と、インパクト時のフェース面が安定しないため、体幹など含めた大きな筋肉を使って打ちましょう。 動画解説 今回のまとめ 2段グリーン下段からのロングパット ・グリーンの外から情報収集 ・3つの傾斜を読む ・3パットでも50点と考える ・素振りをしっかり→体幹で打つ 取材協力／富里ゴルフ倶楽部

やすい アプローチでは、フェースの開閉で微妙なフィーリングを活かしたいものです。左手のナックルがほぼ見えないくらいウィークに握ると、バックスイング時にフェースが開きやすく、逆にインパクト時には閉じ

。インパクトでの手応えもズシッと重く、初速がガッと出てくれる。『TS(タイトリスト・スピード)』の名の通り、そのスピード感に驚きました」 ―スピン量もかなり低い？ 「かなり低スピンであることは間違いありません

であることがわかります」 ―気になる点は？ 「バウンス角10度以上のハイバウンスモデルで打つと、インパクトで地面に弾かれ、ボールの下に入りにくくなってしまいます。『SM9』は、想像以上にバウンス角の

ストレートフェース感覚で構えられるため、左に引っかけてしまう人におすすめです。ストレートフェース感覚のパターは、考え過ぎるとインパクトでフェースが開いてしまう傾向が強いので、アライメントを合わせたら

感じる。インパクト時の弾きは速くもなく遅くもなく、ちょうどいい飛び出し方を得られます」 ―どのような人向き？ 「ギアにもプレーにも、こだわりを持ったプレーヤー向き。他人とは違うモデルを持ちたい人

印象を受けますよね。直進安定性と低スピン性能を合わせ持っていて、そのうえ打感がいい！ 金属音はするけれど、ボールの重さを感じられるようなインパクト感が得られます。前作比でヘッド性能やフィーリング面が大幅

の中空やマッスルバックなどへのヘッド変更のタイミングは、打点が安定するのは当然ですが、特にインパクト時の入射角を参考にしたいです。 初心者はなかなかアイアンをダウンブローに打ち込むことができません

見極めるポイントはヘッド軌道。インパクトでインサイドから入る人はドロー、アウトサイドから入ってくる人はフェード向きです。現状でストレートを狙い、出球が左右どちらに飛び出るかをチェックして、右ならドロー

ドライバー（キャロウェイ） ※2モデルが同じ評価点+平均飛距離だったため両立で第1位 「ものすごい速度で、インパクト前後をヘッドが通過する感覚に驚きました。何とも不思議な新感覚で、例えるなら、新幹線に

」 ―「ヘプラー」シリーズと比べてどう？ 「フィーリングと距離感の出し方が大きく違います。『シグマ2』は、プレーヤーがインパクトで怖がらず、しっかり打ち抜ける安心感があります。一方の『ヘプラー』は

』ほど打感がやわらかいモデルは珍しいと思います。ストロークでインパクトが緩みがちで悩んでいる人には、これぐらい打感がやわらかいほうが思いきり振れるぶん、合うのかもしれません。しっかり大きな振り幅で

長くなっている感覚。ボールを逃がすというより、つかまりが良くなった気がして、とても打ちやすかったです」 ―どのような人向き？ 「大型ヘッドのパターの特徴ではありますが、インパクトを強く入れるという人

ように感じます」 ―本日(試打コース)10フィートでしたが…？ 「速いほうだと思いますが、上りのラインだったので、よく分からなかったのだと思います。どちらかと言えば、インパクトをしっかり打たないと

、払い打つタイプよりしっかりパチンと打つタイプのほうが、インパクトでのメリットを感じられると思います」 即買いレベルのオール4.5点【総合評価4.5点】 【転がり】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4

もらいました」 ―苦手の理由は？ 「アドレスした際、フェースが被って見えてしまう点です。真っすぐ構えようとしても、目標より左を向いていることを疑って、インパクトで開き気味に入れてしまう。なかなか

たです」 ―CSの中でも秀逸な点は？ 「CS自体のメリットは、単純にアライメントもインパクトも、自分の操作次第でどうにでも動かせるというところです。ただし、シンプルにシャフトの延長でボールをとらえる

”です。必要以上に下からヘッドを入れてしまうことで、当たりが薄くなり、思うようにボールを運べないケースが考えられます。 4.【フォロー】右肩をあごの下に入れる フォロー対策としては、しっかりインパクトで

もうひとつ心がけていることは、上半身との捻転差を生む下半身リードです。ただし、腰を先行させる意識が強すぎると、下半身とともに上半身も一緒に動いて、結果的に上体とフェースが開いてインパクトを迎えて

です。目標にヘッドが出ていけば、多少インパクトでフェースがズレたとしても、ボールは目標方向に飛びやすくなります。またフォローがしっかり取れていれば、ウェッジのバウンスが滑ることで、少しダフっても、大