2020/03/21クラブ試打 三者三様 RMX 220 アイアンを万振りマンが試打「見た目から違いが明確」 明確な違いが見られたので、ユーザーのレベル感や目的意識の違いで、非常に選びやすくなっているモデルだと感じました。見た目の“顔”の違いを吟味して、スピン量の違いで弾道の高さを比較し、自分の理想の高さが
2011/10/04マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 3 。 これまでのアッタスシリーズは手元側がしっかりしていたが、今回のアッタス3は手元側のしなりを意識して設計していることが窺える。剛性分布(硬さの変化の分布)については、中間剛性がやや硬めなのが特徴。60R
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT 近いガンメタリック。デザイン的には同社のFUBUKIと似た雰囲気が漂っているが、非常にシンプルだ。 メーカー側の資料によると、KUROKAGEは米ツアーでの使用率が高く、プロ、アスリートを強く意識した
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ R 三菱レイヨンのディアマナシリーズはプロ、アスリートを強く意識して作られたシャフト。ディアマナシリーズは3つのタイプがラインアップされているが、今回試打するディアマナ Rシリーズは手元側と先端側にしなりの
2018/06/12topics クラブは“顔”が命! 最新ウェッジを見比べ隊 フェースで動かしたいという人向き。また全体の大きさに比べてスコアラインが短めなので、自然とフェース中央に意識を集中させてくれます」 ヒール側から入れやすい「ヤマハ RMX ツアーモデル ウェッジ
2021/01/04新製品レポート 操作性と寛容性のバランスが絶妙! キャロウェイ X フォージド CB アイアン いるわけですね。 【ツルさん】 こういうタイプのアイアンが好きなんですね(笑)。キャロウェイがタイトリストの「AP2」を意識したかどうかは分からないけれど、「X フォージド CB」が高性能なモデルである
2021/07/06クラブ試打 三者三様 Carrys Qを西川みさとが試打「評価が難しい」 」 ―どのような人向き? 「FWやUTに苦手意識を持っている人。コンセプトも見た目もユニークで個性的ではありますが、芝生の上のボールを拾う性能は十分に持ち合わせています。FWやUTでボールが上がらず、悩ん
2021/07/10クラブ試打 三者三様 Carrys Qを万振りマンが試打「金属感が強すぎ」 に強いモデルなので、芝の上から打つ長めのクラブに苦手意識がある人は、一度試してほしいと思います。フェースのどこに当たっても高い球が出るので、特に弾道が低くて悩んでいる人に適したモデルと言えるでしょう
2021/07/22クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを筒康博が試打「弾きが高反発並み」 ます。特にフェースの前方の弾き感が強く、インパクトでボールを押し込もうと意識しなくても、フェースのたわみ性能で、勝手にボール初速がグンっと上がる印象です」 ―過去モデルよりもアスリートゴルファー向き
2021/09/21クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ」 ショットは、芝上よりもフェースを意識するため、見た目の大きさがより必要になる。バンカーを含め、グリーン周りでのパフォーマンスをより高める意味でも、ひと回り大きいサイズ感が必要と言えるでしょう」 ―T
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト 、SR、Sの4種類がラインアップされている。シャフトはブラックとホワイトのツートンで、手元側のホワイト部分に漢字で「鎬」のロゴが入る。和のテイストを強く意識させるデザインが採用されている。 対象
2018/09/13topics クラブは“音”が命! ドライバー18本を一気に聞き比べ隊 。 こだわりを感じる良質な響き♪ インプレス UD+2 ドライバー “打音のヤマハ”と呼ばれるように、音もしっかり意識したヤマハならではの音へのこだわりを感じることができるモデルとなっています。「つかまえ
2021/12/16クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを筒康博が試打「高い打音は仕方なし」 『ディアマナ YR』との相性が良く、振り心地としては、それほど極端にヘッドの存在感を意識するものではありません。元々がドローヒッターで、それほどつかまりを求めない私にとっては、少し巻き球が増えてしまう印象はあり
2022/01/17新製品レポート 大型カーボンフェースで直進性と飛ばしやすさが向上 テーラーメイド ステルス ドライバー 。 【ツルさん】 上面は真っ黒だけど、赤いフェース面のおかげでフェース向きを意識しやすいです。赤と黒の対比によってロフトがよく見えて、安心感も得られます。ヘッドの据わりの良さやフェース向きは従来どおり。とても
2022/01/22クラブ試打 三者三様 ステルス ドライバーを万振りマンが試打「弾き系シャフトと合わせたい」 ドライバー』といったターゲット層の広い、ザ・スタンダードモデルといった印象です」 ―見た目の感想は? 「アドレスして上から見た際、フェースの赤色がはっきり主張してくるので、スイング中にフェース面を意識し
2022/02/28新製品レポート カッコよくてフェース下部の当たりに強い テーラーメイド ステルス アイアン がありますが、まるでそのなかの1モデルみたいです。トウ側に配されているカーボンっぽいデザインは、ドライバーのカーボンフェースを意識してのことでしょう。僕には、むしろこの部分が安っぽく見えてしまいますが
2022/02/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」 感じがあります。弾道を調整するためには、振り抜きの意識も加減して抑えめにする必要があります。より強い球を打ちたい場合は、ズッシリ重さを感じられる『ローグ ST MAX LS ドライバー』を選ぶべきかなと
2021/11/04クラブ試打 三者三様 新ゼクシオ「12」の第一印象は!? 三者三様メンバーが打ってみた 」 ―実際に1球を打った感想は? 「打音が前作とはかなり変わった印象です。単にカーンと甲高い音ではなく、意識的に抑えめにした適度な高さ。低いわけではありませんが、アスリートゴルファーでも気にならないシンプルな
2021/12/18クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを万振りマンが試打「インパクトが不安定」 な大きな打音」 ―率直な印象は? 「投影面積の大きなモデルは、思い通りに振り抜きにくい印象でどうしても苦手意識があり、辛口評価となってしまいました。小ぶりな形状のほうがボールにミートさせやすく、弾道も
2022/12/20クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを西川みさとが試打「『5』ほどの変化はなし」 」 ―扱いやすさの差は、サイズ感が影響している? 「多少ですが、確かに影響は受けているかもしれません。感覚的な話ですが、大きなヘッドは、アッパーブロー軌道の度合いが強く、意識的にボールを上げる感覚が湧き