の雰囲気と比べるとやはり張り詰めている空気を感じたのが昨日の話。この日のラウンド終了後、打撃からアプローチ練習場へと移動する宮里に偶然会うと、「昨日はすみませんでした」とわざわざ気を遣って言葉を掛けて

。 スタートホールの1番では「自分の悪いクセが出た」と、1メートルのパーパットを外しボギー発進。不穏な空気が流れる中、その後も2番、3番とパーオンに失敗。だが、ともに2メートル前後のパーパットを捻じ込ん

全米オープン初日 午前7時、爽やかな朝の空気をお腹一杯に吸い込み、日本勢のトップバッター田中秀道が、10番ホールのティグラウンドに立った。ティショットでは、誰も踏み入れていないフェアウェイを確実に

いえ、充分にプレーはしていた様子。 タイガー 「すごくゴルフはしていたんだよ。でも久々に試合の空気に戻れて嬉しいね。どうしても練習では気合が入らないからね」 －「休んでいる間にビジェイもエルスも

を歩けば、ボランティアの方々が「How are you」など気さくに声をかけてくれる。その人たちの表情もまた、さわやかで清清しい。地域柄や国民性ということもあるかも知れないが、メジャーという大会に自分も参加している喜びが、同じ空気を吸っているこちらに伝わってくる。（編集部：本橋英治）

、自宅で休養を取るようにと宣告された。 2007年10月の第3週、カリフォルニアで起こった大規模な森林火災は、ミケルソンの自宅のあるランチョ・サンタフェにも及んだが、汚染された空気がミケルソンの呼吸器

の記者会見で「世界一を目指す」と豪語した佐伯の気持ちは、今も変わっていないし、昨年のリベンジを期す諸見里も、同じ過ちを繰り返す訳にはいかない。 「この空気が選手を上手くさせる」と江連氏は言う。難しい

を失った18人が出場するとあって不穏な空気が流れるなか、チャンピオンズディナーにも歴代優勝者のLIV勢6人が参加。フィル・ミケルソン、ダスティン・ジョンソン、パトリック・リード、バッバ・ワトソン

の名前を忘れるわけにはいかない。オンタリオ湖岸の街、オークヒルはマンハッタンから車で4時間以上かかり、一般的な都会の空気とは一線を画すが紛れもなくニューヨーク州にある。 現在LIVゴルフに籍を置く

。バーディを奪った6番まで不穏な空気はなく、流れも崩れていなかった。思わぬトラブルに見舞われたのは7番のパー3でのティショット。ボールは勢いよく、左サイドのペナルティエリアに飛んで行った。 ボールを

出場枠に滑り込み、22歳にとって初めてのメジャーをオーガスタで迎える。 バティアは中盤まで独走ムードを漂わせていたが、同じ最終組を回るマッカーシーの猛チャージで空気が一変する。後半12番から圧巻の6連続

プロ”になったが、同一年の最終QTを1位通過した例はない。6歳のとき、公園で遊んでいて「4、5歳上」（菅）の初対面のお姉さんに誘われてゴルフを始めた。ほんわかした空気感に、そんなピュア（？）な部分を残した18歳が、快挙に向けて折り返した。（静岡県袋井市／加藤裕一）

副賞がたくさんもらえる喜びを知っただろう。早めの2勝目を期待する」と鼓舞した。 表彰式では優勝賞金2160万円に加え、主催するダイキン工業のエアコンと空気清浄機、ヤンマーのフィッシングボートの目録

であえなく予選落ちした。「会場の空気も、グリーンの速さもマンデーと試合じゃ全然違って。『急になんで…？』と。今となっては“あるある”なんですけど」。しかもその日、単独トップで決勝ラウンドに進んだのは「同

一転、ヒヤリとした空気が流れたが、後続に1打差つけて逃げ切った。 身長151㎝と小柄な体型。「オーバースイングやジャンピングスイングと、リスクを背負わないといけないので、身長が高いに越したことはない」と

スタート」。順調にスコアを伸ばして一時は2位まで上がったが、不穏な空気が流れたのは14番のセカンドショット。フェアウェイから打った残り110ydの第2打は、「力感のミス」と狙いより9mショートした。2パット

として昨年11月の「伊藤園レディス」に続きツアー通算2勝目をあげた。「空気も食事もおいしいし、北海道が本当に大好き、明治の板チョコも大好きなので、この大会で勝てたことが本当にうれしい」と笑顔を見せた

それぞれ「Stealth2」「Stealth2 HD」「Stealth2 Plus」と表記されている。 いずれも「SIM2」で採用された、空気抵抗を減らしてヘッドスピードを上げる突起状の

プレッシャーのかかる場面では5秒掛けて鼻から空気を吸い込み、同じく鼻から5秒掛けて吐き出す呼吸法や、腹部に圧力を掛けて息を吐く腹圧呼吸を実践。「うまくリラックスできている」と効果も実感している

「イナーシャ ジェネレーター」により、従来モデル以上の慣性モーメントを実現。寛容性を上げるとともに、スイング軌道に合わせてやや斜めに搭載したことで、ダウンスイング中の空気の流れをスムーズにし、ヘッド