た。強弾道、低スピンが打ちやすく、最初に試打したプロからは「どこまで飛ぶんだ！」との評価もいただきました（笑）。ある意味、性能的には尖ったモデルですが、開発の意図は達成できたモデルですね。 GDO：X

スピンが少ないタイプだが、ここまでリアルロフトが多くなれば弾道はオートマチックに高くなる。球をあまり上げたくない人は、普段よりもロフトを1度減らした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいし、飛距離も稼ぎ

でなく、ミスヒット時のフェースの挙動が安定している感じがした。 スピン量はやや少なめ。芯で捕えると2300～2700回転と理想的な数値。キャリーとランで距離を稼げるタイプだ。長さの割にバランスが軽めな

減らせる。反面、インからあおって打つと強烈なフックになってしまう。スイートエリアは見た目通り。芯を外すと少し距離が落ちるが、つかまりは悪くならない。 芯を喰った時の弾道をチェックすると・・・スピン量

、リアルロフトがそれほど多くないのが影響しているのだろう。キャリーとランを稼ぎやすいタイプ。フェースセンターで捕らえると、スピン量は2700～2900回転ぐらい。そして、タイミング良くインパクトを迎えると

ヘッドがターンしやすい。フックフェース、アップライトなライ角度に加え、重心アングルを大きく設定することで、捕まりやすくなっている。 スピン量は多すぎず少なすぎず。フェースセンターで捕らえると2800

。 スピン量は多すぎず少なすぎず。フェースセンターで付近で捕らえると2700～3100回転。フェースのややトウ寄り上側で捕らえると、2400回転前後となってキャリーとランが稼げた。そして前作同様、印象

は非常にいい。スライサーでもドローが打ちやすく仕上がっている。 ヘッドスピードを43m／sぐらいで弾道計測するとスピン量は多すぎず、少なすぎず。芯を喰った時で2600～2800回転。打ち出しはかなり

、叩いても左に行きにくい。スピンは多過ぎず、少な過ぎず。芯を喰うと2400～2800回転。リアルロフトが多いので、ランで距離を稼ぐというよりはキャリーで距離を稼ぎやすい。 、 試打して印象に残ったのが

ていると、ヘッドがボールの下をくぐってスピンがかかりすぎ、思ったようなラインが出せない印象を受けるので…」 ―『Z585』と比べてどう？ 「そうですね。『Z585』と比べて『Z785』は、ブンブン振る

さを引き出せる感じがする。 マニュアルのスポーツカーみたいに操作性が高く、そして低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードが43m／sの人にはかなり手強いが、吹き上がりを抑えたいハードヒッター、そして

越えた。反発係数が上がった分だけ、確実にキャリーが伸びる。いい感じで捕えるとスピン量は2500～2800回転ぐらいだ。 弾道は真っ直ぐ打つ感じで軽いドロー。見た目通り、捕まりはかない良い方だ。試打して

過ぎず、風に強い球がオートマチックに打てる。 フルショットで弾道計測すると、打出し角は13～14度で、スピン量が3400～3800回転。ドライバーのヘッドスピードが46m/s前後の人が打っても、吹き

のだ。 ヘッドスピードを46～47m／sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角は12～13度ぐらいで、スピン量は2400～2700回転。方向性が安定しているだけでなく、球の高さも揃っている。ヘッドの

ね。アイアンのように打って、スピンを掛けてグリーンに止めるタイプなのだと思います。 【木村】そうですね。「ツアーステージ X-UT（2013年）」はアイアンみたいに打ち込んで、球をめくらせて使うモデル

超え、弾道計測してみると、ボール初速がしっかり出ていて飛距離を稼げた。フェースやや上側で捕らえるとスピン量は2200～2400回転。キャリーとランで距離を稼げた。ヘッドが軽いわりにはボール初速もしっかり

ぐらいヘッドスピードが上がる。43m／sの感じで振っても、実際は45m／sぐらい出ているのだ。 弾道だが打ち出し角は12～14度で、スピン量は2500～2900回転。キャリーで飛距離を稼げる。気になる

として、しっかりその要素が組み込まれている点は評価に値すると思っています。 ただ、クラブの適正HSは40m/s前半だと思います。HSを強引に上げて打ってしまうとスピン量が多くなり、右に曲がってしまうミスが

もある。 弾道的にはストレートから軽いドロー。シャフト先端側が軟らかめで、高弾道で捕まった球が打ちやすく仕上がっている。 弾道計測してみると、いい感じで捉えると打ち出し角は12～14度でスピン量が

アイアンというよりはユーティリティのような感覚だ。フェースの弾き感が強く、メーカーの意図通り、飛びとやさしさが両立している。 7番アイアンで弾道計測してみると、打ち出し角が19度前後で、スピン量は5000