2023/12/13ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ギア効果って何?」ドライバーの打点について教えて ますが、スライス回転がかかりターゲット方向へと戻ります。逆にトウに当たるとフェースは右を向き、ボールは右方向へ打ち出されますが、フック回転がかかりターゲット方向へと戻ります。また、ヒールに当たると
2024/02/29クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「キャロウェイ史上最強の軽量ヘッド」 。前作までは『軽い=やさしい』半面、兄弟モデルより飛距離性能は落ちる感じがあったのですが、今作は全く感じられない。フックフェースでも、構えた際に(フェース面が見えるほど)ロフトが寝た設計でもなく、打感と
2024/02/08クラブ試打 三者三様 Qi10 MAX ドライバーを筒康博が試打「『SIM2 MAX』に代わる名器候補」 飛びを両立した部分では、21年発売『SIM2 MAX ドライバー』に似ていて、弾道の高さが出しやすく、キャリーが楽に出せる性能としては、それ以上かも。大きなスライスもフックも出にくく、同社が現時点で
2024/05/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを稲場智洋が試打「だいぶKUROっぽいAKA」 されたクラウンに好印象を覚え、極端なフックフェースに見える形状でもなく、サイズ感も大きすぎず適度で逆に前作2022年モデルより小ぶりにも見受けられる。シャフトも特徴的で大きくしなりますが、思っていた
2024/03/26新製品レポート 僕らが待ち望んだ“スライスキラー”がついにキタ!「B3 MAX D ドライバー」 同じ顔。フックフェースになっていませんね。これで、本当にドローになるのかなという感じでした。でも、打ったらめちゃくちゃつかまる。 【ミタさん】 ドローボールになっただけではなく弾道も高かったですね
2024/06/21中古ギア情報 密かに気になる「ミニドライバー」…そうかっ!中古という手があったか ない。可変スリーブ装着モデルなら、フェース角をクローズ(フックフェース)気味にすることで、さらにボールをつかまえやすいはずだ。 あれ、中古価格はミニじゃない… さて、中古ショップをのぞいてみる
2024/07/04クラブ試打 三者三様 B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」 ドライバー』。また、つかまり具合は強めですが、決して巻き込むようなフックや引っかけのミスが出ない点でヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も挙げられます。名称は『X』ですが、いわゆる『MAX』モデルな
2024/07/17topics 「プロの握り方」誰が一番アマチュア向け? お手本は飛ばし屋のあの選手… いる。 「スクエアグリップやウィークグリップというのはフェースの開閉がしやすい握り方。一方のストロンググリップは基本的にフェースが真っすぐ動きやすく、開閉が少ない。ストロンググリップはフックやドローを
2023/10/04女子プロレスキュー! ラフ? バンカー? それともあのレッスン!? 石坂翔子'sレスキュー閲覧数BEST5 」をレスキュー♪◆ 練習場では出ていなかったのに、コースに出た途端スライスが止まらない…という悩みへのレスキューが第3位に。同内容のフック編はランク外だったため、スライスで悩むゴルファーの多さを実感
2023/10/31クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B2HT ドライバーを西川みさとが試打「顔=性能の安心感」 、難しい形状という苦手意識を抱いていたのですが、今作は見た目からやさしさを感じ取ることができる。単にサイズが大きく、フックフェース(フェース面が左を向いた顔)というわけではなく、振りやすさを担保し
2023/12/23クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? レッスンコーチ堀江智史&住吉大輔のベスト3 を警戒しているフック傾向の強い人向きのドライバーです」(堀江) ロイヤルコレクション TM-X ドライバー「左のミスを出さない操作性重視型」 飛距離4.0、打感4.5、寛容性3.5、操作性4.0、構えやすさ4.5 【総合4.1点/平均飛距離255.2yd】
2020/04/21topics B型ゴルファーと相性が良いのは?【血液型あるある】 対1ではなく、他の仲間と一緒にゴルフへ行くべし。 ▲ラインの読み方が気にくわない 意見の食い違いが頻繁に起こるB型とA型。グリーンの傾斜を読み合っている時も、「こういう傾斜だから最初はフックで、芝目を
2022/05/12クラブ試打 三者三様 マジェスティ CONQUEST ドライバーを筒康博が試打「『ゼクシオ エックス』のライバル」 は、広域にカーボンを採用した点。ツアーモデルではすでに当たり前となっているカーボンクラウンですが、『マジェスティ』ブランドで取り入れた点が、やや若年層向きにシフトした証。若干フックフェースに見える構造
2020/05/22topics スタンダードよりやさしい「MAX」2機種の口コミ比較 ) <Other> 「シャフトがSにしてはやわらか過ぎです。HS40以上はリシャフトしたほうがヘッドを生かせるのでは?」(71歳・男性/平均スコア:83~92) 「シャフトが合わないのか、ドローかフックが持ち球な
2022/04/11新製品レポート 叩くほどに飛ばせる低スピンヘッド 本間ゴルフ TW757 Type-D ドライバー さ。ロフト角10.5度でフェード弾道を打っても、適正なスピン量に収まってくれるぐらいの低スピン性能です。僕のヘッドスピードでフック回転の球を打ったら、スピンが少なくなりすぎてドロップしちゃいますね
2022/01/25クラブ試打 三者三様 ステルス HD ドライバーを西川みさとが試打「なぜかやさしく見える」 感じることができます。決してフックフェースやシャロ―フェースになっているわけではなく、クラウンの微小な形状とフェースの見え方の違いで、やさしいイメージが伝わります」 ―もう少し具体的には? 「うーん
2022/10/04クラブ試打 三者三様 プロギア RS D ドライバーを西川みさとが試打「きょうの調子なら『F』」 ? 「つかまり具合の強い性能から、もっと大型で左を向いたフックフェースのモデルを想像してしまいますが、『RS D』はボッテリした感じはなく、スッキリした見た目で、とても構えやすいです。むしろ他シリーズと比べると
2022/10/13クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを筒康博が試打「『JGR』の進化版」 』ほどフックフェースではなく、ターゲットに対してスクエアに置ける感じはありますが、実際にはちゃんと右方向へのミスを消してくれる性能は同じです。構造と設計を少しずつブラッシュアップし、進化版として
2022/10/15クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを万振りマンが試打「押し込めるリシャフト希望」 ません。ただ、構えたときのフェース面の見え方が、『DD』の方がやや被って見え、フックフェースになっている印象を受けます。カチャカチャ機能があるので、調整すれば問題ないですが、スタンダード設定のまま
2022/10/27クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを筒康博が試打「試打せずとも失敗しない」 (「グローレ F2 ドライバー」以来)で、クラブとしての価値は高いと思います。『グローレ』の飛びは好きだけれど、構えたときにフックフェースが気になるとか、弾道が少し上がりすぎて飛距離が伸びないと感じた際に、微