広くはない。ちなみに、ハーフトップ気味に打ってもキャリーの落ち込みは少なかった。 装着されているシャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105」は、トップからダウンにかけて手元がクイッとしなり、切り返し

注目し、飛ばしたいときほど下半身を動かすことを意識します。そのためには、バックスイングで左カカトを上げる“ヒールアップ”がおすすめ！ 浮かせたカカトを切り返しで踏み込む。そうすることでしっかりと腰が

、重心角は28.5度と非常に大きい。オノフ赤のドライバー同様、この「ラディカルスプーン」もつかまりの良さを強く意識した設計がなされている。 試打したシャフト「MP-518F」は、典型的な先中調子。切り返し

、切り返しのタイミングを取りやすい。インパクトゾーンではヘッドがアッパーに動き、つかまった球を打ちやすく仕上げてある。 見た目はかなり地味な印象を受けるGXだが、確かに飛びを実感できる。ボール初速の

ので、意図的に球筋を打ち分けるのが難しいドライバーでもある。 「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」は、切り返しでシャフトの中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけて先端が

重心距離が短いのだろう。操作性が高まっており、ドロー、フェードも打ち分けやすい。 「タイトリスト ツアーAD 60」は、切り返しでシャフトの中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけても、中間部分が

飛んで行く。 打ち出し角はやや低めで、スピーダーエボリューションシリーズに比べると0.5～1度ぐらい低い感じだ。 シャフトの挙動は典型的な手元調子。切り返した時に手元がしなり、ダウンスイングから

）シャフトである。 印象に残ったのが、切り返し時のシャフトの挙動。元調子であるのは間違いないのだが、元調子にありがちな中折れ感がない。手元からシャフト全体が滑らかにしなってくれるので、タメを作りやすいだけで

のミスに強い。ダウンブロー軌道でヘッドを入れた方が抜けもいいアイアンだ。 「NSプロ ゼロス7」は切り返しでシャフト全体がしなり、インパクトゾーンでは先端側がムチのようにしなり戻る。スチールの

は2200～2400回転まで抑えられてさらに飛距離を稼げた。 「スピーダー エボリューション TM」は切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンでは先端が鋭くしなり戻る。ヘッドが返りやすく、つかまり

がアッパーに動きやすく、つかまりが良いシャフトだ。手元側はしっかりしているが、適度なトルク感があるので、切り返しではタイミングが取りやすい。 モデルチェンジによって直進性が増し、かつ操作性が高い弾道が

切り返しでは手元側のしなりが控えめで、しなりのフィーリングは、日本シャフトの「NSプロ 950GH」に近い感じがする。 「ミズノプロ 319 アイアン」は、メーカーの意図通り、アイアンにソフトな打感を

シャフトの「Perfect Switch 55」は、振動数よりもしっかり感があるシャフト。切り返しではシャフト中間部分がクイッとしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がスピーディーにしなり

Switch65」は振動数通り、かなりしっかりしたシャフト。切り返しではシャフトの手元側がわずかにしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がスピーディーにしなり戻る。弾き感が強いタイプで、軽く振る

。 「Miyazaki Kusala」のブルーは、振動数よりもしっかり感があるシャフト。切り返しではシャフト中間部分がクイッとしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がややスローにしなり戻る。シャフトで

。ちなみにフェース上部で捕らえると、スピンが2200～2600回転ぐらいまで減り、放物線弾道で飛距離を稼げた。 純正シャフトの「タイトリスト・モトーレ5.5」は切り返しでは、シャフトの中間部分がグイッ

捕らえると2200～2600回転。フェース中央よりも下になると、3000回転を超えてくる。試打している感じでは低重心感がなく、重心位置はやや高めの印象を受けた。純正Rシャフトは切り返し時に大きくしなり

フレックスは、M1 ドライバーの純正シャフト（TM1-116）より軽く、そのぶんヘッドスピードを上げやすい点で差別化される。切り返しで中間部分がしなり、ダウンスイングからインパクトにかけては先端部分が

点が見つかりました。1点目は、トップでのシャフトのたわみ量【スイングテンポ】が若干大きめの傾向です。切り返しでのタイミングが速いので、シャフトは硬め、重めのものを選ぶと、戻り遅れなどを防ぐことができ

さらに飛距離を稼げた。 純正シャフト（TM1-217）のSフレックスは、M1 ドライバーの純正シャフト（TM1-117）より5gほど軽く、そしてトルクが少し多め。切り返しで中間部分がしなり