2014/09/22植村啓太のフィーリングゴルフ Lesson.25 グリーンエッジからパターで寄せるコツ ダメ。というのは、抵抗が強いからという意識を持っていると、どうしても振り幅が大きくなりがちで、それをストローク中に体が「これじゃあ大きい」と反応して、インパクトでゆるめてしまうことがあるんです
2014/08/04植村啓太のフィーリングゴルフ Lesson.18 深いラフからのアプローチ イメージを持っておくといいでしょう。軌道で言えば、アウトサイドインです。ただ、鋭角に打ち込むわけではないので、注意してください。球を上げようとする意識も、インサイドから入りやすくなる原因となるので注意し
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 。投影面積は小さめで、フェースもそれほど大きく見えない。どこかを際立たせるのではなく、全体のバランスを意識した形状はトウ側、ヒール側とも丸みが強めだ。 フェースの厚みは約53ミリ。プロモデルとしては…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー 。そしてRシャフトの振動数は235cpm。ワッグルすると中間部分が大きくしなる。 見た目の印象ではゼクシオをかなり意識した仕上がり。やさしさを徹底的に追求したのか?それとも見た目よりもハードに…
2014/05/21サイエンスフィット 隠れアウトサイドインを改善! シャットに保つことが最も重要です。しかし、橋本さんはテークバックで腕がローリングして、左手の甲が上を向き、フェースが開いてしまっています。腕とクラブの三角形を崩さない意識を持っているようですが、ハーフ…
2019/08/13マーク金井の試打インプレッション ピン史上初の鍛造マッスルバック「ピン ブループリント アイアン」 タイミングが取りやすく、かつミート率も良くなる。スイングとの相性もあるだろうが、ヘッドやフェースを意識するより、シャフトの挙動を意識した方が振りやすく感じるアイアンである。 9番と同じく7番でも打点位置…
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー なるグローレ。そのグローレの兄弟モデルとなるのが今回試打するグローレリザーブ。こちらも50歳以上のアベレージゴルファーを意識しているが、ヘッドはかなり個性的だ。 まず目につくのが巨大なフェース。70層も…
2014/03/19サイエンスフィット グリップだけでこんなに直る!! 。理想は腕がピンと伸びたフォローです。だからといって、フォローで腕を伸ばそうと意識してできるものではないんです。腕が伸びない原因はフォローにはないからです。今回、シャットフェースグリップと、積極的な体…
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 、シニアのアスリートゴルファーを意識して設計されている。 ヘッド体積は460cc。今回もテーラーメイドならではの光沢感がある白ヘッドで、クラウン外周部分にはブルーのグラフィックが入っている。 ヘッドは…
2016/06/27今さら聞けないスイングの基礎 トップの位置を改善して方向性をアップ なる人が多いのでしょう?肩を90度回し背中がターゲットを向く形になると、ちゃんと当たらないんじゃないかという恐怖心が出てきます。当てようという意識が強ければ、肩が十分に回る前に、打ち急いで…
2016/12/22サイエンスフィット レッスン 90をコンスタントに切るためのスイング改善【2】 、クラブのヒールをコイン1枚分下げるイメージだけを意識して練習してきました。うまくヘッドが上がっていくようになったし、アイアンは飛距離が伸びた感じがしますね。ただ、ドライバーがつかまらなくなってしまい…
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで“スイングプレーン”は作れる 思うのですが、どうしてもなくならない。意識すると今度は右のミスも……。クラブを変えたところで、このミスをなくすことはできるのでしょうか?」 スイング傾向「インサイドに上げ、アウトサイドから下ろす」 関…
2012/10/10topics 「最新の設計技術とクラフトマンシップを融合」 ~ミズノ編~ 2012年 Vol.9 フィードバックさせています。「MP-69」は、今でも人気のある「MP-33」というモデルを意識して開発したのですが、おかげさまでその「MP-33」を超えたとの声も頂いています。 GDO:MPアイアンは…
2012/08/29サイエンスフィット 軌道を修正して球筋を安定させよう! です。しかし、トップだけを意識して、クロスを直せば良いというわけではありません。クロスする根本的な原因は、テークバックにあるからです。 テークバックで体が回りすぎるとクロスします 一番の問題は…
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド 、アドレスするとフェースは明らかに左を向く。左のミスを嫌うフッカーよりも、捕まりを求めるスライサー好みの顔付きだ。 シャフトは日本人ゴルファーを意識したもので軟らかめ。ワッグルすると手元がしっかりしてい…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー 見る限り、かなり低重心を意識している設計だ。加えて、ソール部分にも低重心を意識した配慮が。ロイコレならではのキャビティソールを採用しているが、その凹みが非常に浅いのだ。 ソールに重量調整のためのネジの
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) だ。ライ角度も実測で約61.5度とかなりアップライト。アドレスすると、オートマチックに「球が楽に捕まる」イメージが出る。左のミスを軽減したいフッカーよりも、明らかにスライサーを意識したデザイン、そして…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX A25 ドライバー だが、この色合いを考えると、メーカー側は40歳以下のゴルファーよりも、55歳以上のベテランゴルファーを意識しているのかもしれない。 フェースの厚みは約52ミリとかなりシャロー。そしてバックフェース側も…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー おかげで、振動数の割にはしなりを感じやすく仕上がっている。 スペック的にはかなりスライサーを意識したドライバーだ。フェース角は10度Rが0.75度フックで、9度Sが1.5度フック。ライ角はどちらも約…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー 広がり、やや重心の深さを感じるデザインだ。 フェースの厚みは約57ミリと平均よりもややディープ。対して、バックフェース側はややシャローバック。重心を低く抑えようとする意図が窺える。プロ、上級者を意識し…