2009/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー

増やした方がいい。純正Sシャフトはツアーと名乗っているだけあって硬めのセッティング。トルク感も少ないので振動数よりも少し硬く感じる。ヘッドスピードが43～47m／sぐらいの人に扱いやすそうだ。USTマミヤ…

2017/09/04新製品レポート

「しっかり叩ける安定系シャフト」フジクラシャフトスピーダーエボリューション 4

カーボン、フレックス：SR）ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタスパンチ 6、フレックス：X）

2023/10/20中古ギア情報

「DI、PT、エボⅣ…」プロが替えられないシャフト中古相場はおいくら万円？

コスメのものなら1万円台後半から、2023年以降のコスメだと3万円弱で見つかるだろう。金谷拓実が替えられないちょい古シャフト金谷拓実がドライバー、フェアウェイウッドに入れているシャフトは、USTマミヤ

2023/09/02クラブ試打三者三様

BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」

：UST マミヤ PROFORCE 65 M40X JP SPEC（硬さS）・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

2012/04/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー

。使いこなすにはそれなりのパワーが求められる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。 105Vフォージドはシャフトのラインアップも豊富だ。標準でグラファイトデザインのツアーAD BB。カスタムではグラファイトデザイン、フジクラ、USTマミヤのシャフトも豊富にラインアップしている。

2017/01/18シャフトでこんなに変わるんだ！

クラブを短くして“平均飛距離”を上げる！

曲がり幅が少なくなるシャフト 1. USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6 S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻るときに強くボールを弾く。しかも粘りの挙動も持つ 2. フジクラ

2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ！

スイング改造中こそ、替えるべき！

USTマミヤ アッタスロックスター 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで加速する。 2 フジクラモトーレスピーダー 661 S 中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる。 3

2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ！

「ドライバーの精度」を上げるには？

中間がしなるシャフト 1 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる 2 グラファイトデザインツアーAD PT

2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！

「粘り系」と「弾き系」でどう違う？

三菱レイヨン FUBUKI α 60S 手元側の剛性を緩やかに設定。大きなしなりをつくり、ロフトのたったインパクトがつくりやすい 2 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりした

2011/10/11マーク金井の試打インプレッション

ダンロップスリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー

の他、三菱レーヨンのDiamanaシリーズ。グラファイトデザインのTOUR-ADシリーズ、フジクラのモトーレシリーズ、USTマミヤのアッタスシリーズもラインアップされている。

2020/08/27topics

欠品するほど売れた「G410 ドライバー」売れ筋は値下げにならない？

。さらに、カスタム販売では三菱ケミカル、藤倉コンポジット、USTマミヤ社製からそれぞれ数種類のモデルが選択できるため、G410シリーズのヘッドとシャフトの組み合わせは実に数十種類に及ぶことになる

2020/05/24topics

ドライバー買い取りはピンの高値続くゼクシオに安定感

』、三菱ケミカル『ディアマナ』、藤倉コンポジット『スピーダー』、USTマミヤ『ATTAS』の4シリーズは同じ水準で査定され、発売年度により買い取り額が決まる。近年のモデルだと、2018年発売の藤倉コンポジット

2019/10/01新製品レポート

飛距離アップ求めて、試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較（1）

エボリューション 6」、「TENSEI CK プロオレンジ」、「ハドラススマッシュ」の4モデルを試打計測します！ ■試打したシャフトのスペック※ USTマミヤ ATTAS JACK ●モデル：5S、硬

2020/11/17クラブ試打三者三様

スピーダーエボリューション 7を西川みさとが試打「究極の先走り系」

が軟らかめで、今作は先端側が走るタイプと言えます」 ―同時期発売の他社ブランドと比べてどう？「USTマミヤ、グラファイトデザイン、三菱ケミカルの4大シャフトメーカーの新作と比べて、私が一番良かった

2017/10/02新製品レポート

「先端が硬くてブレない」グラファイトデザインツアー AD IZ

、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR）ツルさん：テーラーメイド M2ドライバー 2017年モデル（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタスパンチ 6、フレックス：X）

2011/07/19マーク金井の試打インプレッション

クリーブランドランチャーツアーライト310 ドライバー

。シャフトは純正以外にも豊富にラインアップされている。米国発のmiyazakiクサラシリーズ、グラファイトデザイン、フジクラ、三菱レイヨン、USTマミヤの主力シャフトもチョイスできる。

2018/05/09新製品レポート

タイミングが取りやすくて安定感が抜群三菱ケミカルクロカゲ XD

日、価格：40,000円＋税 ■マイクラブ情報ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR）ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー 2017年モデル（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタスパンチ 6、フレックス：X）

2022/05/21クラブ試打三者三様