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2017/05/17ギアニュース

6000円で買える“衝撃”的本格シャフトが話題

おり、安価ながら高い品質」と胸を張る。 キャッチコピーは『黄色い衝撃』。肝心のシャフト特性は、全体がクセなく大きくしなり、切り返しのタイミングも取りやすいという。その性能を試すハードルが低いのも究極の
2010/02/18ギアニュース

三菱レイヨン「FUBUKI」シャフト試打会

、デザインともに清純な印象で見た目が美しい。打ってみると切り返しでタメをつくってくれて、ダウンからインパクトではヘッドが加速する。弾道はスピン量を抑えた中弾道で飛んでいく。 【商品内容】 商品名
2009/10/27ギアニュース

オノフ2010年モデルを発表

を重視した中元調子で、手元部は切り返し時の安定感が向上し、中間部は曲げのパワーを蓄え先端部は剛性を高めた。 これ以外にも、飛びを決める「初速（V）・スピン量（S）・打出角（L）」に着目したワイド
2014/07/24ギアニュース

ヤマハが独自に開発したシャフトのしなり分析とは

千差万別である。 また切り返しからインパクト手前までにシャフトを逆しなりさせてパワーを引き出しているかどうかなど、効率的にクラブを使えているかなども見えてくる。 ちなみにどのパターンが良い、悪いということ…
2019/07/23ツアーギアトレンド

市原弘大は発売前の「ATTAS」最新シャフト投入へ

「切り返しの時はゆっくりしなり、インパクトあたりで（ヘッドが）戻ってくる感じ。フレックス以上に戻ってくるので、シャフトを使って飛ばせる感じが強い。タイミングが取りやすく、飛んでいる感じはします」と評価。かつて
2015/08/18ギアニュース

「オレンジスピーダー」は飛距離と操作性を両立！

切り返しでタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを抑える効果がある。さらにシャフト全体のしなりが感じやすいように設計されているため、タイミングも取りやすく、スピードに乗った、しっかりとした
2011/09/30ギアニュース

あらゆるゴルファーに対応！『レクシスNP』シリーズ新発売

ナノプリームを複合。シャフト全体のしなり戻りをアップさせて、操作性と飛距離アップを追求したモデル。 「Hシリーズ」は、キックポイントから手元部にかけてナノプリームを複合。切り返しでタメたパワーを余すこと
2014/10/15ツアーギアトレンド

開幕戦3位の松山英樹 活躍の影に「クロカゲ」あり？

と重みのある方。松山独特のトップ・オブ・スイングで一瞬の「間」をとるスイングには、打ち急ぎを防ぎリズムをとりやすい重さなのかもしれない。 多くのツアープロがシャフトに求めるのは切り返しのタイミング取り
2014/09/04ギアニュース

つるやが提唱する革新的な「芯」理論

手元側に採用することで、切り返し時に余分なシャフトのつぶれを抑制、ミート率のアップなども期待できるという。ヘッドとシャフト双方で「芯」を捉えやすい設計が施されている。 『NEW アクセル BL
2012/08/31ギアニュース

ツアーで実戦投入開始！三菱レイヨン ディアマナB シャフト

、いかにシャフトの丸い状態を保てるかが大切。今回はそのグリップ側に超高弾性の材料（ダイアリードTM）を入れることによって、それを防ぎました」。これにより切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングへの
2012/09/26ギアニュース

『T.301』の精神を受け継ぐ『T.388』誕生

バリエーションは9・5度、10・5度の2種類を用意。 なお、装着シャフトは、グラファイトデザイン社と共同開発したオリジナルシャフト『TourAD T.388』専用モデルを搭載。トップからの切り返しにおいて
2013/06/24ギアニュース

『マーク＆ロナ』2013年AW展示受注会

ラムウールセーターがおすすめだとか。 『トライアングルスクエア』は、「PLAY MODE」をテーマとし、シャープでスピード感のあるゴルフウエアを提案。今AWもポロシャツに関しては、斜めの切り返しデザインが