にやさしさと飛距離を追求している。 『eggスプーン／フェアウェイウッド』は、クラウンのないヘッドデザインで徹底的に低重心化したのが特長。その結果、飛距離の伸びる高弾道・低スピンのショットが女性でも

位置を最適化。ロフトが寝るにつれて重心を高くする「プログレッシブCG」も合わせることで、狙い通りの距離感とスピン量の再現を、高次元でかなえてくれるという。 ロフト角は、46～60度まで2度刻みの8種類

最適化。中間のマントル層には、ティショット時のボールスピードと飛距離アップを実現できるように設計された硬いアイオノマーを使用し、カバーにはアプローチショット時のスピンコントロール性を高めるソフト

」のソールにはヘッド後方とフェース寄りにウエートが確認できる。同社は「ロースピン＝LS」と表すことが多いことから、低スピンモデルと推察される。「ZX MK II 5LS」の後継か。 「TR」と「ZXi

優作が使うほか、契約プロの多くが手にする人気モデルだ。 3種類がラインアップされたG400シリーズの低スピンモデルで、男子契約プロでは昨季のドライビングディスタンス1位のチャン・キム、同4位で日本人

」を使用。平均飛距離は293.25yd（52位）で、フェアウェイキープ率は71.15%（13位）だった。「基本的にパワーがそんなにないので、高さだったり、スピンをかけるのはユーティリティの方が調整

、止めた」とイメージ通りの一打でバーディを奪った。 2月の米ツアー「ホンダ LPGAタイランド」では海外選手との飛距離の差やスピン量の違いに衝撃を受け、ショット精度を上げる目標を掲げた。「方向性は

延びたことで適正なスピン量を生み出し、飛距離アップに貢献する。初級者から上級者までレベルを問わず、同社の他モデルと比べても劣ることのない初速性能を体感できるという。 同社公式オンラインストアと銀座店では

には製品力もさることながらツアーレップの活躍が大きな役割を果たしそう。 クリーブランドウェッジは、同社独自のレーザーミーリングテクノロジーとツアージップグルーブにより、安定したスピン性能が大きな特徴だ

モデルでもある。 ヘッド（460cm3）は6－4チタンの精密鋳造にIP加工を施したもの。一般仕様に比べてスピン量が少なく表面強度を高めているのが特徴だ。ドラコンのために作られた専用モデルといっていい

を6SRから5Sに変更したことで「スピン量が減ったし、思い切り振っても左に行かない安心感がある」という。 「それに…振ると、ソールの部分が風を切る感じがするんです」と、同製品のパワーリブと呼ばれる

両立した低スピンモデル「TW767 LS ドライバー」となる。 共通の特徴は、新構造「カーボンロールテクノロジー」を採用した点。クラウンからソールまでを一体成型のカーボンパーツで軽量化し、余剰重量を

については今まで使用した中では一番だね。ティショットで意図したショットを全てこなすほどの信頼感だよ。僕が必要としていたボールのスピン量が増えたんだ。ボールの初速も勿論増したよ。信頼しているクラブを握ると…

。グリーン周りでのスピンコントロールが更に向上したし、パターで打感が出るようになった。それでいて、長いクラブでの飛距離やスピン量を犠牲にしていない。ティからは依然として飛距離が出つつも、グリーン周りでの…

Dがシルバー賞を獲得した。新しいタイプDは、前モデルからどの部分が進化しているのか。 「前モデルは、できるだけやさしく飛ばせるように、スピン量が多めになるように設計したモデルでしたが、ゴルファーからの…

は、飛距離、やさしさ、ミスに対する寛容性を求める人に対して開発したクラブ。iシリーズは、たとえやさしさが少し損なわれても、ドライバーでの低スピン性能とアイアンの操作性に長けているクラブで、ヘッド…

ドライバーをテストし、良い感触を得ていたという。 昨年のビッグバーサアルファと似た特徴を持つアルファ815ダブルブラックダイアモンドは、シングルハンディやツアープレーヤーなど、低スピンを求める…

アップすることで、さらに飛距離が伸びる、ということを啓蒙していく。我々は打出し角17度、バックスピン量1700回転を実現するドライバーの完成を目標に掲げており、これが実現できれば一般男性のHSで30Y…

『ゼクシオシリーズ』の中で来場者の耳目を集めたのが、『AERO SPIN』。この商品は飛距離とスピン性能を併載したことで話題を呼んだ『ゼクシオ LX』の後継機種の位置づけで、「飛距離」、「ソフト…

、スピンがしっかりかかるようにEF（エレクトリックフォーミング）フェースを採用。耐久性、耐摩耗性にも優れている。 「グローレ UD ボール」は、ディスタンス系のウレタンボールがあってもよいのでは、という…