テストするときは、必ず試合に近い本気モードで打つという。 今回の「B1 ST ドライバー」に関しても、「1発目から思った通りの球が出て、少しスピン量が抑えられた風に強い球が出ていました。結局トータルで3

。スピンコントロールは完璧よ。 ■パター この5年間はオデッセイのホワイトホット XG 330（34インチ）を使っているわ。ブレードパターだとフェースローテーションが大きくなってしまうから、ツアーでは

拡大し、高弾道かつ低スピンで飛ばせるようになっています。この「ロー・フォワード CGデザイン」は、他モデルのドライバーやフェアウェイウッドにも採用されている設計思想ですね。 GDO：「R11S」とともに

よりヘッド重心距離を短くしたことにより、ヘッドターンをしやすくしたという。 また、フェース面上の重心位置をヒール方向へ配置することにより、ドロー回転が生まれる領域を拡大。これにより、スライススピンを

スコットランドの風に有効な弾道の低くスピン量の少ないショットを打つオプションを得ることができるため、高弾道の5番ウッドと取って代わったのである。 知っての通り、この決断は完璧なまでに奏功した。 ミドルアイアン

アドバンテージを取れるのが大きいよ」と説明する。スプーンよりヘッドが大きく、フェースが厚いので下に当たってスピンが増えて吹け上がるリスクも少ないとか。なおかつクラブも短いので、ドライバーより簡単にドローが

.5 パター：オデッセイ バーサ ジェイルバードミニ ボール：キャロウェイ CHROME TOUR X+（高スピン） （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

実戦投入を果たした。 カラーリングばかりに目が行くが、そのヘッドの進化はいかほどか。「芯が広くなって真っすぐ行く頻度が増えました。ほんとやさしくなったと思います」（同担当） 前作よりもスピンが減った

タイミングで「Qi10」のコアにスイッチした。 ツアーでも評判の3Wに関しては、「飛ばしたい時はスピンを減らしてドローで飛ばすことができるし、止めたい時は思いっきり高い球で止めることもできる。両方とも打ち

。さらに、9番とPWをアイアンとして戻した説明も加えた。 「重心の位置や材質の違いもあるかもしれないんですが、ウェッジの方がスピンが入るんです。試合で入りすぎちゃうとアイアンよりも1、2yd飛ばず

を、独自の切り口でインプレッションする。 ・スピンが効いた弾道を求める中・上級者 ・小ぶりなヘッドを好む中・上級者 ・タイトリストが好きなゴルファー タイトリストから新たなブランドとして登場したT…

でも使えるやさしさを両立しているという。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打を敢行し、アマチュアでも噂の飛距離性能を引き出せるのかを検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・ティショット…

950GHに比べると手元のしなり感を感じやすい。 まずは7番アイアンから打ってみると、1発目からスピンがしっかり効いた弾道。ロフト設定が大きめなこともあって、見た目どおりにボールが上がる。安定した…

。マーク金井が試打を行い、日本ではまだ謎に包まれるドライバーを検証する。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・オリジナリティが高いクラブを求める人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー PXGの会社名…

実現したという飛距離性能と方向性を分析する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・重めのヘッドと相性がいいゴルファー ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー コブラのメインブランドとして位置付けられて…

する理由はなんなのか。クラブの性能を調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底調査を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・弾道調整機能を求める…

すべく、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・ハードなシャフトが好きなゴルファー プロモデルの代表格ブランドであるブリヂストンの…

ドライバーは『キングコブラ F6+ ドライバー』で、その革新性を高く評価したようだ。デシャンボーに選ばれ、重心深度が大きく変えられるこのドライバーを、マーク金井が徹底試打。噂の飛距離を検証する。 ・スピンを…

確かめるべく試打を行い、アマチュアゴルファー目線でインプレッションする。 ・スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人 ・軽いドライバーと相性がいいゴルファー ・シンプルな構造のクラブが好きな人 ミズノの…

はマイルドであるが、先中調子らしくインパクトに向かう加速感を味わえるシャフトだ。また、鋭い加速感に応じるかのように、ボール初速もしっかり出ている。 低スピンというよりはほどよいスピン量。先端側の加速感…