2013/07/30マーク金井の試打インプレッション

コブラ AMP CELL ドライバー

は、かなりお助け度が高そうだ。スピン量は多過ぎず。少な過ぎず。フェースセンターで捕えると2700~3000回転。フェース上部で捕えると2000~2400回転となり、低スピンの放物線弾道が打てる
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル)

仕上がっている。 弾道計測してみると、フェースセンターで捕らえたバックスピン量は2500~2900回転ぐらい。リアルロフトが少ないことが影響しているのだろう。シャローフェースだが吹け上がりづらい。そして…
2013/03/27サイエンスフィット

トップが原因のスライス軌道を大改善!

、バックスピンは平均3700回転くらい。理想のサイドスピンは500回転以内、理想のバックスピンは2000~2500回転程度ということからしても、高く上がってランが出ず、右へと失速回転になっています…
2013/06/19サイエンスフィット

プレーン改善に効く!右手1本スイング

思われます。スピン量を見ると、バックスピンが4000回転以上の時もあり、サイドスピンも1000回転以上のスライス回転が出ています。高く吹け上がって、右に失速してしまい、飛距離のロスがもったいないところ
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 J ドライバー

どんな違いがあり、どのようなゴルファーに最適なのかをマーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・左のミスを軽減したいフッカー ・弾道調整機能を求める人 斬新な白ヘッドで登場した…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

弾道。見た目通りつかまり過ぎないタイプのドライバーで、インサイドからあおって打っても左へのミスが出づらい。 ヘッドスピード46m/sで弾道計測すると、スピン量が2200~2600回転。フェースはそれほど…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-5 アイアン

高く打ち出され、スピンもしっかりかかる。弾道計測してみると、打ち出し角が21度前後で、スピン量は6100~6300回転。グリーンにしっかり止められる弾道が打てる。 装着したシャフトがダイナミック
2015/09/16サイエンスフィット レッスン

現代のクラブが合わない人は・・・

者のお悩み】 「ドライバーはバックスピン量が多くて、高く上がりすぎるし、フェードするので、カット目のイメージの方が振りやすい感じです。オーバースイングも直したいけど、タイミングが合わなくなるので、直せ…
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION

過ぎない。低スピン弾道が打ちやすいだけでなく、とにかく左へのミスが出づらく仕上がっている。 ストレート弾道に打つつもりでスイングしたらフェード弾道になり、インサイドからヘッドを入れてフックを打つつもりで…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

からか、ヘッドの入射角が安定している。加えて、アッパーに動きづらいので、フェースの上側でヒットしやすく低スピン弾道が打ちやすく仕上がっている。 弾道はニュートラル。つかまらないわけではないが、取り立てて…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

ている。 弾道計測すると、フェースセンター付近で捕らえた場合には打ち出し角が10.5~12度で、スピン量は2400~2800回転くらい。アッパー軌道にしてフェースのやや上で捕らえるとスピン量は1900
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII ドライバー

つながっている。スライサーが使えば、右曲がりの度合いを少し軽減できるタイプである。 弾道計測してみると、打ち出し角は12~14度と中ぐらい。スピン量はほどよく高弾道でキャリーが出やすい。パワーヒッターに…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー

ドライバー」として、2代目が発表されたのだが、前作をしのぐ出来になったのかクラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・軽めのヘッドが…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品)

らしい弾き感のある金属音とともにボールは低弾道で「前に前に」飛んでいく。見た目通り重心が浅くて低い。ロフトの少なさもあいまって、明らかに低スピン弾道。ボール初速が早いライナー弾道で飛んでいく。非力な人には…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー

。 ヘッドの挙動はニュートラル。直進性の高い弾道が打ちやすい。重心距離と重心深度のバランスが良いのだろう。弾道計測してみると・・・打ち出し角は10~12度ぐらいで、スピン量は2000~2600回転。CT…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン ZETA ドライバー

。 そして試打して感じるのが振り切りやすさ。ヘッドはバランスが効いているのだが、スイングするとヘッドが軽く感じ、フィニッシュまで一気に振り切れる。弾道は高めの打ち出しで、スピン量は多過ぎず少な過ぎず…
2013/09/19○○の実験隊

飛ばせる相棒を探せ!秋の新作ドライバー特集

。もともと小ぶりのヘッドが好きなので。 【野村】僕が良かったのはテーラーメイドの「SLDR ドライバー」です。このドライバーもスピンが少なくて、普段からスピン過多で飛距離をロスしている僕にはピッタリ
2019/02/16クラブ試打 三者三様

TW747 P アイアン/ヘッドスピード別試打

ボールをつぶしていけるので(スピンがかかって)ボールが止まってくれそうです。構造上ポケットキャビティは飛ぶモデルですので、やさしさもあります。一方でフェースにボールが食いついている感じもあるので、どのよう…
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打

結果となりました。 実際に打ってみると、楽にボールが上がってくれました。サイドスピンが少なく、直進性が高いので、どのように打ってもまっすぐ飛ぶといった印象を受けました。 ボールのつかまりも程よく…