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クラークVに貢献話題のジェイルバードも加わった新「Ai-ONE」パターの特徴は

2024/02/11 15:01

2024年 PGAツアーオリジナル Ai-ONEの技術を搭載した人気のジェイルバード（提供オデッセイ）

ウィンダム・クラークがオデッセイの「Ai-ONEジェイルバード・クルーザー」を使用してペブルビーチGLのコースレコード「60」をたたき出し、優勝を飾った「AT&Tペブルビーチプロアマ」を経て、同ブランドから「Ai-ONEクルーザー」シリーズが発表された。

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クラークは「AT&T―」直前の日曜に新パター投入を決めたが、それが正しかったことは、オクラホマ州立大卒業の彼がゴルフにおける魔法の数字（50台）に肉薄したことで証明された。そのラウンドで合計約58mものパットを決めたのも記録破りのパフォーマンスだった。

オデッセイの新しい「Ai-ONEクルーザー」シリーズはクルーザー、アームロック、ブルームスティックという3種類のパッティングスタイルに合わせた構成で3月15日に発売予定。モデルは全5種類で、いずれも2023年末にリリースされた最新のAi-ONEインサートを装着する。フェースの箇所によって厚みが異なる設計で、ミスヒット時にボール速度を制御し、結果的にカップからできるだけ近いパットを残す狙いがある。

新シリーズでは、従来の「Ai-ONE」、「Ai-ONEミルド」のラインアップより重めのスチールシャフトが装着されている。ストロークラボスチール90グラムのシャフトから、クルーザーシリーズでは一気に140～200グラムのシャフトに移行した背景には、重くなったヘッド、より長いグリップ、長くなったパターへの対応がある。5モデルともウエート変更ができ、装着できる重量は5、10、15、20グラムとなっている。各モデルの詳細は以下の通り。

Ai-ONE #7 クルーザー

#7 クルーザーはクラシックなデザイン（提供オデッセイ）

パターヘッドはおなじみのウィング形状で、重量は380グラム。両ウィングとトップに、平行にラインが入っている。38インチのSL 140グラムストロークラボスチールシャフトと17インチのグリップを装着。フェースバランスがストロークを通して安定感を保ち、リッキー・ファウラーやクラークのように短めに握ることを想定している。

Ai-ONE ダブルワイド

ダブルワイドはブレード型（提供オデッセイ）

ワイドボディのブレード型ヘッドで、重量380グラム。短めに握ることを想定し、38インチのSL 140グラムストロークラボスチールシャフトと17インチのグリップを装着。パターヘッドに1本のラインが入っている。

Ai-ONE ジェイルバード

2024年「AT＆Tペブルビーチプロアマ」の優勝ギアに

オデッセイの古典的な形状で、クラークが2023年「全米オープン」制覇で第一線に返り咲いたことで設計された。ヘッド重量380グラムで、他のモデルと同様、フェースの安定性向上のため、38インチのSL 140グラムストロークラボスチールシャフトと17インチのグリップを装着。ジェイルバード復活には、同年1月「ザ・アメリカンエキスプレス」から同モデルを使い始めたファウラーが大きく貢献した。ジェイルバードは、今回のシリーズで唯一ネイビーブルー仕上げではなく、ヘッドはオリジナルモデル同様、白黒のストライプ塗装となっている。