レギュラーツアーで活躍。身長159cm。 筒康博「ピン1Wの対抗馬」 ―率直な印象は？ 「『ツアーB JGR ドライバー』は、つかまる、上がる、スピンが入る、というこれまでの『JGR』のイメージに加え…

ccの『M1 460 ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打し、ひと足早いインプレッションをお届けする。 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・弾道調整機能付きを求める人 ・球筋を打ち分けたい中…

「全米オープン」を制したダスティン・ジョンソンも愛用する『テーラーメイド M1 フェアウェイウッド』。低スピンの強弾道でドライバー並みの飛距離が出ると話題で、“HOT LIST JAPAN 2016…

、コントロール性能を期待したい人にはぴったり 弾道：中弾道 強み：ひっかけや左へのフックのミスを少なくしてくれる。パックスピン量を抑えられる こういった人向け：フェードを持ち球としたい人。左へのミスを圧倒的に…

ブリヂストン ツアーB XW-1 総評 ロフトが6種類、ソールのグラインドが1種類しかないにも関わらず、このウェッジファミリーは、打感とスピン量という重要な2点をしっかりと押さえている。軟鉄鍛造構造…

、精度、スピン量も向上。スピン量の増加は、新しい溝設計（ラフからのパフォーマンス向上のため、溝は狭く深くなった）とロフトに応じて最適化されたミリング加工に負うところが大きい。 コメント 【上級者

キャロウェイ マックダディ 4 総評 スピンテクノロジーとフィッティングのオプションがウェッジのパフォーマンスを決める。キャロウェイのようにこのエリアのミリングを施すのは、文字通り少数である。ロフト…

部分の色が少し違っているが、個人的には全体が黒色のほうが良かったのではと思う 弾道：やや高弾道 強み：ボールをしっかりとフェースに食い込ませて飛ばせる。安定したスピン量を確保できる こういった人向け…

れた独特の打感を作り出している。コンタクト時にヒンジが曲がることで横滑りを防ぎ、トップスピンとロールを生み出している。これによりストロークに関係なく、より信頼性の高いパフォーマンスが得られる。オー…

との相互作用を決定づける大きな要素となる。正しく構えれば、クリーンにコンタクトできる可能性が高まり、スピン量が向上する。17種類のロフトに対する3種類のソール、そして新たに加わった溝の2本多い…

も打球音もマイルドで、フィニッシュまで振り切るスイングさえすれば、当たった場所に関係なく、やや高めの打ち出し角とヘッドスピードに見合うスピン量の弾道を得られます。 純正シャフト「フブキ TM5」も…

？ ひょっとすると、その特性に理由があるのかもしれない。どちらも飛距離性能が高いと評判なのだが、スピン量が少ないため、ボールの打ち出し角を確保できないとその性能を実感しにくい。 この2モデルは低スピンに

左OBが多いなら、重心距離が長く少しつかまりにくいクラブがいい。例えば「テーラーメイド BURNER(2009)」は、ヘッドも大きく見えて安心感もあるし、極端な低スピンではないので、曲がりにくい。飛…

から。カスタムシャフトで6万円台からと魅力的な価格になっている。操作性と低スピン性能をプラスした「ステルス プラス ドライバー」は、販売店が限定されていることもあり発見できなかった。 中古市場でも人気…

増している。 「エピック SPEED ドライバー」は適度につかまり、低スピン性能のため飛距離を稼ぎやすいモデル。「エピック MAX ドライバー」は、スライスの具合をかなり軽減でき、ミスヒットにも強い…

引き締まったヘッド形状をしていますね。打ってみると低スピン弾道のドローボールで強い弾道です。 鶴舞カントリークラブ

やさしくつかまって、余計なサイドスピンが掛からないですね。音も弾き感があって気持ちいいです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

ます。 【ツルさん】 ミーやんの弾道は、けっこう安定していますよ。打ち出しの高さも出ているし、スピン量も少なすぎず、本人的にも悪くないんじゃないですか？ 【ミーやん】 ロフト角10.5度のモデルだと…

よりも低スピンで風に強い球が打てそうなイメージが強く出る。見た目通り、ハードなドライバーなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度、シャフトはフジクラ ランバックス6Y09…

ともアッパーに動きやすく、オートマチックに高弾道が打てる。そして、スピンが適度に入るタイプ。キャリーを出しやすい。吹き上がって飛距離をロスする人よりも、球が上がりづらい人や、キャリー不足の人の方が、飛…