2026/02/10ギアニュース 六角形の“ヘキサボディ”でシリーズ最高の反発性能を実現 プロギア新「SUPER egg」3月登場 「HEXA BODY DESIGN(ヘキサ・ボディ・デザイン)」を採用した点。ボディ剛性を高めることでフェース周辺にたわみを集中させ、無駄なボディ変形を抑制。これによりエネルギー効率が向上し、高い反発性能
2015/02/20中古ギア情報 ミケルソンが広めた“ミニドラ”はいま!? ドライバー”のメリットとは何だろうか。まず、シャフトが短いので振り抜きやすい。加えて、ヘッドが重い分エネルギー効率が高くなる。そして、低めのティアップで、スイートスポットのやや上目(低スピン弾道が出る打点
2018/05/12金谷多一郎のクラブ一刀両断 「球をつかまえきって押していける」グローブライド オノフ ドライバー 赤 わかります。ボールがフェース面で滑らず、エネルギーのロスなく弾き出すための構造です。 構えてみるとシャフトはやや細め。フェース角が少しプラスですので、自然とハンドファースト気味に構えられて、ヘッドの
2016/07/05マーク金井の試打インプレッション シンカグラファイト LOOP プロトタイプ FW six 、ダウンスイング後半からインパクトにかけては中間から先端側はバネ性が強く、重さを伴いながら鋭くしなり戻る。シャフトのしなり幅(たわみ幅)は小さいが、しなり戻りのエネルギーが非常に大きく、インパクトの手応えが…
2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ! “練習不足”はシャフトでカバーできる! 、70g台のスペックで試打してもらいました。結果的にシャフトの特性と相まって曲がりは抑えられ、飛距離まで伸びましたね。曲がりの幅が減ったので、その分エネルギーが前に飛ぶほうに生かされるようになったことと…
2025/01/08新製品レポート 【最速試打】テーラーメイド「Qi35」コア “10→35”でやさしさUP 打感もチタン風味に フェースは、4代目となりさらに改良されました。エネルギー伝達効率を高めつつ、フェースの広い範囲でミスヒットに強くなりました。 【シオさん】 形状も少し変わりましたか? 【ミタさん】 ヘッド体積は460cc…
2018/02/07topics クラブは“顔”が命! 2018年 最新アイアン9本 フェース側にリブを配置する技術「リブコア」を搭載し、ボールへのエネルギー伝達ロスを最小限に抑えてくれる。 テーラーメイド M4 アイアン 発売日:2018年2月16日 | 定価:税込116,640円(6
2024/01/09ギアを愉しむ。 引き算? それとも足し算? 一周回ったアイアンの距離感の作り方/ギアを愉しむ。 、当然エネルギーロスが減る。極力少ない出力で、効率よく飛距離を出すことができる。それまでのフルショットよりも、さほど振っていないのに150ydが打てている可能性も大いにあるのだ。 さらに、出力を上げていく
2024/08/08topics 男子プロゴルファーのプロテイン事情 トレーナーがオススメの飲み方は? 、体重が落ちる選手だったらエネルギーをゆっくり吸収できる就寝前。基本は朝、昼、夜と日に3回ですね」。体力が持続すればケガ予防にもなる。 さまざまな種類があるプロテインだが、「甘味料が入っていないもの」が
2014/02/28topics クリーブランド、スリクソン/アメリカ市場での拡大を狙う戦略『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 届けるという戦略にもとづいた計画を実行していきます」 GDO「2014年の強化アイテムは」 トッド「スリクソンゴルフボール、クリーブランドウェッジ、XXIO8ドライバーの3つが強化アイテムで、多くのエネルギーとマーケティングリソースを注力しています」(GDO編集長/向井康子)
2021/01/21クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを筒康博が試打「B史上No1のフィーリング」 、重心距離がすごく長いとか、慣性モーメントがすごく高いとか、そういった同時期発売の最新モデルのトレンドとは異なるクラブです。ただ、フェース側にエネルギーを感じながら、しっかり振り切れる。インパクトの
2015/07/06ギアニュース 女性が求めるさらなる飛びと、選ぶ楽しさを両立した『ONOFF LADY』 クラウン内部に施された溝により、インパクト時にヘッドがたわむことで、スイングエネルギーを最大限ボールに伝えられる。女性の力でも飛距離アップが実現可能だという。 シャフトは、オノフレディの特徴である全体
2013/01/10ギアニュース ミズノ『JPX 825』シリーズがまもなく発売 、フェース上部でのインパクトでもエネルギーロスを抑制し、安定した飛距離性能を発揮できるという。また、前機種以上の低重心化と深い重心深度で大きな慣性モーメントを実現。これにより、スイートエリアも前機種比約36
2014/10/03ギアニュース 2割増の『915』でアスリートギアの牙城を築くアクシネット .エネルギー伝達効率の上昇、の3点により飛距離アップを謳っている。この溝は、ドライバーからFW、UTまで搭載され、深さ、長さ、幅、そしてフェース面から溝までの距離についても、各クラブの特性により最適に設計した。 問い合わせはアクシネットジャパンへ、0120-935-325。
2014/10/15ツアーギアトレンド 開幕戦3位の松山英樹 活躍の影に「クロカゲ」あり? 、しっかりとエネルギーを伝えて爆発的なパワーを生む”と記されている。 ツアー担当のエイブリー・リード氏によると、三菱レイヨンのシャフト使用者では8割がディアマナを使い続けているが、 最近はフィル
2012/08/31ギアニュース ツアーで実戦投入開始!三菱レイヨン ディアマナB シャフト デザイン部分の奥にこそ、開発の秘密が隠されている。 着目したのはシャフトのバット側(手元側)の動きだ。「スイング中、シャフトは握られることによって力がかかり変形するんです。エネルギーロスを防ぐためには
2012/09/26ギアニュース 『T.301』の精神を受け継ぐ『T.388』誕生 ました。 今回発表した『T.388』は、そういったヘッドの挙動を抑制。独自のアクティブヘッド構造と短浅重心設計の融合によって、運動エネルギーの分散が抑えられますから、迷いなくボールを叩くことができます
2015/07/02ギアニュース レーシングカー技術導入シャフトが登場 。 同社によると、「3K綾織カーボン」を使用することにより、スイング時におけるシャフトのしなりの最大値の時に潰れるようなことがないため、シャフトのしなりエネルギーが増加し、インパクトで効率よくボールへ伝える
2011/08/26ギアニュース キャスコ、2011年秋冬展示会を開催 ました。頼りなさを感じることなく、エネルギーをヘッドに確実に伝え、飛びのパワーに転換します」とコメント。 そのほか、同社の代名詞ともいえる『パワートルネード』の#99も追加ラインアップ。最高級の
2023/08/08ギアニュース オノフがKUROの新シリーズを発表 テーマは“重力主義” 」ではインパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用している。 さらに重さを操り、スイングバランスを調整できる独自の「クロスバランステクノロジー(X CBT)」を