2019/05/25クラブ試打 三者三様 M5 アイアン/ヘッドスピード別試打 930GH」で3人ともフレックスSで試打を行った。比較対象の兄弟モデル「M6 アイアン」も同じ7番で、シャフトは「フブキ TM6 2019」を同フレックスで検証した。 「やさしいのか難しいのか不明」と感想
2019/07/06クラブ試打 三者三様 ミズノプロ モデル-S ドライバー/ヘッドスピード別試打 ハードヒッター向け? 小ぶりのミズノプロ1W 今季「リゾートトラスト レディス」で優勝した原英莉花が使用していることで話題を集める「ミズノプロ モデル-E ドライバー(以下モデル-E)」の兄弟モデル
2016/03/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー テーラーメイドから発売されたばかりの「M2」シリーズは、「M1」シリーズとの兄弟モデル。ドライバーを見ると、グラファイト・コンポジット・クラウンが共通している一方で、軽量化でもたらされた余剰重量を
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 非常に少ない。兄弟モデルと異なり、ロフト角は9度と10度の2種類の展開となっている。ボールが上がりづらい人は、迷わず10度を選んだ方がいい。このモデルの9度はハードヒッターで、なおかつ自分のパワーで
2019/08/17クラブ試打 三者三様 RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打 スピーダー エボリューションfor PRGR」で、硬さは西川がR、筒と万振りマンがSを使用した。比較する兄弟モデル「RS E ドライバー」のシャフトは「RS E専用 スピーダー エボリューション
2019/06/29クラブ試打 三者三様 M6 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 やさしさを感じる点で、手に取りやすいというユーザーは多いだろう。そこで兄弟モデルとの比較を含め、「M6 FW」の実力を調査。今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者は
2019/03/09クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 「AIは飛ぶ」の噂は本当か? 兄弟モデルと徹底比較 世界で初めてAI(人工知能)を駆使して開発されたフェース構造がウリのキャロウェイ「エピック フラッシュ」シリーズ。中でもアベレージゴルファー向けと
2019/06/01クラブ試打 三者三様 M6 アイアン/ヘッドスピード別試打 。ドライバー市場では常に注目を集めるMシリーズだが、アイアンはどうか!? 前回の「M5 アイアン」のレビューに続き、兄弟モデル「M6 アイアン」を取り上げる。今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる
2019/09/28クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS1 ドライバー/ヘッドスピード別試打 マンは、「兄弟モデルとは大きく異なり、フェース角や反発性能を含めて“あのモデル”に似ている」と他メーカーのクラブを引き合いに出して評価した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様
2019/01/22マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターも安心、抜群のコントロール性「ミズノプロ モデル-S ドライバー」 ヒール側にオフセットされた位置にある。兄弟モデルの「モデル-E」と同じく、慣性モーメントを大きくすることよりも、重心距離を短くしたい意図がうかがえる。 ソールに目を転じると、フェース側のトウからヒール
2024/02/05新製品レポート ムムっ! 今回のスタンダードはだいぶ歯ごたえあるぞ「Qi10 ドライバー」 。シオさんが言う通り、振り抜きの良さや操作性がぐっと上がって、自分で球筋を打ち分けられるモデルです。正直、見た目も打感も性能も「MAX」とは特徴が大きく異なっていて、兄弟モデルというより別シリーズのモデル
2019/08/31クラブ試打 三者三様 TC-920 フォージド アイアン/ヘッドスピード別試打 。比較する兄弟モデル「TC-560 フォージド アイアン」のシャフトは、純正の「NSプロ 950GH HT」で、それぞれ同様の硬さを選択。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール(ツーピース)で