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2010/10/20サイエンスフィット

開けば開くほど引っかける迷路からの脱出！！

ショートアイアンの引っかけに悩むのが今回の受講者。左を嫌ってフェースを開くほど、何故か引っかけが強まるばかり。開いているはずなのに、フックが止まらない謎…。この迷路から抜け出せない理由は、ハンド…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー

、アスリート系ゴルファーよりも、パワーが少し衰えたアベレージ層、レディス層をかなり意識している印象を受ける。 スペックもそれを裏付けるかのようにリアルロフトは多めだし、フックフェースの度合いも強め。非力な…
2013/07/26アメリカNo.1ゴルフレッスン

左肘がどうしても引ける癖を撲滅！

インパクトにかけて、自然に右手が左手を追い越して行きますよね。これが理想的な腕の使い方です。このように腕がターンすると、フォローで左肘が詰まって曲がることもありませんよね。 強いフックを打つつもりで…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ XTD ti ドライバー

顔つきだ。弾道調整機能が付いているが、ノーマルポジションでアドレスするとフェースがかなり左を向いている。フックフェースの度合いが強そうだ。フェースの厚みは約56ミリと平均的。フックフェースは強めだが…
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー

11.5度。フェース向きは2.5度フック。「TYPE 430」は10度表示に対してリアルロフトは約13度。フェース向きは0.75度フックとなっている。 まずは大きい方の「TYPE 460」から打ってみる…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

な重量だ。ヘッドスペックに目を転じると、フェース向きはどちらもフック。10度表示が0.75度フックでリアルロフトが約12度。9度はなぜか10度よりもフックフェースの度合いが強く、フック1.度でリアル…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

、バックフェース側はシャローバック。重心位置を低く抑えやすいデザインだ。 リアルロフトはアベレージゴルファーを意識しているのだろう。かなり多めだ。フェースの向きもフックフェースなのがハッキリ見てとれる…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ViQ ドライバー（2010年モデル）

シャローでリアルロフトが多め。そして、強めのフックフェース。アドレスするとボールが上がりやすく、「スライサーでもドローが打てる」イメージが沸く。フッカーには構えづらいが、スライサーには安心感たっぷりの顔付き…
2011/03/09金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

構えてみると、フェースプログレッションがあり、ややフックフェースなため、よくつかまる印象です。打ってみると、心地よく弾き、かろやかな高弾道ボールが打てます。 鹿沼72カントリークラブ
2020/09/15“あるあるレッスン”に潜む罠

「正しいスイング＝曲がらない」の罠

重心位置とボールの当たり場所によっては、スライスやフックが出る現象が起きるからです。 これは下図に示すように、ヘッドの重心とフェースを垂直に結ぶラインに対して、ボールが左右にズレて当たったときに…
2020/05/12“あるあるレッスン”に潜む罠

「スライサーと強くつかまるクラブ」の罠

は魅力的に映るかもしれません。しかし、クラブの性能だけを頼りにして、強いフック系のクラブで球筋を変えるような考えは最も危険です。アウトサイドインやオープンフェースなどの傾向にあるスライサーのスイングに…
2018/06/27新製品レポート

“いい感じ”で球がつかまる安定系 プロギア RS ドライバー

】 さっそく打ってみましたが、左に曲がるフック弾道…。ドローとは言いづらい大きな曲がり幅になってしまいました。なんでだろう…。 【ツルさん】 ヘッドの見た目よりも、球がよくつかまるドライバーなんです…