。アドレスの力感はあまり意識していないです。 ―現在のドライバーショットの飛距離は？ トータル300ydぐらいですかね。キャリー290ydぐらい。 ―もともと飛ぶ方ですか？ “どちらかというと”ぐらい…

回転しているイメージです。飛ばしたい時は振っていきますけど、それでも体全体で打ってフェース面は変えないように心がけます。 ―どちらかというと安定感重視で、飛距離重視ではないように聞こえますが、それでも…

・数値（弾道や飛距離）は、あくまでも参考のひとつ。それがすべてではありません。本人のフィーリングを優先させることもありますよ」 ヘッド&シャフトで改善されれば、グリップは変えない！ ボールがつかまらないで…

、効率良いインパクトを作りやすくなり、結果飛距離アップや曲りの少ないボールが打てるようになるのです。 身体の動かし方でフェースコントロールを考える ここまでは、どちらかというとクラブの動かし方を中心に…

ものの、N村の飛距離ではホールの曲がり角まで届かない。「大切なのは、240ヤード先を狙える精度の高いティショット」。磯さんの言葉が身に染みる。そしてセカンド地点でのこと。これまで静観していた磯さんが、N村…

原因解明！ インパクトの瞬間のヘッド軌道は、4.7度のアッパーで、左右は3度のインサイドアウト軌道。ヘッドスピードは35m/sくらいなので、ドローボールで飛距離を稼ぐためにも理想的なインサイドアッパー…

ゾーンになっています。効率的に飛距離を稼ぐには、Aゾーンがベストですか、Dゾーンもインサイドアウトで振れているので、軌道としては悪くありません。ただ、やはりテークバックで左手の甲が上を向きがちで、クラブが…

なおしてください。この動きが切返しの正しい動きなのです。詳しい説明は次の頁でしますが、この動きができるとできないでは、スイングの再現性はもちろん飛距離に関してもかなりの差が出る部分です。是非覚えて…

のイメージが誤っている証拠です。もちろん、単純にヘッドスピードが上がれば、飛距離は伸びますが、それにはまず、正しいインパクトができていることが大前提なのです。 Yさんも、思い切り右手で叩きに行く…

手前に刻んだ。 続いて、N村のティショット。散々、フェアウェイバンカーを避けるように注意されたが、届かせるには250ヤードが必要だと判明。つまり、ドライバーの平均飛距離が220ヤードのN村にとって…

女性に特有の担ぎ上げるスイングですね シミュレータを見ると、フェースが開いたままボールに当たって、力なく右に飛んで、当然飛距離も全然出ていませんね。 こんなショットが続いたら、せっかく広々とした

・アップにかけて、バレーボールのレシーブ感覚を意識することは、もう一押しの飛距離を獲得できるだけでなく、美しく伸びやかなスイングをも体得することができるのです。 力強くバランスを保ったフィニッシュへ

たとしても、ロフトが増えた状態でインパクトをするので、ボールは必要以上に高く舞い上がり、十分な飛距離を得ることができません。 ダウンブローで打てない例-2 ダウンブローでインパクトできないミスをもう1

ので、このエクササイズを続けてください。正しいテークバックができれば、飛距離がアップし方向性も安定してくるはずです。

使い方はとても良いと思います。気になるのは、平均ヘッドスピード44m/sに対して、飛距離が208ヤードというところ。240ヤードくらい前後出てもおかしくないのですが、かなりロスがあるようです。打ち出し角も

ゴルフクラブは特殊な道具であることを理解しておくこと。野球のバットやテニスラケットと違い、ゴルフクラブは重心がフェースの後方にあるので、常に右回りで開こうとする力が加わります。重心位置は、飛距離を伸ばす

ました。ダウンブロー傾向はありますが、この練習を重ねて、もっと体を回していけば、飛距離は自ずと伸びて行きますよ！ 【大きな筋肉を十分に回しましょう】 今回のレッスンは、後で少し筋肉痛が残るかもしれませ

変化を検証 レッスンですぐにコツを飲み込んで、いきなりAゾーンに入ってくる人もいます。コスリ球ばかりで、ロスが大きかった人は、驚くほど飛距離がアップするケースもあります。これまで経験したことのない

、アプローチの問題点を解明し、ショット全体も改善！ 今週もコナミスポーツクラブ目黒よりお届けします。 今回の受講者は・・・ ダウンスイングの軌道はVゾーンの下から入っています。これは、ドロー回転で飛距離を稼ぐ

と、体が突っ込んでしまい、とても窮屈に感じていたと思います。大川さんの場合、体は良く回るタイプなので、正しいテークバックさえ意識すれば、これまでよりも、ずっと振り抜きやすくなることを、ご自身でも体感できるはずです。自ずとヘッドスピードも上がって、飛距離もアップするでしょう。