理由を挙げた。 「ウェッジは元々、アイアンよりも重心位置が高く、スピン量が多いために飛距離が出にくい設計のクラブ。ヘッドスピードの速いゴルファーが振っても、自然と距離が抑えられる構造です。アイアンと…

という印象です。スピン量は2500～3000rpmに収まる感じで(平均2924rpm)、多くもなく少なくもなく、ごく一般的な数値。左右に曲がる危険性も少なく、ラウンドで大ケガしにくいモデルだと感じまし…

。スピン量はそれほど多くはなく(平均2781rpm)、弾道の高さも理想的。ただ、もう少し初速を出したかった(平均70.4m/s)ので、シャフトさえアジャストすれば… と思わせるモデルでした」 ―どの…

でも合うコブラ」 ―率直な印象は？ 「ヘッドとシャフトのバランスが良く、全体的にとても振りやすいです。ミスへの寛容性が高く、やさしい性能ですが、スピン量も適度に抑えられ、強い球がしっかり出せる。難しい…

。スピン軸の傾きを修正するというフェース面のタテ研磨は実用的でいいけれど、射的のようなグラフィックは僕も必要ないと思います。見た目の話はこれぐらいにして、まずはホッシーから打ってみてください…

」 テーラーメイドが2014年に『ジェットスピード ドライバー』を発表した際には、飛距離を伸ばすための理想地として打ち出し角17度、スピン量1700rpmという極端な“高打ち出し＋低スピン”を掲げていた。その後…

言えるほど、多くのユーザーに受け入れられる形に洗練された気がします」 ―スピン性能は？ 「丸みのあるソール形状ですごく滑りが良く、地面との接触感が心地いいので、そこが結果的にスピン性能の高さにつながって…

振りマンの評価は！？ 「ほれぼれするコントロール性能 改めて感じるマッスルの魅力」 ―率直な印象は？ 「インパクト時の打感も、出球のフィーリングも、スピンのかかり具合も、ほれぼれするほどイメージ通りです…

スピン&安定性を融合したコブラ「AEROJET（エアロジェット）」シリーズ。今春発売されたドライバーの中でも、飛距離性能の高さでいえば1、2を争うと評判のモデルだが、果たしてどんなタイプのゴルファーに…

打っても、ちゃんと脱出が可能。高さもしっかり出るため、スピンをかける打ち方をしなくても、うまくフワッとスピンがかかったショットが打てる。芝の上と同じ打ち方でも、一発でバンカー脱出できるやさしいウェッジ…

？ とりあえず、シオさんからどうぞ。 【シオさん】 確かにボール初速は出ますね。でも、スピン量が足りていない感じです。私は低スピンタイプなので、1球目は1500回転が出てしまいました。2球目は、ちょっと慣れてきて…

よりも「前に前に」飛んでくれる感じがありますね。 【ミタさん】 決してロースピンというわけではないですが、スピンが多すぎて吹け上がることはありません。適正なスピン量になっていることも、ボール…

くん】 なるほど～。 【シオさん】 それでもコブラは低スピン系のモデルが多いから難しそう…。 【ミタさん】 確かに初心者ゴルファー向けのやさしいドライバーではないと思いますが、2人ならきっと打てると思い…

どうでしたか？ 【ヨシダくん】 飛距離性能は申し分ないし、安定感があります。数球打ってみてもバックスピン量に大きな差がないので打球のバラツキが少ない。弾道はストレートに近い中弾道でした。ツアープロが…

そうですね。 【シオさん】 ヘッドが低スピンモデルであることに加えて、私自身が低スピン系のスイングなので、バックスピンが1500回転でした。 【ミタさん】 ドロップする感じでしたね。ヨシダくんはどう…

仕上がっています。スピンが多すぎず少なすぎず、適度な量を保ちつつ高弾道を生み出してくれる。ビッグキャリーで球足がすごく伸びる実感が湧きました」 ―ビッグキャリーで伸びる…？ 「はい。私はドローボールが…

スピンが入りすぎないところが良いですね。「241」や「243」を検討している人は、3番アイアンの代わりに「FLI-HI」を入れると違和感なく使えると思います。 【シオさん】 構えてみると、「ミズノプロ…

、ボールを右足寄りに置き、ロフトを立ててボールを抑え込もうとするアマチュアゴルファーさんを多く見かけます。ですが、この打ち方では逆にスピン量が増えてアゲンストではかえってボールが吹き上がってしまいます…

飛ばし屋コーチ・宮下敏弥が試打評価を行った。 「とにかく前にズドンッ！ 飛距離を重視した低スピン性能」 ―率直な印象は？ 「『Aiスマートフェース』搭載の効果なのか、飛距離はかなり伸びています（7Iで…