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2018/03/23HOTLIST2018

怒った犬のようなクラウン ピン G400シリーズ ドライバー

に配されたタングステン製のウェートにより、MAX以外のモデルは、Gシリーズ史上最も小さなヘッド容積でありながら、ピン史上最高の許容度の高さを実現。各モデルのクラウンには見慣れた空気抵抗を抑える
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド エアロバーナー ドライバー

、同社の象徴とも言えるホワイトでカラーリングされたクラウンの中央部は意図的に盛り上がらせている。メーカーは、この凹凸形状（レイズドセンタークラウン）によりスイング中の空気の通り道を作ることで乱気流の発生…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR ドライバー

からつや消しの濃いブルーに変わっている。加えて、メーカー側がアピールしているのが空力特性。クラウン前方にステップ（段差）が付けられているが、これにより、ダウンスイングからインパクトにかけて空気抵抗を…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

低・深重心、空気抵抗の軽減、フェースの弾きの追求と、ピン史上最大飛距離と方向性を追求した「ピン G400 ドライバー」。契約外の有名プロも使うほど、ツアーで人気が高まっている。その高い性能は…
2020/01/10topics

静から動へ テーラーメイド「M」からの卒業

。 ヘッドに複合素材を最適配置するMシリーズのテクノロジーを踏襲しつつ、SIMシリーズは空気抵抗を抑えるヘッド形状に設計することで、ダウンスイングからインパクトまでの加速を上げる発想を盛り込んだ。 高橋氏
2020/01/09ギアニュース

テーラーメイド「SIM」「SIM MAX」ドライバーを2月発売

「イナーシャ ジェネレーター」により、従来モデル以上の慣性モーメントを実現。寛容性を上げるとともに、スイング軌道に合わせてやや斜めに搭載したことで、ダウンスイング中の空気の流れをスムーズにし、ヘッド
2015/07/25ギアニュース

飛距離に特化した3ピースボール『JOKER』

338 ディンプルを採用して空気抵抗を軽減したことにより、同社史上最高のボール初速を計測した。飛距離を追求する、もしくは飛距離に悩みゴルファーにとっては、その名前の通り、JOKER （切り札）のような存在
2013/02/25ギアニュース

パワービルト復活でデカウェッジ

憲一氏が説明する。 「現在のウェッジはプロの使用が前提で、それを基本としたウェッジが一般に販売されています。アマチュアゴルファーにとってバウンス角1度の違いは、レーシングカーでいう空気抵抗の微妙な違い
2021/02/12ギアニュース

10年ぶりの新設計ディンプル テーラーメイド「TP5/TP5x」4月発売

フライトディンプルパターン」と呼ばれる新設計を採用し、従来より凹の深さを浅くすることで空気抵抗を抑え、最高到達点までの減速が緩やかになった。また、凸の壁を鋭角にすることで、落下時の揚力を増加させ、キャリーを増やす仕組みとなっ
2017/01/16ギアニュース

石川遼がボール初速のアップに驚いたキャロウェイの新1W

ことでヘッドスピードのアップと周辺部分に重量を置くことで慣性モーメントのアップが狙えるとのこと。 前作に続きクラウン前方部分には、空気抵抗を少なくするためのデザインを施した。さらにヘッド後方には重量を
2019/08/27優勝セッティング

小柄な体で飛ばして初V 浅井咲希の優勝ギア

一転、ヒヤリとした空気が流れたが、後続に1打差つけて逃げ切った。 身長151㎝と小柄な体型。「オーバースイングやジャンピングスイングと、リスクを背負わないといけないので、身長が高いに越したことはない」と