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2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

平均以上のアスリートにちょうどいいスペックだ。 アスリート向けドライバーなため、リアルロフトは少なめ。加えて、低スピン弾道なのでボールが高く上がるタイプではない。吹け上がりを抑えたい人は9.5度でいい…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー

リアルロフトは＋0.5度。低重心でボールが上がりづらいタイプなのでロフトで見栄を張るのは禁物。普段と同じか、ボールが上がりづらい人は＋0.5～1度増やした方がイメージ通りの弾道を打っていきやすいだろう…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

フッカーと相性が良いドライバーである。オートマチックに低スピン弾道が打てるので、ハードヒッターやスピンが多い人には、飛距離を伸ばせるドライバーだ。 ノーマルポジションの場合、リアルロフトは13.5度…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

買おうか切実に悩むゴルファーの身になって、徹底試打を敢行し、917 D2 ドライバーとの比較を交え検証する。 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・高弾道ではなく中弾道を打ちたい人 ・やや小ぶりなヘッドが…
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ！

“カチャカチャ機能”の役割

（USTマミヤ アッタス 3ジョウ）：球筋がフェードになり、安定した軌道に！ 悩みは突然の“どスライス” スライスに悩む人は多いが、今回のテスター加嶋さんもその一人。加嶋さんの場合は、弾道調整機能、俗…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

低めに飛び出す。球離れは遅め。典型的な低スピン弾道で、落ち際まで球の勢いが衰えない。弾道計測すると、フェース中央付近で捕らえてもスピンが2300～2700回転。フェースの少し上側で打つと1800…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR ドライバー（2007年モデル）

ドライバーも種類が増えてきたが、ADRの特徴は面長フェース。トウ＆ヒール方向に広がったフェースは、ミート率に不安を抱える人に安心感が大きい。また、フェース厚は約56ミリとややシャローであり、この効果でアドレス…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー（2012年モデル）

のやや上側でヒットするとスピン量は2400～2600回転。低スピン弾道になって飛距離を稼げた。前作に比べると、2代目ファイズは捕まりが良くなり、ドローが打ちやすくなっている。そして、シャフトのしなりを…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

回転と非常に少ない。ラフからフライヤーを打った時のような弾道がオートマチックに打て、キャリーだけでなくランもしっかり出てくれる。非力な人にはボールが上がり切らない怖さもあるが、吹け球に悩むハード…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED ドライバー

徹底試打を敢行、飛距離が落ちたと悩むゴルファーに向けて詳しくレポートする。 ・飛距離アップを求めるシニアゴルファー ・軽い長尺と相性がいい人 ・軟らかいシャフトと相性がいい人 軽さと長尺の組み合わせで…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

かかるタイプ。スピンが多くて飛距離をロスしている人よりも、キャリー不足で悩む人が飛ばしやすい。女性用だと物足りないと感じるレディスゴルファーにも扱える仕上りになっている。 続いて10.5度S。こちらの方…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

も少し上でヒットしやすい。高打ち出し、低スピン弾道でキャリーを稼げるタイプのドライバーだ。試打して印象に残ったのが、シャフトのしなり感。トップからダウンの切り返しではシャフトはヘッドが遅れるように…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー

距離が落ちてきたゴルファー ・長尺効果でヘッドスピードを上げたい人 ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ブリヂストンが新しく立ち上げたブランドである「PHYZ」。ツアーステージの名前が付いているが…