2024/04/08グラファイトデザイン特集 ウッズにトーマス トッププレーヤーたちがほれ込んだ“赤黒シャフト” 。VFは先端の剛性を上げてシャフトの捻れを抑えるだけでなく、手元の剛性も上げることで切り返しで力を入れやすい。 パワーヒッターが叩きにいってもつかまり過ぎず、吹け上がりにくいのが特性だといえる
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー 。 純正シャフト(TM1-117)のSフレックスは、切り返しで中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけては先端がしなり戻る。前作M1 460と同じく典型的な中調子で、癖のないチューニングがなされている
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート 調子の標準シャフト「TENSEI 50 for Callaway」のフレックスSを試打してもらいましたが、いかがでしたか? 【ヨシダくん】 しっかりたたける安定感があります。切り返しで手元側が少し
2023/10/19topics 最新シャフト打ち比べ 4大メーカーをズバッと徹底比較 ~2023年版~ ています。 試打の導入として、まずは「TENSEI」を試すことをお勧めします。そのあとで自分のスイングを理解しながら、切り返しでタイミングが取れない理由がどこにあるかを把握しましょう。上記のつかまり
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 フェアウェイウッド 。ティアップして打つと、ドライバーを打った時のような放物線弾道が打てる。 標準装着される純正シャフト(TM1-116)は、切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではシャフト先端側がスピーディーに
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) 的な中調子。切り返しで中間部分が大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけて中間部分から先端側がムチのように鋭くしなり戻る。インパクトゾーンではヘッドがアッパー方向に動きやすく、ヘッドも返りやすい
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション ピン i BLADE アイアン ているダイナミックゴールドは切り返しで手元側がしなる、シャフト的には吹き上がりを抑えた弾道が打ちやすい。 前作S55 アイアンに比べるとミスに対する寛容性は高まっているが、それでもピンの他モデルに
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション ピン G SF TEC ドライバー 。 純正シャフトのSフレックスは、トップからダウンスイングへの切り返しで中間部分が適度にしなり、タイミングが取りやすい。インパクトゾーンでは先端部分がしなり戻るので、高弾道が打ちやすく仕上がっている
2019/08/20マーク金井の試打インプレッション 飛距離とやさしさをとことん追求「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」 なかった。 純正シャフトは、切り返しで手元がググッとしなり、インパクトゾーンではシャフト全体がムチのようにしなり戻る。インパクトで力を加えようとするのではなく、シャフトのしなりに合わせてスイングしたい人