2022/04/30クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 220 ドライバーを万振りマンが試打「強弾道ドローが打てる」 、インパクトの瞬間に手のひらにズシっとくる感触が残るものですが、それほど手にくる重さはありません。ヘッド自体の振り抜きやすさが、そのように感じさせていると思います。フェースの弾き感は強いのに、打感は軽い。類を
2022/04/11新製品レポート 叩くほどに飛ばせる低スピンヘッド 本間ゴルフ TW757 Type-D ドライバー インパクト感があるわりに、思ったほどボール初速が上がらなかったところです。事前の情報では“本間ゴルフ史上で最高初速を実現したドライバー”だと聞いていたので、期待しすぎていたのかもしれません…。そういえば
2022/05/19クラブ試打 三者三様 TW757 Type-D ドライバーを筒康博が試打「浅重心+横ブレ対策」 、インパクト時にロフト角のまま、上下均等にたわみ効果を発揮する。構造意図としては全く違いますが、ダンロップの『リバウンドフレーム』(剛性の高・低エリアを交互に配置した4層構造)に近い効果が得られると予測します
2022/05/30新製品レポート ハマれば飛ばせるが使い手を選ぶ ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー が取り入れられています。ヘッドのトウ・ヒールから最後部にかけて壁のような形状を持たせることで、慣性モーメントを高めつつ当たり負けしないインパクトを実現しているそうです。この新構造を採用したことで、必然
2022/05/30topics 「ステルス」を手放す前に! いまこそ見直すべき調整法とは 位置を調整すること。「原始的な方法と思われるかもしれませんが、ボールが上がらないと悩む人にとって、ソール後方への装着は効果大。インパクトロフトを増やし、打ち出し角を高めることができます」 また、鉛を
2022/05/31クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを西川みさとが試打「KUROに近いAKA」 、シビアに感じる人には、これで調整してほしいということなのかもしれません」 ―打感の評価は? 「特にこれまでのシリーズと違うのが、打感のフィーリングです。これまではインパクト時に、ボールをグシャっと潰せる
2022/06/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを万振りマンが試打「初速がもっと欲しい」 評価は? 「打感はやや硬めで、打音も少し高めです。インパクトの瞬間の感覚では、弾き飛んでいる強さを感じられます。ですが、実際は自分が見慣れている出球のスピード感よりも、やや劣ってしまう…。データ上でも
2022/06/20新製品レポート 高弾道がラクに打てる重心&シャフト設計 ブリヂストン B3 SD ドライバー ゴルファーが使うと、ビッグキャリーで飛距離アップできそうですね。 【ツルさん】 ヘッドの重心位置が深く、なおかつシャフトが大きくしなり戻るので、ヘッドが自然とアッパー軌道になってインパクトを迎えます。その
2022/06/21クラブ試打 三者三様 GLIDE 4.0 ウェッジを西川みさとが試打「抜け過ぎない食いつき感」 具合? 「インパクトで食いついたボールが、着地点でギュギュっと止まってくれる感覚です。“激スピン”と呼べる、スピン性能に特化したモデルと同等レベル。ボールの止まり方を計算に入れないと、コースでは全て
2022/08/28topics 《2022年》バラエティに富んだおすすめパター6選 【フォーティーン】LF-8 パター ストロークをイメージしやすいL字マレット型のパター。緩みのないインパクトで打ち抜けるヘッド重量で、ショートパットを正確に狙いやすい。ブラックマット仕上げのシックなデザイン
2022/07/05クラブ試打 三者三様 2-BALL ELEVEN パターを西川みさとが試打「以前より残像効果は抑えめ」 やすく、ストローク中のインパクトイメージが湧くと、今もなお根強いファンは多い。そんなシリーズ最新作を有識者3人が採点。まずは女子プロゴルファーの西川みさとが試打評価を行った。 「シンプル化した『2
2022/08/16クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを西川みさとが試打「打ち出しイメージが湧く」 評価を行った。 「所有感&打感の秀逸さを再認識」 ―率直な印象は? 「見た目からして高級感があり、所有感を持てる部分が魅力的で、しかもインパクトでボールの感触がダイレクトに伝わる、削り出しのメリットを
2022/08/20クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを大本研太郎が試打「大型っぽくない操作感」 、感じませんでした。一般的な大型マレットは、ヘッドの重量があり過ぎて、インパクト以降でイメージした振り幅よりも、ヘッドが持っていかれ、大きくなりがちですが、この2モデルにはそういったマイナスイメージは
2022/09/01クラブ試打 三者三様 PLD ミルド パターを筒康博が試打「性能云々は不要」 納得させられる、性能とデザインを持ち合わせていました」 ―具体的にはどういう点が? 「性能面は、インパクトに対してのフィードバックが非常に速い点。打感の反応がとにかく素直でスピーディです。ミスヒットは
2022/08/30クラブ試打 三者三様 PLD ミルド パターを西川みさとが試打「全てのバランスが絶妙」 ないなと認識できる結果となりました。インパクトの瞬間、ボールの転がるイメージが自然と出せる形状。鈍感過ぎないし繊細過ぎない、適度なフィーリングで、しっかりボールをヒットできる。全てにおいて、バランスが
2022/09/22クラブ試打 三者三様 フォーティーン LF-8 パターを筒康博が試打「転がり過ぎないパター」 以前L字を長年使っていた人や、年齢でいうと50歳以上の中には、今でもこのような性能を求めている方は多いでしょう。ストロークタイプでいうと、インパクトでタッチと方向性を出したい人向き。一定の動きで機械的に
2022/10/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「3機種ともスタンダード」 。インパクトのエネルギーが後方に逃げず、前側の強さで強弾道を生み出せるドライバーという印象を受けました」 ―飛びに特化している? 「うーん…。正直にいうと、最新モデルの飛距離性能は、どれも高い水準に
2022/10/15クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを万振りマンが試打「押し込めるリシャフト希望」 」 ―リシャフトするならどんなモデル? 「純正シャフトのままでも、ヘッド自体の打感は良く、ボールが食いつく感じはあるのですが、インパクトで押し込む力がやや不十分でした。もう少ししなり戻る力の強いモデルで
2022/10/16topics なぜG430は「LST」にのみカーボンを採用したのか 確かめるため、プロダクトマーケティングマネジャーの安齋伸広氏に話を聞いた。 たわみの確保が必須条件だった 「実はインパクトの瞬間の(ヘッドの)たわみを確保できないのであれば、3機種ともカーボンではなく
2022/10/18クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ ドライバーを西川みさとが試打「ステルス色は薄め」 ます。前作『SIM グローレ』のチタンフェースと比べ、インパクト時にボールを吸収している感触が残り、ボール初速がややゆっくりに出ていくイメージです。私のようにHSが遅いゴルファー(平均35~36m/s