2009/03/16マスターズ

コース紹介/マスターズ

時は、難しいホールになりますから注意が必要です。セカンドショットの距離感とスピンコントロールが決め手ですね。 ■Hole 4番 Flowering Crab Apple(小粒の林檎の花)240ヤード…
2006/04/04米国男子

中嶋常幸のオーガスタチェック/マスターズ

いる時は、難しいホールになりますから注意が必要です。セカンドショットの距離感とスピンコントロールが決め手ですね。 ■Hole 4番 Flowering Crab Apple(小粒の林檎の花)240…
2007/03/29米国男子

中嶋常幸のオーガスタチェック/マスターズ

いる時は、難しいホールになりますから注意が必要です。セカンドショットの距離感とスピンコントロールが決め手ですね。 ■Hole 4番 Flowering Crab Apple(小粒の林檎の花)240ヤード…
2016/04/20シャフトでこんなに変わるんだ!

「タメを作る」ならシャフトを変えろ!

60 S 手元側がしなるシャフトで弾き感の強さが特徴のシャフト。ロフトが立って当たりやすく低スピンになりやすい 3 USTマミヤ ATTAS G7 6S 手元側の方が大きくしなり先端側もしなる両しなり…
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ!

上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び

のシャフトによってスライス回転になってもかなりスピン量が減りました。絞り込みは、曲り幅の安定性と本人の振り心地、そしてボール初速を注視しながら。スピンの数値を見るとつかまり過ぎるフック系のボールも
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ!

「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある!

重要! 飛距離をアップさせるには、ボールを打ち出した際の球の速さ“ボール初速”、ボールにかかる“スピン量”、そして打ち出した際の高さ“打ち出し角”が大きく要因する。その中でもヘッドスピードのやや遅めの人…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

するのが少し気になるが、長尺効果で初速もしっかり出て飛距離を稼げる。 フェース中央よりもほんの少し上で捕えると、スピン量は2500~2800回転。重心が低い割にはスピンが減り過ぎない。ヘッドの挙動は
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX DEEPドライバー

スピン量は2400~2700回転。低スピンで放物線弾道が打てる。メーカーの意図通り、前作よりもフェースの上半分で打ちやすい。試打して印象に残ったのが操作性の高さ。460CCにしては重心距離が短めなんだろう
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

・・・スピン量は2500~2800回転。「レッド」に比べると「ブラック」の方がスピンを抑えやすく、中弾道でキャリーとランで飛ばせるタイプだ。ヘッドに関しては中級者だけでなく、パワーがある上級者にも扱いやすく
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナープラスドライバー

打ち出し角は16度を軽く超えていた。オートマチックに高い球が打て、そして、低く抑えた球を打つが非常に難しい。 フェース中央付近で捕らえると、スピン量は2700~3000回転前後。重心はそれほど低くなく…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル)

スピンはやや多めのタイプ。ヘッドスピードを40m/s以上に上げると吹き上がり気味の弾道になるが、40m/s未満に抑えると、芯を食った時にスピン量が2800回転前後。吹き上がらず、キャリーとランを稼げる
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル)

、ロフト以上に球がグングン上がっていく。重心の深さとシャフトの挙動が影響しているのだろう。アスリート向けドライバーの中ではオートマチックに高弾道が打てるタイプだ。 フェース中央付近で捕らえると、スピン量…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー

よりも、とにかくドローが打ちやすい。フッカーの人にはヘッドが返り過ぎる怖さがあるが、スライサーには右OBを確実に減らせるドライバーだ。 そして印象に残ったのがスピン量。吹き上がりづらく、ボールが前に…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

のしなり戻りも影響しているのだろう。オートマチックにヘッドがアッパー軌道になって、出だしから高さが出ている。スピンはそれほど多くないが、とにかくよく上がる。弾道計測機で調べると打ち出し角は16~17度…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

、インパクトゾーンでヘッドが気持ち良く加速する。スピン量も多過ぎず、少な過ぎず、芯で捕えると2600~2800回転と理想的な数値。ヘッドスピードが遅くなるほど、飛びっぷりが良くなった。 ちなみに、クラブの…
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル)

が、強めのフックフェースでドローが打ちやすい。 スピンはやや少なめ。フェースセンター付近で捕らえると2200~2600回転。リアルロフトが多い割にはスピンが増えない。ただし、ボールがイメージよりも
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション

つるや ワンサイダー SE

が15~17度と高めで、スピン量は2500~2800回転。ヘッドスピードを45m/s以上に上げると高く上がり過ぎる時もあるが、ヘッドスピード40m/s前後だとちょうどいい高さ。キャリーとランで飛距離を…