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2019/07/06クラブ試打 三者三様

ミズノプロ モデル-S ドライバー／ヘッドスピード別試打

、逆に自分のフェースターンのタイミングがつかめなかった人には最適なモデルだと思います、ドライバーが苦手で、3番ウッドで打つとなぜか真っすぐ飛ぶ人、フェースの開閉を大きくしてインパクトをしたい人、スピン量
2019/08/24クラブ試打 三者三様

RS E ドライバー／ヘッドスピード別試打

168cm。 万振りマン「初速順は E＜スタンダード＜F」 ―率直な印象は？ 「ややボール初速は遅めだったのですが、バックスピン量が多く、ボールが上がりやすい印象を受けました。深重心につくられていると
2019/08/17クラブ試打 三者三様

RS RED ドライバー／ヘッドスピード別試打

「やさしすぎてミスが出る」 ―率直な印象は？ 「『RS E』と比べると、クラブの重量感が全体的に軽く感じられて、スピン量が多く出てしまう印象をもちました。クラブ性能を“やさしさ”に振っているのは高評価ですが
2019/06/15クラブ試打 三者三様

G410 フェアウェイウッド／ヘッドスピード別試打

は？ 「スピン量がちょっと少なすぎて、球が上がっていない感じがしました。特にロフトが立っている3W(ロフト角 14.5度)では、球の高さを出すには難しいですね。ティショットではそれほどシビアに感じない
2019/11/23クラブ試打 三者三様

ATTAS JACK／ヘッドスピード別試打

アッタス11代目は走り系？ 粘り系？ ボールの打ち出し角が上がり、いまどきの低スピン系ヘッドに合うと話題のUSTマミヤ「ATTAS JACK」。毎年、個性のあるモデルを輩出しつづける「ATTAS
2019/06/01クラブ試打 三者三様

M6 アイアン／ヘッドスピード別試打

に止まってくれると思います。ただ、スピン量で止めるモデルではないので、高さで止めることを念頭に置いてからコースに出たほうが良さそうですね」 ■万振りマン（33） 登録者1万人超えのフルスイング系
2019/02/02クラブ試打 三者三様

インプレス UD+2 アイアン／ヘッドスピード別試打

スピンが少なくなった印象です。左右へのミスが減り、前に前に飛んでくれるアイアンかなと…。前作と比べて直進性がアップして、飛距離をより生むようになったアイアンではないかと感じました」 ―飛距離は？ 「飛距離
2019/10/12クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR フェアウェイウッド／ヘッドスピード別試打

』と打感が似ています。初速性能も同じくらい速い感覚を受けました」 ―前作と比べてどう？ 「JGR FWの初代や2代目とはまったく違う初速感です。もともと球が上がりにくい私でも、スピン量が適度に出てくれて
2019/10/26クラブ試打 三者三様

NSプロ 950GH neo／ヘッドスピード別試打

ボールにインパクトできる。フェースの反発力や低スピン性能といったヘッドそのものの良さを引き出しながら、理想の弾道をコントロールできるシャフトだと思います」 ―どのような人向き？ 「芯の強さで躊躇
2021/04/30日本シャフト特集

「そのときのベスト」に込めた開発責任者の矜持

スピンが入りにくくなるけど、『シャフトでどうにかできないか?』という考えが生まれたわけです。今まではヘッドの機能でどうにかしていたものをシャフトでなんとかする。この課題は難しいなと思いました」 「これを
2019/12/07クラブ試打 三者三様

ゼクシオ イレブン ドライバー／ヘッドスピード別試打

ちょっとヘッドが付いて来なくて、バックスピン量が増えてしまいました…。同じシリーズでも、『イレブン』と『エックス』は別モノといった印象です」 ―どのような人向き？ 「HS50m/s台でも問題なく使えまし
2023/12/12topics

クラブは“顔”が命！ 2023秋の最新アイアンを見比べ隊

も意識した作りに感じます。悪いライでもボールにコンタクトしやすい幅狭ソールに、比較的に寝ているロフト角(7Iで34度)はボールを上げやすく、スピンも入ってグリーンに止めやすい設定です。 「241」より