契約フリー宮田成華ドライバー抜き13本セッティングも経験…新「RS DUO」投入へ

考える中、久しぶりにテストをしたヘッドがプロギアの新作ドライバー「RS DUO」だった。「自分好みのちょっと小ぶりヘッドで、重心距離も短め。何種類かある中で、顔だけ見て選びました」とコアモデルを…

2026/06/15新製品レポート

「ギリギリ→ゴリゴリ」へ外ブラLS並みの叩ける本格ロースピンモデルプロギア「RS F」ドライバー

けど、「RS F」はさらに振り感がスピーディ。ボール初速も出ていたし、飛距離も3モデルの中でベストでした。今まで打ったプロギアのドライバーでいちばん飛ぶと思います。【ミタさん】データではボール初速が…

2026/06/08新製品レポート

なカスタムシャフトとの相性も良かった。プロが使用するのも納得できました。まとめ試打したクラブのスペックプロギア RS MAXドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：26ベンタスTRブルー7（コウタロウ）、VENTUS FOR PRGR（シオさん） ●硬さ：共にS…

2026/07/27東五反田ギア総合研究所

2026年モデルのドライバーを重心データによって解剖する企画。クラブデザイナーでジューシー（株）を主宰する松吉宗之氏にヘッドの計測を依頼して、それぞれのモデルの性格を解き明かしてもらう。9回目は…

2026/05/22中古ギア情報

ドライバー」当てやすく飛ばせる高慣性モデルだが… ヒット中のピン「G440K ドライバー」（2026年）の人気の秘密は、高慣性モーメントなのにビックリするぐらい当てやすく、飛距離性能も高いところ。個人的…

2026/05/29中古ギア情報

2024年にドライバー市場を席巻した“10K”。誰もが「曲がらない神話」に飛びついたが、その結果、実際のコースでは「やさしいけれど、なんだか振りにくい」「芯は広いけど真芯に当てにくい」といった…