ならないほど、満足のいく結果になりました。特に方向性が良く、ピンをデッドに狙ってもしっかりイメージ通りボールが止まってくれる感じがあります。適度なスピン量と弾道の高さが、想像した通りに結果に出てくれ…

1月の新製品発表から、ゴルフ界をにぎわせているキャロウェイの「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。25万人分のスイングデータをAIにインプットして開発された新フェースがスピン量や打ち出し角、出球の…

感覚を、手で味わうことができる心地の良い感触です」 ―球筋は？ 「操作性も良さそうですし、スピンコントロールもしやすかったので、思い通りの球筋を打つことができました。ガンガン飛ばすというより、イメージ…

とはそもそもの特性が異なる。最近では多種多様なモデルが発売され、明確なカテゴリー分けがしにくくなっているが、基本的にはやわらかい感触のウレタンカバーを使った“内剛外柔”のスピン系、硬めのアイオノマー…

テーラーメイドP-7TWアイアン（4番～PW）に装着していたトゥルーテンパーダイナミックゴールド ツアーイッシューX100シャフトと比べると、若干スピン量が多く、打ち出し角が大きい設計になっている。 しかし、第2

年と位置づけていなかったようだが、2月のフェニックスオープンで優勝。スピンを抑えた、ハイロフトのドライバーを使用するようになったことで、新たなオーガスタで必須となった飛距離と正確性が向上した。また

ので、メジャー優勝後、間を置かずにフェースバランスのパターに乗り換えたんだ。サイドスピンを軽減してくれるからね。2013年から14年にかけて、パターの調子がとても悪くなり始めた。いくつか問題を抱えてい

。でも大槻さんはそれをロブっぽく球を上げ、フワッと高さを出してピンそばに止めたんです。最後はスピンもかかっていたな…」。阿部はその技に見とれ、ついシャッターを切るのを忘れてしまった。 17番と18番

れたシャフトであり、彼のテーラーメイド P-7TW アイアン（4番～PW）に装着されているトゥルーテンパーダイナミックゴールド ツアーイシュー X100シャフトに比べ、幾分高弾道かつ高スピン量になる

素材特性のおかげでスコアラインの耐久性が高められているそうですが、打感は少し硬くなるのかも知れません。 【ミーやん】 溝がダレづらくてスピン性能が長く維持できるのなら、妥協できるレベルの打感でしょうか

が以前よりも数字に敏感になり、飛距離やスピン量、打ち出し角、ミート率など、より良い数値を求めている点が考えられる。ヘッドの性能だけでなく、シャフトとのマッチングにだわる女子プロが増えているとの声を耳に

】 ヘッドの挙動や得られる弾道は、よく似ていると思います。あえて言うならば、「TS3 ドライバー」は弾道が抑えられて、スピン量も少なめ。「TS2 ドライバー」よりは左に飛びづらいかな、という感じです。けれど

剛内柔（がいごうないじゅう）”と言われる構造を採用しているからです。外側に対して内側を柔らかくすることでショートゲーム時のスピン性能を向上させる狙いがありますが、パッティングにおいてはスキッドとして

は重心を高めに設定し、スピンを多くして高い球を打ちやすく。ユーティリティは重心を低めにして強弾道を打ちやすくしてあります。7番ウッドと3番ユーティリティでは同じ距離を打てるように設計していますが

採用されています。これによって「R11 ドライバー」よりも有効打点エリアを拡大し、高弾道かつ低スピンで飛ばせるようになっています。この「ロー・フォワード CGデザイン」は、他モデルのドライバーや

飛んでいましたが、安定感を考えると使う気にはなれません・・・。 【近藤】僕が実測で飛んでいたのは、「キャロウェイ RAZR HAWK TOUR ドライバー」。やはり低スピンが打てるモデルが飛んでいた

。スピンが多めでグリーンに止まってくれそうないい球筋でした。スイートエリアが広くて直進性も高かったです。 【木曽】コストパフォーマンスもいいし、コブラは誰にでも勧められそうな好モデルでした。今回打ったなかで