【ミーやん】前モデルの「910H」は、ヘッドスピードの速い上級者から評価が高かったんですよね。僕には、まったく良さが分からなかったんですが・・・。 【タッキー】球を抑えたり、スピンを入れたり

BB、どちらも厚くインパクトできて低スピン弾道を打ちやすいシャフトだと思う。左へのミスを嫌うフッカーで、コントール性を重視するならBB。少しオートマチック感を求めるならアッタス3がオススメ！ 【ミーやん

ところが高評価につながったようです。 【タッキー】打ってみると、そのとおりだね。ボールが上がりやすくて、まっすぐ狙っていきやすいモデル。オフセンターヒットにも寛容で、適度にスピンが入るからグリーンに止め

？歴代のロイコレと比べてどうですか？ 【タッキー】球は強いね。低スピン感があって強弾道で飛ばせそう。ロフトは15度の表記だけど、実際にはもう少しロフトが立っている感じかな。そうはいっても歴代のロイコレFW

Tour Prototypeインサートも好感触！ウレタンカバーのスピン系ボールを打っても、軟らかすぎることがないんだよね。芯をしっかり感じられる。コレは、けっこう気に入ったなぁ・・・買っちゃおうかなぁ

サスクワッチだ。タイガー・ウッズも使っていたドライバーで、当時はかなり売れた。性能は今でも充分通用する。ヘッドは460CCと大きく、低スピンで強い球が打てるドライバー。中古市場では、すでに1万円を切る

ヘッドスピードじゃ打ちこなせません。10度のSRなんだけどなぁ、なんだか凹みますわー。 【タッキー】かなり歯ごたえあるよね。ロフト10度だと球は上がるけど、低スピンの強弾道。ドロー系の球を打つとドロップし

に見える。フッカーにはとても構えやすいね。 【ミーやん】打ってみると、打感と打音がいいですねー。球も上がり方が適度で、スピン量も適度。しっかり振ってターゲットを狙っていける感じ。 【タッキー

）－－くわっ！ぐふぅー。 【ミーやん】なんか変な声が聞こえましたが、大丈夫ですか？ 【タッキー】ひゃー、驚いて妙な声を出しちゃったよ（笑）。コイツはすごいよ。とにかく強弾道で低スピン！いかにも飛んで

、なおかつフケ上がらないのが好印象。低スピンで飛ばせる！純正シャフトは、中間部がしなるので万人向けするタイプ。振りにいくとヤワすぎて、力が逃げる感じがするけど。 【ミーやん】ヘッドスピード43m/sの

スピンで飛ばせるモデル。販売店が限定されているので中古の在庫は少なめだが、4万円台から見つけられる。同シャフトは2万円前後が相場だ。 フェアウェイウッド（FW）は、住友ゴム工業「スリクソン ZX

・スワッフォードやパトリック・リードも昨年まで使用していた。中古でも人気が高く、2万円台後半からと高値を維持。低スピン弾道を求め、左へのミスが怖いゴルファーにオススメだ。 「マスターズ」初優勝が期待された

なってからウッド型のUT「SIM MAX レスキュー」を使いはじめ、シーズン終盤から更に重心が深い「SIM MAX フェアウェイウッド」の7Wに変更。徐々にミスヒットに強く、スピン量が増えるクラブに変更

、やさしさが感じられるし、ボール初速がよく出ています。 【ツルさん】 フェースの反発性能が良くて、飛ばしやすいユーティリティです。適度にスピンが入って球が上がってくれて、高弾道ドローがラクに打てます

も引き続き使う選手が目立ち、低スピンで左へのミスが出にくいドライバーは、中古でも依然人気。在庫も少なめで2万円台からそろっている。 国内メーカーでは、「スリクソン Z585 ドライバー」がツアーで活躍

いる。 また、米国ツアーで大人気となったシャフトを逆輸入したのが「ベンタス」だ。同社としては珍しく、手元がしなる元調子で、先端の剛性が高い。左へのミスが出にくく、低スピン弾道が打てるのでハードヒッター

LST」は、一時期品薄で高値のままだったが、新モデルの投入で2万円台後半から見つけられ、在庫数も増加傾向だ。 勝利数が多いモデルに共通しているのが、左へのミスが出にくく、低スピンでコントロール性が

う。低スピンで飛ばすクラブなので、打ち出し角を保つために大きめのロフトを選んだ方がいい。 同2位の篠崎紀夫は「テーラーメイド M1 ドライバー」の2017年モデルを使用している。篠崎は、飛距離が出る

すさにこだわりつつ、できるだけ曲げずに飛ばしたい人にはいいモデルかも。 【ツルさん】 ストロングロフトのわりに打ち出し角が高く、スピンも適度に入るところは好印象です。きちんと球が上がってグリーンに止め

に強く、スピンもしっかり入れられるメリットがある。石川が投入したキャロウェイ「エピック SPEED フェアウェイウッド」は、中古では2万円台後半からが相場。7Wは見つけることが難しいが、流通数は多い