2022/11/07新製品レポート 兄弟モデルで中間的な性能の優等生 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー いちばん気に入りました。まず、打感が他の2モデルよりもやわらかく感じられるし、「ZX5 Mk II」よりも振り抜き感が良く、スピン量も少なくなります。それでいて「ZX5 Mk II LS」ほどはヘッドが機敏…
2022/12/12新製品レポート 打感と実戦での弾道安定性が向上 ピン i230 アイアン 、スピンがかかりそうなイメージが湧きます。 【ツルさん】 「マイクロマックス・グルーヴ」という新しいスコアラインが採用されていて、ヘッドの仕上げには疎水性が高い「ハイドロパールクローム仕上げ」が採用され…
2022/12/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「視覚効果もあり安定型に」 」 ―飛距離に特化しているわけではない? 「そうですね。ボールへの当たり自体は強いですが、スピン量が前作『ZX5』より多く入っているせいか(平均3203rpm)、飛距離性能として、結果につながる感覚は持て…
2022/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを筒康博が試打「『ローグ ST』要素を加えた初めての試み」 の向上、初速&安定感はアップしているのか!? 気になるポイントを押さえつつ、HSの異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「高慣性モーメント&低スピン化で生まれ変わった…
2022/12/22クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを筒康博が試打「正統進化+飛び」 はないかと推察します」 ―性能面の変化は? 「飛距離性能が、前作よりややプラスされた印象。前作では、打ちやすさや打感が向上された半面、少しスピン量が多く出てしまう声も聞かれました。スピン量を少しだけ
2023/02/07クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを西川みさとが試打「『D』が強く『H』弱め」 ます」 ―つかまり感が強過ぎる…? 「左に巻くようなサイドスピンが比較的多く、横回転が強めにかかっていた印象です。可能であれば、もう少しバックスピン量を増やし、上に上がってくれたらいいなと思いました
2023/02/11クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを万振りマンが試打「一発より安定した飛び」 ? 「スタンダードモデルは、つかまり自体はHDと同じくらい強めですが、構えたときの顔はストレートフェースで、アライメント通りに打ち出せます。シンプルで使い勝手がいいと感じますが、逆にバックスピン量が増えてしまい、結果…
2023/02/23クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを筒康博が試打「シリーズの変化を特に感じる」 ほど、ここまで寛容性の高さを感じられると思っていなかったからです。前シリーズのイメージでは、低スピンでアスリートなツアーモデルという強さだけが際立っていたため、これほどやさしく進化したことに驚きました…
2023/02/20新製品レポート “曲がらなさ”はそのままに“振りやすさ”も ピン「G430 HL MAX ドライバー」 。 【シオさん】 僕はドローヒッターでスピン量が少なく、もともとドライバーの弾道が低いタイプです。このモデルだと、ロフト角10.5度でもスピン量が1500回転くらいで球が上がり切りませんでした。 【ツルさん
2023/03/25クラブ試打 三者三様 G430 HL MAX ドライバーを万振りマンが試打「ヘッド加重して使いたい」 て、飛距離に反映される手ごたえが小さく、やや物足りなさを感じる結果となりました」 ―軽めに振ったらどうですか? 「確かにスピンを適量にする意味でも、ハーフスイングでHSを落として打つべきでしょう。これ…
2023/04/01クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを万振りマンが試打「前作300yd超えも…」 、スピン量を少なく抑えられ、インパクトの強さをそのままボールに伝えられる印象がありました。23年モデルは、高さが出やすくキャリーで飛ばせる特徴ですが、その半面でスピンが増え、吹け上がってしまうマイナス
2023/03/24ダンロップ特集 「ボールは1つ」つくる難しさと面白さにのめり込んだ開発者のこだわり スピン性能やコントロール性能、パターなら打感といった具合だ。 現在、多くのツアープロも使用する同社のフラッグシップモデル「スリクソン Z-STAR シリーズ」の設計を担当する井上は、プロから「アイアンの…
2023/04/11クラブ試打 三者三様 ツアーAD CQを西川みさとが試打「ヘッドの相性を問わない鋭さ」 ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に仕上がって…
2023/04/22クラブ試打 三者三様 ディアマナ GTを万振りマンが試打「強弾道ヘッドとの相性◎」 発売グラファイトデザイン「ツアーAD CQ」と比べると? 「どちらも同じくスピン量が抑えられ、私のような吹け上がることが多いゴルファーには重宝するシャフトですが、内容は大きく異なる印象です。『―CQ』は…
2023/05/11クラブ試打 三者三様 ピン i230 アイアンを筒康博が試打「『i210』とは違う複合ヘッド」 康博の評価は!? 「圧倒的に直進性アップ! 余計なサイドスピンが入らない」 ―率直な印象は? 「さすがピンが約4年の歳月をかけ、満を持して発売しただけのことはある、と思わせてくれる性能です…
2020/02/27クラブ試打 三者三様 ヤマハ RMX 220を筒康博が試打「曲げずに飛ばす1W」 選び次第になるかな…といったところでしょうか」 ―シャフト選び次第? 「HSとスペックがきちんと合えば、方向性も出せますし、打ち出し角があるわりにスピン量は増えないので、飛距離にも反映しやすいと思われ…
2024/02/27クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを西川みさとが試打「ずばり女性向けの軽快さ」 の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「軽快さと低スピン化が増し増し シニア層向けでもなくなった…(?)」 ―率直な印象は? 「さすがの軽量モデルで(総重量275g ※純正TENSEI 40…
2024/03/18クラブ試打 三者三様 Qi10 ドライバーを山城太優が試打「スタンダードもやさしさ向上」 違和感の無さも相まって、スタンダードモデルのほうがよりフェースの向きを目標に合わせやすく感じました。やはり『―LS』のほうが低スピンで威力を感じる分、一発の飛びは上ですが、平均的に飛距離性能の高さを…
2024/04/16クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX フェアウェイウッドを西川みさとが試打「やわらかいのに弾く不思議な打感」 』は、ちゃんとD(ドロー)の仕事をしていて、大きくつかまりすぎることなく、程よくボールをつかまえてくれます。出球から真っすぐ出て、左に若干つかまっていく感じ。スピンが多く入って上に上がるというよりは…
2024/04/23クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-MAX 230 ドライバーを西川みさとが試打「実戦はX以上 飛距離はもう一声」 ? 自分では(打っている感触では)もっと飛ばせている印象ですが…」 ―原因は低スピンすぎるから(2137rpm)? 「いやー、他モデルがそれ以上に多いかと聞かれたら、そうでもないので、何とも言えません…