2015/12/10新製品レポート
「洗練されたフェーススロットの2代目」テーラーメイド PSi アイアン
☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ やさしさ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆
【ミーやん】テーラーメイドの新アイアンには、前作の『RSi1 アイアン』『RSi2 アイアン』『RSi…
2025/04/03クラブ試打 三者三様
G440 LST ドライバーを筒康博が試打「LSTがMAX化 MAXがLST化」
重心”で、さらなる強弾道＆低スピンを実現する「G440」シリーズ。ロースピンモデル「G440 LST ドライバー」は、カーボンクラウンと新設計の内部デザインによって低重心化を促進し、同社史上最も低い…
2010/02/26新製品レポート
「低スピンで飛ぶ長尺」ミズノJPX ADドライバー
だったけど、このヘッドは本当に低スピンが打ちやすい。ロフト9度だとドロップしてしまったぐらいだもの。10度のモデルで飛ぶ弾道が打てた。
【ミーやん】僕もロフトは10度のモデルでちょうど良かったですね…
2010/12/24新製品レポート
「スライサーなら使う価値アリ」ヤマハ インプレスX D460 パワードロー
、少ししっかりしてる。ヘッドスピード42～43m/sの人ならSでジャストかも。
【ミーやん】さすが人気のヤマハ！新作も期待を裏切らない完成度でした。スライスに悩む人は、買い換え候補にしてもいいと思いますよー。
取材協力/メトログリーン東陽町…
2024/01/19中古ギア情報
「Qi」も「Ai」もいいけど…気になる「ステルス2」&「パラダイム」の中古価格は？
リシャフトしてある在庫が多いのが魅力。最もアスリート向けなのは「ステルス2 プラス」で、米ツアーや国内ツアーで人気を博したモデル。低スピン弾道が打ちやすくコントロール性が高い。こちらも在庫数が少なく4…
2026/03/09新製品レポート
今季最強クラスの“スライスキラー”は「つかまる×低スピン」 コブラ「OPTM MAX-D」ドライバー
ドライバーです。右にしか行かない人でも、フェアウェイに収められる可能性が高い。プッシュスライスに悩む人には特におすすめです。
【シオさん】
弾道が高い強めのスライサーなら、方向補正とともに飛距離アップも…
2022/05/30topics
「ステルス」を手放す前に！ いまこそ見直すべき調整法とは
の調整が可能。「『ステルス』でボールがつかまらない、上がらないと悩む人には、ロフト角＋2度でフェース角が＋4度クローズとなる『HIGHER』がおすすめです」
一見すると複雑そうだが、「テーラーメイドの…
2025/05/30中古ギア情報
「低スピン＝飛ぶ」の落とし穴 “キャリー不足でおじぎ”のあなたへ ギアマニア中古ドライバー4選
、ドロップしてしまう」と悩むケースも少なくない。今回はいつの間にかスピン不足に陥った人のための中古ドライバー選びを提案する。
低スピンだから良いわけではありません
近年のドライバーは、こぞって「低スピン性能…
2024/12/06topics
待ってました冬ボーナス！マークダウン「Qi10」「Ai スモーク」を“いま買う”考え方
クラブで、「SIM ドライバー」を使っている私のお客さんに勧めたところ好結果が出ているとのことです。SIMは低スピンで前に行く弾道ですが、それなりに曲がってしまうことがありました。Qi10 MAXに替え…
2025/02/04クラブ試打 三者三様
Qi35 ドライバーを西川みさとが試打「歴代コアで一番やさしい！ 難し過ぎない低スピンヘッド」
つかまって、無理せず弾道も上がってくれる。イメージ通りボールにコンタクトでき、ちゃんとコントロールしながら、しかも低スピンで飛ばすことができるドライバーに仕上がっています」
―見た目の評価は？
「グレーの…
2026/05/14#深夜試打
「D」のバイアス系としては、かなりきれいな顔「QUANTUM MAX D」／西川みさと #深夜試打
ゴルファーに向いているモデルだと思います」
右ミスに悩む人には有力候補。自分でつかまえられる人には×【総合評価3.9】
【試打結果（平均）】
総距離：202.5yd
キャリー：174.3yd
HS：36.0m…
2024/12/17クラブ試打 三者三様
2024年下半期ドライバー最高評価は！？ 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3
、寛容性と操作性のバランスを図ったスタンダードモデル、低スピンに特化した「LS」モデルと、1ブランド3機種ラインアップが定番化したドライバー市場。理想の弾道に応じて細分化された2024年下半期モデルの中で…
2025/03/02topics
春の新作ドライバーをマトリックス図で比較 “低・高”トレンドが顕著に
向上を狙っている。
「『GT1』は軽量モデルの中でもスピン量は多めで、図の最上部になっていますが、それでも前作『TSR1 ドライバー』より重心は下がって、低スピン&高弾道の球が打ちやすくなっています。同…
2026/07/24中古ギア情報
ボクらが打てる「ベンタス」はどれ？ 赤・青・黒の特性と選び方を中古目線で解説
、先端が適度に走り、球を上げてつかまえてくれる。手元に剛性が欲しい人、球が上がらない人や右へのミスを減らしたい人に最適。
BLUE（青）：中元調子 / 中弾道・低スピン
全体に粘り感があり、クセがない…
2026/04/16topics
《2026春》新作ドライバー5社のマトリックス図 “フェース革命”元年は各社中央寄り重心に
に立ち戻っている点が、各所に見て取れます」と指摘する。
「象徴的なのがフェース面の湾曲（上下のロール、左右のバルジ）です。ロールの角度を強めた独自の設計で、低スピン弾道を安定供給する構造に変化してい…
2025/03/31新製品レポート
エッホエッホ…今回のSFTは“低スピン”って伝えなきゃ ピン「G440SFT」試打
が2度くらい高くなっているので、高弾道・低スピンで強く飛んでいるのがわかります。
【ミタさん】
46インチのシャフトはどうでしたか？
【シオさん】
ヘッドの投影面積が大きいこともあり、長くなったという…
2025/03/04クラブ試打 三者三様
ELYTE X ドライバーを西川みさとが試打「大きな動きでつかまりアップ」
特徴であるドローバイアスがしっかり効いている証拠。スライスに悩む人の立場で考えると、しっかりボールをつかまえる性能に仕上がっているといえます」
―コアモデル「ELYTE ドライバー」と比べると？
「同…
2025/04/22クラブ試打 三者三様
コブラ DS-ADAPT X ドライバーを西川みさとが試打「申し分なしの飛び姿」
の良さを感じる顔立ちで、『―X』より少し後方に長いタイプ。見た目通りのつかまりの良さで、スライスに悩む人に最適です。高慣性モーメントモデル『DS-ADAPT MAX-K ドライバー』は、『―X』の…
2026/06/19中古ギア情報
本当は教えたくないんだけどなぁ…見つけたらポチッ！即買い必至の「中古FW」6選
FWにも圧倒的な飛距離と、左に行かない安心感を求める人に勧めたい。チタンフェースと超高比重タングステンソールの組み合わせにより、驚異的な低スピン・強弾道を実現した。「3Wで1Wの飛距離を脅かしたい…
2025/03/13クラブ試打 三者三様
G440 SFT ドライバーを筒康博が試打「支持率がより高まる予感」
構造を取り入れることで同社史上最も低重心なSFTに生まれ変わった。そんなつかまえて飛ばせるドロー設計を、HSの異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が試打評価を行った…