を高め、より薄肉で軽量化を実現する『HD－HMカーボン』をクラウン部に採用。これにより、大型ヘッドながらも重心位置を低く抑え、低スピンの弾道で飛ばせる『芯・重心設計』が可能となりました。また

。 同時間帯にドライビングレンジで調整するカート・キタヤマのバッグをのぞくと、低スピンモデルと思しき「Qi10 LS」。3モデルで唯一となる縦長の移動式ウエートがフェース寄りに埋まっている（キタヤマは

上がり、安定したスピン性能を発揮する。 両モデルともに番手は3～9I、PW。標準シャフトは「NSプロ 950GH neo」「NSプロ モーダス3 ツアー105」「NSプロ モーダス3 ツアー115

LSは、14日にR＆Aと全米ゴルフ協会(USGA)が統括する適合リストに掲載された最新作。「LS」は他のクラブメーカーで低スピンモデルに使われることの多い「ロースピン」を意味すると考えられており

られる「トレカ T1100G」を広範囲に採用。しなりと強靭さを併せ持つカーボンを使用することで、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速を高める設計に仕上げた。 デザインは

本体上部のティ形状が、ティとボールの摩擦を減らし、スピン量を減少させる効果があるという。さらに、ティの形状がY型であることで、方向性を改善。その他にも、ティ本体中央部のサヤ止めにより、一定の高さで

多い低スピン設計のヘッド性能に、高弾道とつかまりやすさをプラスするシャフトに仕上がっているという。 「ツアーAD」シリーズは、これまで中調子から元調子のモデルを多く展開している。今作はつかまりの良さを

べく、新「VG3ボール」が完成した。飛距離では多層コアとディンプルにより、無駄なスピンを抑え、どのクラブでもソフトな打感が得られるよう設計しているとのこと。また、CMのイメージキャラクターには、馬場ゆかり、一ノ瀬優希、菊池絵理香が起用され、ボールのインプレッションを伝えてくれる。

「スペアのドライバーに入れて今日初めて打ったけれど、ものすごく良かった。まず3発打ったが、すべて気持ちよく振り抜けて、イメージ通りの弾道、スピン量、操作性すべて備わっていた。タイミングが合えば、いつでも

-DRIVE705タイプ455』です。低スピンで強い球が出ますし、方向性もいいので気に入っています。 ボールは5月から『X-JD』に変えましたが、とにかく飛距離が出るので、大きな武器になってくれています

打つことできました。セカンドのX-BLADE 703アイアンも、コントロールしやすいので、余裕を持って攻めていくことができました。ボールはX-01 B+を使っています。スピン性能が高いので、思い切って

決めることができました。ボールは『ツアーステージ X-01 B+』を昨年からずっと使っています。スピン性能、コントロール性能が高く、自分の思い通りにボールを運べます。クラブとの相性もいいですよ。この流れで

、ヘッドの軽量&低重心、高慣性モーメント化を促進。無駄なスピン量を減らしながら、つかまり具合の向上を実現した。しかもヒール側にウエートを設置することで、「パラダイム X ドライバー」を超えるドローバイアス

容量を最大化させることで、低スピンと高初速性能をさらに充実させた。 表面には、転写された『JGR』ロゴを含むアライメントマークを改良し、視認性に優れたデザインを施した。ロゴの左右に入った＜＞矢印を

が良く、ツアーアイアンに求められる操作性を保持。番手ごとに最適な溝の数と角度、幅を施した「マイクロマックス・グルーヴ」と疎水性の高い「ハイドロパールクローム仕上げ」により、どんな状況でも安定したスピン

「G730」は、前身となる2020年発売「G710 アイアン」の特徴を継承。飛距離性能が高い長所だけではなく、アイアンに求められる弾道、高さ、スピン量を実現することで、確実にグリーンに乗せる実戦向きの

じゃないので（勝手に）入れ替えられてもワンチャン分からない。そんなに詳しくないですし」。モデル選択に関してはメーカーや担当者のアドバイスを尊重しているという。 ドライバーは低スピンの球が打ちやすい

、谷原秀人はスタート前の練習を経て1Wをスイッチしていた。「ちょっとスピン量が多いかな」と予選ラウンドで使用したプロギアのプロトタイプから、昨年12月「日本シリーズJTカップ」でも使用していたRS Fに

バーディを奪った後半15番(パー5)。2オン狙いの2打目をグリーン奥のバンカーに入れたが、3打目で渾身のベタピン。「砂が荒いのでスピンや方向を出すのが難しかったけど、きょうはしのげた」と評価した

のスイッチ、約7年ぶりのアイアン変更となった。 打ってみるとエースと比べてほぼ違和感がなく、スピンがしっかり入ってくれることに堀川は驚いていたという。X-CBの8番アイアンとPWの溝がほぼなくなる