2015/04/30S吉クンのゴルフ研究 ゴルフ雑学 高速グリーンはどうやって作る? 。コンパクションの数字が大きくなるほど、地面が硬くなります。でも、このやり方だけでグリーンを速くすることはできないのです。 (S吉)それはなぜですか? (北野)この連載の1回目で、当ゴルフ場と兄弟
2024/09/14クラブ試打 三者三様 APEX Ai200 アイアンを宮下敏弥が試打「シュッとスマートなのにぶっ飛び系」 。競技志向のより強い人は『X FORGED』、やさしく飛ばしたい人は『Ai200』と、理想のスタイルで選べる2ブランドになっているといえます」 ―兄弟モデル「APEX Ai300 アイアン」と比べると
2024/09/12クラブ試打 三者三様 APEX Ai200 アイアンを筒康博が試打「5番から入れたくなる高機能」 いえるでしょう。オフセット付き=ヘッドサイズが大きいモデルが一般的である一方、グースネックの入ったコンパクトヘッドという特徴は、今作の希少価値を上げている気がします」 ―兄弟モデル「APEX Ai300
2024/09/10クラブ試打 三者三様 APEX Ai200 アイアンを西川みさとが試打「ライバルはT150? 本格派中空」 、やさしさを感じるまでに至りませんでした。つかまり具合は継続していて好感触だっただけに、ビジュアルから来る難しいイメージが少しマイナスに影響してしまったかなと感じます」 ―兄弟モデル「APEX Ai
2024/09/17クラブ試打 三者三様 APEX Ai300 アイアンを西川みさとが試打「グース×ヒール高で面が広い」 、やさしさを実感できます。分厚い形状&グースが苦手な私は、ちょっと構えにくく感じましたが、逆に安心感を覚えて構えやすいと感じる人は多いでしょう」 ―兄弟モデル「APEX Ai200 アイアン」と比べる
2024/10/03クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P7CB アイアンを筒康博が試打「打てば打つほどに味が出る」 と考えれば、上級者限定と決めつけなくて良いでしょう。中空構造の兄弟モデル『P770』『P790』と比べると、ミスをすればしっかりミスショットが出るのでハンデ12以下になってしまうかもしれませんが、そこ
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 減らしたいスライサー ・高弾道のドローを打ちたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」。兄弟モデルで2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのは
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red のか ・ドライバーが苦手な初中級者 ・クラブで左右の曲がりを軽減したい人 ・練習嫌いなエンジョイゴルファー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。「ブラック」と「レッド」の兄弟モデルとして
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー 】 ロフト:9.5度、SV-3017J カーボンシャフト(S) ・小ぶりなヘッドが好きな人 ・ミート率が高い人 体積は425CC。同時期に発売された兄弟モデルのZR-800と比較すると、ZR-30は
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル) 。球筋を打ち分けたいプロ、上級者が好むヘッド形状だ。 兄弟モデルであるが、2本を横に並べると顔つきは全然違う。見た目通り、性能もガラッと異なるのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはオノフが
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー 「飛距離」性能にとことんこだわったブランドで、「ノーマル」と「TP」の兄弟モデルがラインアップされている。今回試打するのは兄貴分の「TP」だ。 ヘッド形状はノーマル同様、三角形。ノーマルに比べると
2019/01/19クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS3 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 』シリーズのFWは、2と3をスペックも含めてすべて同一のものと捉えて良いと断言できます」 ―なるほど。そういう考え方で言えば、安心の兄弟モデル… 「はい。ですので、評価もすべて一緒です」 ■筒康博(46
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 。 ・スピン量を減らして飛ばしたい人 ・直進性を高めて飛ばしたい人 ・オートマチックにスイングしたい人 ブリヂストンゴルフのメインブランドであるJシリーズ。その兄弟モデルとして新たに登場したのが、今回試打
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM られるゴルファーから高い支持を得ている。KUROKAGEシリーズの兄弟モデルをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打し、その魅力についてどのようなインプレッションを残すのか。 ・手元側がしなるシャフトが
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 「ツアーAD SZ」のSフレックス。ワッグルすると手元から中間部分あたりがクイッとしなる。 シャフトとヘッドの挙動を確認しながら打ってみた。兄弟モデルの「フラッシュ スター」と同様に「カキン」とかなり
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR S ドライバー 距離を稼ぎたい人 ・重ヘッドで飛ばしたいゴルファー ・ドライバーで高弾道を打ちたい人 今回試打するのはSLDR(エス・エル・ディー・アール)の兄弟モデルとなるSLDR S ドライバー。ヘッドのシェイプ
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション 低スピン&強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」 「M6」。今回試打するのは「M6 フェアウェイウッド」だ。 試打クラブは3Wで、体積は184cc。見た目も数値的にも兄弟モデル「M5」よりひと回り大きい。M5に比べ、直進性が高い弾道をイメージしやすい
2018/09/18マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのやさしさに操作性をプラス「スリクソン Z785 ドライバー」 .5度。シャフトは純正装着される「Miyazaki Mahana(マハナ)」のSフレックス。兄弟モデル「Z585」と同じシャフトで、ワッグルすると中間から先端にかけてしなる。 シャフトに合わせ、ヘッド
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 、今回試打するM-43(S相当)は54グラム。 ヘッド構造を進化させることで、さらにルール適合ギリギリまでの反発性能を追求し、かつ高反発エリアを広げた新「RS F ドライバー」。 兄弟モデルの「RS
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン れているシャフトだ。兄弟モデルの「JPX900 スピードメタルアイアン」に比べるとやさしくはないが、JPX900フォージドはMPシリーズ同様、ヘッド素材は軟鉄鍛造で形状もややシャープ。見た目の格好良さ