ドライブシャフト）」を立ち上げた。その第一弾としてアイアン用カーボンシャフト「Dominare（ドミナーレ）」を4月26日に発売した。 同社はスイング解析機器のデータから、パワーがなくてもフックに悩むゴルファーがいること

言われています。この場合の「ドローヒッター」は左に曲がる持ち球を持っているというよりは、「フェアウェイ右サイドに向けて打ち出す人、左に曲がるミス（フック）を警戒している人」となります。有名な…

ず、フック、スライスラインも練習可能なアンジュレーション（グリーンの起伏を再現）機能付きのパッティング練習用マット。また、パッティング巧者である藤田のパターテクニックを反映させるため、カップ位置が…

アドレスを取るのが稲森の特徴だ。「理想はストレートで打ち出して途中からフックしていくボール」という放物線を頭に描いている。ただ、フェアウェイキープ率の数字とは本人はドライに向き合う。「フェアウェイ…

ダイヤコーポレーションはこのたび、ボールホルダー『ボールホルダー‐429』（1260円）を新発売した。 同アイテムはボールを2個、ティーが3個収納でき、フックが付属されているため、ベルトやベルト

度のS。フェース角はややフック。人とは違うものを使いたい、また、ドローボールで飛距離を稼ぎたいゴルファーにお勧めだ。

コラボレーションもポイントとなっている。 さらにオリジナルのシルバープレートや限定100本プレート、アイアンカバーフック等が付属され、細部にわたって同ブランドならではの拘りが感じられる。カラーは全5色展開で、ヘッド

で、クラブやボール開発の迅速化に寄与できるという。これはロボット自体の胴部分が回転することで、ストレート、フック、フェードなど多種多様な弾道を打つことができるようになったほか、インパクト時の

時はフェースが閉じてロフトが立っている傾向にあり、低弾道フックが出やすかった。一方「ヒール側低め」の場合はフェースが開いてロフトが寝ているので高弾道スライスになる。そこで、フェースをねじることでトウ側

ターゲットに合わせやすい形状とのこと。「ダブルダイヤモンド」は、スピン量を抑えて飛距離を出すためにディープフェース設計に。「トリプルダイヤモンド」は、ヒール側の丸みを抑えた洋ナシ型ヘッドで、フックや

「絶妙なバランスのフォルム」のようだ。 「単純にフックフェースのヘッドでは、ヒッカケのイメージが出てしまいますが、『VG3ドライバー（9.5°）』はフォルムのバランスがよく、シャープな印象を残しながら

スライスを抑制し、トゥ側に動かすとフックを軽減。12ポジションに設定できるホーゼルのロフト調整機能と組み合わせることで252通りのセッティングを実現する。 しかし、同社はSLDRの可変重量機能の利点は

に空気力学的効果を発生させて、フックとスライスの原因となるサイドスピンを強烈に減少させるのです」 同社によれば、一般的なボールに比べて50％もサイドスピンを減らすというから驚きだ。ポララでは、この

ウェッジをリリースする。発売日は2010年12月1日を予定している。 ■体積は460ccでも別物！オノフドライバー（type-D、type-S） 2011年の「オノフ ドライバー」は、ややフック

アングルに設定することで、スライスやフック（フェード、ドロー）を即座に修正して、弾道をストレートにチューニング。さらに正確な方向性を強化し、その日の調子に左右されず、あらゆるゴルファーへロスのない最大飛距離

つ（プッシュアウト、プッシュスライス、スライス、フェード、ストレート、ドロー、フック、プルフック、プルストレート）、スイングレベルが5つ（レベル1～5）に分類され、さらに5つの解析項目（Vゾーン、回転

、ストレートに飛ばしていく」と説明。一方で少し小ぶりな「ヨネックス EZONE GT 425」をバッグに入れる妹は「自分でコントロールしながら、いい意味で“ビッグフック”を打っていく」と弾道も異なる

といった心配も無用だ。 また、しゃがむことがないため、腰が悪い方にも最適。さらに、フック掛けの部分には、タオルを取り付けることができるので、汚れてもすぐ拭くことができるのもうれしい。クラブを支える部分には

、今季から取り組んでいるフェードボールのためと思ったが、「それまで打っていたドローでもそこに当たっていたんです」と昨年まではヒール目の打点でドローを打っていた様子。「高いドローというか、フックというか

ゴルファーにやさしいクラブとなった。 【商品スペック】 ■ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー ロフト角：10.5、11.5度 フェース角：フック0.5度 ヘッド体積：460cm3 重心距離：35