2013/09/25サイエンスフィット
長尺で飛距離激増レッスン（3）
レッスンによって、大きく外から下りていた軌道は、インサイドアウト方向へと近づき、短期間でかなり改善されたと思います。しかし、まだ基本を頭に入れた程度なので、今回は、これまでのレッスンで覚えた基本を
2019/07/23マーク金井の試打インプレッション
低スピンで安定の飛びと高い操作性「タイトリスト TS4 ドライバー」
してキャリーを稼げる。
印象に残ったのが操作性の高さ。ヘッドが小ぶりだから当たり前と言ってしまえばそれまでだが、インサイドからヘッドを入れればドロー、アウトサイドからカットに入れればフェードを打てる
2018/12/25マーク金井の試打インプレッション
飛んでやさしい硬派アイアン「ブリヂストン ツアーB X-CBP」
くれた。
ポケットキャビティ構造のヘッドはやや大きめだが、重心距離はそれほど長くないのだろう。インサイドからヘッドを入れるとドロー、ややアウトサイドからカットに入れると、ほぼイメージ通りのフェードが
2019/01/08マーク金井の試打インプレッション
マッスルバックアイアンのような心地良い打感「ブリヂストン ツアーB X-CB」
、多少打点がずれても距離の落ち込みが少ない。
見た目通りに操作性は高く、インサイドからヘッドを入れるとドロー、ややアウトサイドからカットに入れると、ほぼイメージ通りのフェードが打てる。
前作よりも打球面
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション
心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」
印象。当たり前だが、この小さなヘッドに大型ヘッドのようなやさしさを求めるのは酷なことだろう。
操作性は高く、アウトサイドからややカットにヘッド入れるとフェード、インサイドから入れるとイメージ通りのドロー
2014/06/18サイエンスフィット
フッカーはまずココを疑え！
オープンフェースでインパクトしている人は、つかまえようとしてアウトサイドインに。一方、クローズフェースで当たっている人は、インサイドアウトが強くなります。スライスでもフックでも、軌道を直す前に、まず
2019/04/23マーク金井の試打インプレッション
ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」
「M5 ドライバー」と同じぐらいで、左へのミスが出づらい弾道が打てる。インサイドからヘッドを入れても、ドローがかかる度合いが控えめ。反対にアウトサイドからヘッドを入れたら、強めのフェード弾道になった
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション
やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」
、インパクト時にソールがしっかり地面とコンタクトする。ダフりのミスに強く、ダウンブロー軌道でヘッドを入れた方が抜けがいいアイアンだ。
見た目通りに操作性も高く、アウトサイドからカットに入れると左から右に曲がる…
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン
形状はフラットでインパクト時の接地面積が広い。バウンス角はそれほど大きくないが、ダフりのミスには強い感じがする。
操作性は見た目通りオートマチック系で、左へのミスが出づらい。インサイドからヘッドを入れて…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション
ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」
感じる。
数発続けて打っても、ストレートから軽いフェード。前作と同様、左へのミスが出づらい。インサイド・アウト軌道で意図的にフックを狙って打っても軽いドロー弾道。ボールがつかまり過ぎず、引っかけやチー
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション
ミズノ JPX900 フォージドアイアン
扱いやすく、それでいて重心が低いので、払って打ってもボールをうまくとらえることができる。
見た目通りにスイートエリアは適度に広く、打点の左右のブレにも強い。操作性もほど良く高く、アウトサイドからやや…
2014/12/17サイエンスフィット
軸のブレを速やかに解決！！
アウトサイドインになったり、3度のインサイドアウトになったりとバラバラです。スイング軸が不安定になっていると見て、間違いありません。
頭を残そうとしていませんか？
スイングの軸が乱れれば、当然、スイングの
2013/02/13サイエンスフィット
フェアウェイウッドのダフり恐怖症を克服！
ません。上体が回ればその回転に従って、自然にクラブがインサイドに入ってくるはずですが、腕だけで引いているので、アウトサイドに引きがちになるんです。
アウトサイドインも突っ込むのも原因はいっしょ
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー
乾いた金属音。真っ直ぐ打つつもりでインサイドからヘッドを入れると、強いドロー弾道。自分がイメージするよりも20ヤードぐらい左に飛んだ。ゴルファーが意識しなくてもインパクトゾーンでヘッドが左に回転した…
2012/02/15サイエンスフィット
自分にピッタリの掴まえ方を！！
、フォローでおへそがターゲットを向き、右足も完全につま先立ちになって、左にグンと体重が乗ったフィニッシュになりました。スイング軌道もインサイドアウト寄りに改善していますよ。
【体で掴まえると決めたら
2014/09/17シャフトでこんなに変わるんだ！
「長尺は無理だよ…」って人のためのフィッティング
ています。この形はダウンスイングでタメが大きくなりやすく、クラブの入射角がダウンブローになってしまいます。またダウンスイングで肘が下に落ちてしまうと振り遅れになりやすく、そのまま打てばプッシュアウト…
2014/05/07サイエンスフィット
アプローチはダウンブローが正解！
、胸で回すところが意識するポイント。テークバックでフェースが開かず、ずっとクラブが体の正面にキープされれば、自然にインサイドアウトの軌道でフェースが開くことなく、インパクトを迎えられますよ
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション
マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー
、インパクトではフェースが開きづらく、ヘッドの返りっぷりもいい。インパクトゾーンでヘッドが左にターンしたがる挙動が手に伝わってくる。このため、インサイドからあおってしまうと強いフックになってしまうが…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー（2009年モデル）
ストレートから軽いドロー弾道。球筋的にはニュートラルなタイプだ。テークバックでフェースを開いてアウトサイド・インに打つと強いスライスが出るが、インサイドからあおって打っても、引っかけ、チーピンのミスが出
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション
イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー
22.5度、すべて実測値）。こちらは、Rよりもさらに引っかかりづらい仕上がり。ちなみに、意図的にアウトサイド・インに振ると、右曲がりの度合いが大きかった。
RもSもドローを打ちたいスライサー向けではない…