2009/10/06マーク金井の試打インプレッション

クルーズ HAMMER ドライバー

10.5度から打って見ると・・・見た目通り高い弾道で軽いフェード。打ち出し角度が高く、そしてスピンもやや多め。センターシャフトのパターが引っかかりづらいのと同じで、ドライバーもFPが大きくなってくると…
2013/08/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー(2013年)

2年ぶりにリニューアルされた「レガシーブラック」。同社契約プロのフィル・ミケルソンが使用して話題になっている「フランケンウッド」のコンセプトを取り入れているとのことだが、性能はいかに。 ・スピンを…
2019/08/03クラブ試打 三者三様

SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打

しまうところが大きく違う点だと思います。『X8』はボールの高さやスピン量がちょうど良く、適度に高さが出てくれるので、打ちやすい印象がありました」 ■西川みさと(42) HS40未満の技巧派プロ…
2011/06/14マーク金井の試打インプレッション

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス LIGHT 45

スピン弾道を打っていきやすい。ヘッドスピードによってしなり戻るスピードが変わってくるのが特徴的だ。 弾道計測してみても、遅いヘッドスピードだと高い打ち出し角で、スピンも適度。ヘッドスピードを43m/s…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー

にボールはグングン高く上がっていく。シャフト、ヘッドともアッパーに動きやすいのだろう。オートマチックに高弾道が打てる。そして、スピンもやや多め。フェースセンターで捕えると、軽いフェードボールでスピン量…
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー(2008年モデル)

、期待を裏切らない仕上がりである。 弾道的には、打出しはやや高めでスピンもやや多め。フェースセンター付近で捕らえると2800~3000回転(使用級はウレタンカバーのスピン系)。スピン系のボールよりも…
2012/11/06マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S

ではシャフト先端側が適度に走る。ヘッドスピードが上がって、スピンも適度にかかる。タイプXに比べると低スピン弾道になりにくいが、その分だけキャリーを出しやすい。 60のRは手元側が軟らかく、60Sよりも…
2013/07/02マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ マイアッタス ジェネレーションII プロトタイプ

軽量化を図った一品。人間試打マシーンことマーク金井氏が徹底検証を行う。 ・46インチの長尺シャフトを使いたい人 ・シャフトの素材にこだわるゴルファー ・低スピンで飛距離を稼ぎたいゴルファー…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー

ドライバー。その性能をマーク金井が徹底的に検証する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・球筋を打ち分けたい中上級者 レーザーホークの2代目となるレーザー…
2020/05/04新製品レポート

引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー

ヒットして、ズドーンと打ち抜きながら飛ばせる感覚が得られます。弾くような打感ではないのにボール初速を出しやすく、なおかつスピン量がとても少ない。右方向に打ち出すフェード気味の弾道になっても、適正スピン量に…
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 レスキュー

ユーティリティらしい適度なスピン弾道。『M2 ドライバー』や『M2 フェアウェイウッド』に比べるとスピンが適度に入り、高弾道キャリーで安定した飛距離を得られるし、グリーンに止まる球も打ちやすい。 ヘッド…