通りに変えられるようになっているのだ。ヘッド後方…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

に対してリアルロフトは10.5度。フェース角は+0.5度。ライ角度はノーマルポジションが59.25度で、アップライトポジションが60.75度。インプレスXRMXの場合、シャフト脱着で変えられるのはライ
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

相性が良いドライバーだ。 9.5度表示でリアルロフトが9.75度。フェース角は-1度。市販ドライバーの中では、表示ロフトとリアルロフトの差が非常に少ないモデルだ。ライ角は60.5度とアップライト。重心…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Z725ドライバー

ネジが付いている。このネジ重量の配分を変えることで重心距離、そしてヘッド重量を調整できる。加えて、このモデルからシャフトを脱着方式でフェース角、ライ角、ロフト角が12通り変えられるようになった。メーカー…
2017/06/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ フォージド アイアン KURO

、アスリート向けアイアンとしては平均的なロフト設定。ロフトピッチが均等に4度刻みになっているので、番手間の飛距離差を均等に出しやすい。長さは1番手下がる(上がる)ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。 ライ角…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

メーカーはアピールしている。 ヘッドとシャフトは脱着方式が採用されており、フェース角、ライ角、ロフト角が調整できる。シャフトは純正で新シリーズの『Miyazaki Kaula MIZU(水)』が装着さ…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

ライ角を2度調整できる。 MPシリーズはプロ、アスリート向けブランドだが、TYPE-2はやさしさを求め、キャビティアイアンを好むゴルファーが対象ユーザー。しかし、クラブは実際に打ってみないと性能は分から…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン FH900 フォージドアイアン

ライ角は7番で61.5度と平均的。軟鉄鍛造ヘッドなので、購入後もゴルフショップなどでロフト角、ライ角の調整が可能だ。 軟鉄鍛造ヘッドはキャビティ構造にしては小ぶりで、見た目通りスイートエリアもそれほど
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション

キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ

様々なライに対応できるように仕上がっている。 シャフトもこれまでのパワートルネードと大きく異なっており、先端側が非常に太い。定規で測ってみると先端径は約11.6ミリで、これは一般的なユーティリティ用…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

、バックフェースの真後ろに重量調整ネジが埋め込まれ、重心を深くしたい意図がうかがえる。ソールは丸み感が強く、様々なライ角に対応できるようになっている。 これまで同様、ツアーワールドのシャフトは骨太だ…
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX900 ドライバー

。 ヘッドとシャフトは脱着式で、シャフトの装着方向を変えることでロフト角を7.5度~11.5度まで変えられ、ライ角調整も可能。 前作『JPX850 ドライバー』も調整機能が盛りだくさんだったが、今回の…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-5 アイアン

フレックス)。クラブ重量は442g。バランスはD2。硬さの目安となる振動数は339cpm。ダイナミックゴールドのS200フレックスが装着されているクラブとしては、重量も硬さも平均的なスペックだ。ライ角…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年)

、今回からライ角だけでなく、ロフト角を±1度調整できるようになった。 インプレス RMXシリーズは、ヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になっており、この2015年モデルも「ヘッドのみ」「シャフト…