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2014/10/31中古ギア情報

スネデカーが使っていた“ちょい古”ドライバー

モデルだ。国内で発売されて4年半以上経過しているため、中古市場では1万円を軽く切っている。ヘッド特性を考えるとスライサーには向かないが、フックに悩んでいる人にオススメしたいモデルだ。新製品が続々と発売さ
2018/03/16中古ギア情報

ドライバーはロフト角選びが肝心なのだ！

必要だ。 ロフト角を大きく調整すると、フェース角が閉じる（フックフェースになる） ロフト角を小さく調整すると、フェース角が開く（オープンフェースになる） つまり、ロフト角を調整しようとするとフェース角も
2011/06/09中古ギア情報

ゴルフ初心者にもお勧めの中古ドライバーは？

勧め。このクラブ重心距離は37.6mmと少し短く捕まりを良くして、更にフックフェースになっている。フェイス角のクローズさでボールが捕まるようになっている。重さがSシャフトで296gと少し軽いのだが
2013/08/02中古ギア情報

白いドライバーの買い替え術

スピンのフックが出やすい。低スピンを活かすにはヘッドスピードがある程度必要だ。 一方「グローレ」は、ボール初速が出るし、捕まりがいいので飛距離アップに期待できる。非常にバランスがいいヘッドだが
2011/07/20中古ギア情報

ギアで振り返る「2011年全英オープン」

キャロウェイ ビッグバーサ ディアブロ フェアウェイウッドを使っている。このモデルはヘッドが薄くて、ボールが上がり易く、フックフェースでスライスも出にくいやさしいモデルである。キャロウェイにはディアブロ
2016/03/25中古ギア情報

スライスが治るドライバーはコレだ！

。なかでもヤマハはボールを捕まえやすい、重心距離が短いドライバーを作るのが上手い。『ヤマハ RMX 216 ドライバー』はフェースのヒール側に芯があるので、スライスしにくい。スライサーだけどフックフェース
2010/02/26新製品レポート

「低スピンで飛ぶ長尺」ミズノJPX ADドライバー

ところだよね。 【ミーやん】アドレスした時の見た目もいいですよねー。大きめのヘッドで安心感があるし、フックフェースじゃないので構えやすい。なのに、ちゃんとつかまってくれる。 【タッキー】持病のチーピン
2009/12/22新製品レポート

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

ゴルファー向けですね。フックに悩んでいる人とか。 【タッキー】ただ、ロフトが結構シビアだから、フッカーがロフト9度を使うと球が上がりづらくなるかも。そこは要注意だね。 取材協力/メトログリーン東陽町
2010/09/13新製品レポート

「やさしくドーンと高弾道」PING K15 ドライバー

僕には、少しフックフェースなのが気になりますが・・・。 【タッキー】この新しいKシリーズは、対象年齢を上げてきたようだね。打ってみると、大型ヘッドのわりにヘッドがターンしやすくてつかまりがいいし
2009/12/16新製品レポート

ブリヂストン ツアーステージ ViQ ドライバー

と好感触でしたよ。シャフトもタイミングが取りやすくて、高めでドロー系のいい球が打てました。僕はチーピン持ちなんで、少しフックフェースなのが気になったぐらいです。あれ？このクラブは長さ45.75インチな
2009/12/17新製品レポート

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703ドライバー

向け。あと、僕みたいなドローヒッターがフックさせると球がドロップすることがある。強弾道のフェードで攻めたい人のほうが相性良さそう。 取材協力/メトログリーン東陽町
2010/07/05新製品レポート

「顔がいいのにやさしい」ロマロ レイ 455LX ドライバー

打てましたよ。自分でもちょっと驚いてます。 【タッキー】正確性を求めるなら、こういうやさしいヘッドに少しハードなシャフトを入れるのがいいよね。こういうクラブを使えば、ミーやんもフックのOBが減るかもよ
2010/05/17新製品レポート

「扱いやすくなった二代目」クレイジー BLACK 80LS II

。挙動も安定していて振りやすく感じる。先代は「スピーダー661」のようなピーキーさがあって、振りにいくとフック系の球になったけど、このモデルはそんなことがない。弾き感はあるけど、コントロールもしやすい