2023/01/23新製品レポート 今回の“プラス”は慣性モーメントUPをジワッと感じる! テーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」 やすくなっているようにも感じました。ヘッド形状、打感、飛距離性能といった面では非常に魅力的です。とはいえ、もともとドライバーが得意な人でないと、打ちこなすのは難しいでしょう。間違いなく本格的な…
2018/02/07topics クラブは“顔”が命! 2018年 最新アイアン9本 。トップブレードはやや厚く、ミスヒットにも強そうなイメージ。飛び系アイアンだが、ヘッド内部に新素材の緩衝材が入っているため、意外と打感がいい。 キャロウェイ ローグ スター アイアン 発売日:2018…
2022/09/20クラブ試打 三者三様 フォーティーン LF-8 パターを西川みさとが試打「トリセツが必要」 フォーティーン「LF-8 パター」の評価は!? フォーティーン LF-8 パターをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 「今どきの太めグリップ×大型ヘッドだと、短い距離の感覚が出ない…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー のヘッドスピードを高め、飛距離性能を追求した『キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、前作『XR ドライバー』との比較検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人…
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 フェアウェイウッド 「全米オープン」を制したダスティン・ジョンソンも愛用する『テーラーメイド M1 フェアウェイウッド』。低スピンの強弾道でドライバー並みの飛距離が出ると話題で、“HOT LIST JAPAN 2016…
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき!? ドライバーが飛ばない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ビフォー(USTマミヤ アッタス サンジョウ):曲がり幅は少ないが飛距離が出ていない アフター(フジクラ スピーダーエボリューション…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー ゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブでスライスを軽減したいゴルファー ・軽いクラブと相性がいいシニア&レディス ヤマハのインプレスシリーズに新たなラインアップとして登場し…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー クラブはロフト9.5度。シャフトは標準装着のランバックスRCの60S。フェースはスクエア感が非常に強く方向性を出しやすい。リアルロフトはかなり少なめだ。シャフトはロイコレオリジナルだが、硬めの仕上がり…
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 」。その飛距離性能はどうなのか?どれくらいつかまりが良くなったのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブは表示ロフト角9.5度。アドレスするとフェースはスクエア感が強く、狙った方向に打ち出すイメージ…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 な可能性をインプレッションする。 ・シンプルなスイングをしたいゴルファー ・バウンス角が強いアイアンが好きな人 ・打感やヘッド素材にこだわるゴルファー ロングアイアンもウェッジも同じ長さ。すべての番手…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 感は前作を上回っているのが実感できる。フッカーにはつかまり過ぎる怖さもあるが、前作と同様、つかまりが良くてドローが打ちやすい。右へのミスを軽減させたいスライサー、ドロー弾道で飛距離を稼ぎたいゴルファー…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー ドライバーでヘッド体積は430ccと小ぶり。ヘッドは体積なりで、ややトウ側にボリューム感がある洋なし形状だ。ヘッドが一番大きいZ545 ドライバーに比べると、ややディープフェースに感じるが、実際に…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー 金井が、激しく分析する。 ・ミスを減らして平均飛距離を伸ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きな人 ・ボールが上がりづらいゴルファー ナイキの主力モデル、VR_Sシリーズの主力モデルとなるコバート…
2023/11/09新製品レポート まさに“キングオブやさしさ” 期待を裏切らない芯の広さ「ゼクシオ 13 ドライバー」 伝わってくる感触が少し異なる感じがしました。音だけだと物すごいスピードで飛んでいきそうな印象を受けますが、実際の打感はフェース全体が球を受け止めて、ふわっと優しく飛ばしてくれるような感じでした。 【ミタ…
2019/02/23クラブ試打 三者三様 TW747 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 弾道」 ―率直な印象は? 「ちょっとスピン量が少ない感じがします。ロフト角をもう少し大きいものにして、打ち出し角を上げたいなと思いました」 ―飛距離性能は? 「そうですね。カチャカチャ機能が付いている…
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 プログレッション。シャフトの中心線とリーディングエッジの距離を表した数値 オーソドックス化したのにつかまり感キープ「DRIVESTAR」 ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」は、前作「UD…
2022/04/12topics 石川遼が採用した「5本ウェッジ」は新たなトレンドになる? は続ける。 「当たり前のことですが、ウェッジの本数を増やせば、プレー中に考えることが増えます。例えば、15~30ydの繊細な距離感を要する短いアプローチ。どのウェッジで打てば良いのか、いろいろと考え…
2018/06/20新製品レポート 大型ヘッドで安定感のある飛び テーラーメイド M4 フェアウェイウッド て安心感がありますね。 【ツルさん】 「M3 フェアウェイウッド」は3番ウッドのヘッド体積が139ccですが、「M4 フェアウェイウッド」は176ccあります。前作の「M2 フェアウェイウッド」と同じ…
2019/09/30新製品レポート スコアを良くしたいなら断然コレ!タイトリスト T300 アイアン ですけど。 【ミヤG】 このアイアンは、ミスの許容度が高いですね。曲がらないし、芯を外しても飛距離が落ちづらい。それに高弾道でよく飛びます! 【ツルさん】 「T300」の7番アイアンのロフト角は29度…
2015/08/21中古ギア情報 岩田寛の「63」を生んだ“上級者好み”のドライバー クラブを使っている。本間ゴルフのこだわりは、上級者好みの顔、打感、打音を追及していること。ドライバーは『TW727 455S ドライバー』。流行の可変スリーブを使用せず、昔ながらの“ペンシルネック”と…