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2013/11/28新製品レポート

「ルール限界の飛びを追求」フォーティーン ゲロンディ CT-214 ドライバー

せるモデルだと思う。 【ミーやん】ボクが使うなら、Sは少しハードに感じるのでSRにするかな。SRだと5グラムほど軽量になって、Rになるとさらに5グラム軽くなるんですよ。フレックスを落とすと、ずいぶんラクに振れるようになると思います。 取材協力/メトログリーン東陽町
2014/08/28新製品レポート

「曲がりづらさは天下一品！」ピン G30 ドライバー

フレックスSは、ボクのヘッドスピードでは少し硬めに感じました。ボクならRでいいかも。 【ツルさん】オリジナルシャフトは、従来よりもずいぶん振りやすくなったと思います。これまでのシャフトは、いかにもアメリカン…
2016/07/21新製品レポート

「超低スピンの直線番長」コブラ キング LTD ドライバー

☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ やさしさ ☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 【ミーやん】今回試打するのは、リッキー・ファウラーやレクシー・トンプソンが使用している…
2016/07/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 216 アイアン

5200～5600回転。7番アイアンにしてはスピン量が少なめだ。グリーンにピタッと止まる弾道ではなく、落下後のランが少し出る弾道になった。7番で打っているにも関わらず、飛距離は7番というよりは6番ぐらい楽に…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」

さR。シャフト重量は70グラム台と、スチールとしては非常に軽い。 まずは9番アイアンから打ってみた。スパーンとボールを包み込むインパクト音とともに、スピンが効いた高弾道。打感はソフトで、フェースが…
2014/08/26ギアニュース

軽！弾！新モデル「ビッグバーサ ベータ」

史上最も軽い約267g（Rシャフト装着時）のクラブ重量ながら、スイングバランスをD1にすることで、振りやすさを追求したこと。また余剰重量をヒール側に集中させることで、つかまりのいいクラブに仕上がっている…