ドライバー。手にした瞬間から「軽っ！」って感じますね。 【ミヤG】 投影面積の大きなヘッドで、やさしく打てそうに見えるし、丸型のヘッドシェイプもキレイ。フックフェースではなく、スクエアに構えやすいのも…

【ミーやん】ピンのウェッジに早くも二代目となるモデルが登場しました。ヘッド形状は、従来どおりにクセがなくて構えやすいティアドロップ型です。リーディングエッジは、ほんの少し前方に出た形状です。この

気がしました。とにかく振り心地がいい。どんなタイプのスイングでも合いそうな万能型。HSが速い人でも遅い人でも、マッチするユーザーは多いのではないでしょうか」 ―かなりの好印象ですね。見た目はどう…

！ 【ツルさん】 「B2」には、「B1」に採用されているソール最後部のウェイトポートがなく、ヒール側後方に固定型のウェイトが装着してありますね。ヘッド形状も「B1」とはずいぶん違っています…

の内容とは？ 「圧倒的に振りやすい」けれど… かつては両コーチともに300cc程度のドライバーを使用していたとのことで、オープニングでは懐かしさをこめて新作を紹介。構造的にはカーボンクラウン、貫通型…

ゴルファーから高評価を得ていた。 ■第4位：G425 MAX FW（ピン） 今秋の最注目1Wとなったピン「G425」シリーズのFW「G425 MAX FW」。極薄で高強度のフェース面積を、ソールとクラウン…

性能を生むピン「i530 アイアン」。ツアーモデルのような形状で所有感を味わえるブレード型でありながら、飛び系と呼ばれる飛距離性能を持ち合わせた「飛び系」×「ツアーアイアン」＝“飛び系ツアーアイアン…

さと飛距離性能を生むピン「i530 アイアン」。ツアーモデルのような形状で所有感を味わえるブレード型でありながら、飛び系と呼ばれる飛距離性能を持ち合わせた「飛び系」×「ツアーアイアン」＝“飛び系ツアー…

選んでコースに持っていくなら『B1ST』かなと思いました。もともと私がコントロール重視型で、飛距離を落としてでもスコアをまとめることを意識しているため、好みで選ぶと『B1ST』になると思います」 ―現在…

HD」（2022年）、ピン「G400 SFテック」（2017年）にした。 続いてフェアウェイウッド。ボールが上がりやすく、ウエイトフローを考えてクラブ総重量が320～325gに収まる5Wを探してみた…

】 「TSR4」は、前作からヘッド形状がかなり変わりました。「TSR3」をひとまわり小さくしたようなヘッドシェイプになっていて、いわゆる洋ナシ形。前作はカドのない四角形っぽいゲンコツ型だったんですが、比較…

前方が2g、後方が14gですが、「―S」は前方4g、後方12gになっており、さらに浅重心の設計です。 【ヨシダくん】 ロースピン系だから飛びそうですね。ツアープロたちが惚れたヘッド性能を確かめてみましょ…

◆◆◆ ドライバー』を含めて他社のLS(ロースピン)モデルと比べても、かなりバランス型に変わったと思います。高さを出すためにある程度のスピン量が入るので（平均2600rpm）、現在他社のLSモデルを使っ…

名を一新し、“新たな飛び”を提唱する「GT」シリーズ。中でも最もロースピン性能を追求した「GT4 ドライバー」は風に負けない安定した強弾道を生み、ソール前後に配した「Sure Fit CG ウエート…

ピンのアンサーといえば、真っ先に思い浮かぶのがパター。そのアンサーシリーズからついにドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティが誕生した。9月1日に発売になる最新ドライバーをマーク金井が皆さん…

距離性能を生むピン「i530 アイアン」。ツアーモデルのような形状で所有感を味わえるブレード型でありながら、飛び系と呼ばれる飛距離性能を持ち合わせた「飛び系」×「ツアーアイアン」＝“飛び系ツアーアイアン…

10度、カーボンシャフト（R） ロフト9度、カーボンシャフト（S） ・異型ヘッドが気にならない人 ・方向性をよくしたいゴルファー ヘッド形状はオーソドックスな丸型ではなく、角張った5角形（ペンタゴン…

インチ、309g 6万円 キャロウェイ XR 16 2016/2/19 460cc、45.5インチ、303g 6万2000円 ピン G 2016/3/4 460cc、45.5インチ、293g 6万…

』フェアウェイウッド（6万3000円）は、剛性に優れたフルチタンボディ設計で、フェース部に反発性の優れたベータ型チタン合金「SAT2041」を採用。ヘッド内部には、ヒール側を中心にタングステンウエイトを…

常にマレット型を使うようにしているの。 次代のスター候補！レキシー・トンプソンってこんな人 ■レキシー・トンプソン 年齢：18歳 居住地：フロリダ州コーラル・ゲーブルズ バックグラウンド：今季のソル…