2020/09/05ギアニュース

12代目は誰でも叩ける「ATTAS DAAAS」10月発売

、ダウンスイングの際、自然にタメを作れるという。 先端部の素材には、高弾性で弾き感がある「トレカM40X」を採用。また、全体のトルクを低く抑える技術を用い、高慣性モーメントのヘッドに見られるインパクト時のブレを軽減
2011/04/18ギアニュース

韓国で人気のスイング練習器具が日本上陸

、空気が通る音を発するので、切り返しや、インパクトからフォローにかけてのタイミングを音で体感できるという。 さらに、本体は適度な重量があるので、ストレッチ効果やスイングの安心感をもたらす効果もあるとの
2011/02/17ギアニュース

高反発『スーパーマン』FWが好調

FWは同じく高反発のドライバー『EG002』シリーズ愛用者をターゲットに発売された。特長の一つは、デントソールという凹んだソール形状。FWはインパクト時地面に接するギアで、ヘッドが地面に押しつけられる
2010/11/12ギアニュース

ロマロ『Ray435LXドライバー』発売!

ロア・ジャパンはこのたび、乾いた打球音にシンクロする分厚いインパクトがウリの『Ray435LX ドライバー』(9万8700円)を発売した。同製品は、軽量化したフェースにより、深い重心深度を可能にした
2011/09/02ギアニュース

滑らないと自信の『winn neo』

とか。 また、ウィン独自のソフトでしっとりした感触も向上。それゆえ、インパクトの衝撃の大半を吸収する手首にもやさしいグリップに仕上がっているという。 ウッド・アイアン用がサイズを問わず50g±2・5g
2010/05/27ギアニュース

石川遼がオデッセイの新作パターをテスト

ことが多いことから、少しだけフェースに厚みをもたせて開発した。これによりインパクトポイントを揃えることができ、ボールの転がりがさらに安定するようになったと話す。 最近のクラブ開発の傾向は変わってきて
2010/03/25ギアニュース

飛距離重視の2代目スーパーマン

ヘッド全体をたわませインパクト時のボールの変形を減少させることで、初速アップと低スピンという飛びの要素を向上させた。 また、重心を2mm低くすることで、ライナー性の弾道が出やすく、重心深度も4mm深め
2019/09/16ギアニュース

上下ダブルのたわみで飛ばす ヨネックス「EZONE FS」が登場

」と称した新構造の溝をつくることで、フェース下部の反発をアップさせている。 クラウンとソールのダブルのたわみにより、フェースの上下部にかかわらず、インパクト時のボール衝突に対する復元パワーを強化
2021/10/08ギアニュース

最新ATTASはつかまりで飛ばす 13代目「ATTAS KING」11月発売

起こりやすいヘッドのブレや頼りなさを補うため、先端に高弾性高強度素材「M40X」を取り入れ、インパクトでの当たり負けを抑制。つかまえやすく、振り抜きやすい特性が飛距離アップに導くという。 カラーリングは
2014/10/31ギアニュース

超おトクな『トマホークティートライアル』

することで、インパクト時の抵抗を抑え、いままでにない理想的な感触と振り抜きやすさを実現した機能ティー。 同モデルは周知の通り、昨年の発売から人気を落とさず売れ続けている好調商材。その好評さに応え、今回
2014/10/14ギアニュース

カイクラフトオリジナルキャッシュインパターを発売

はそれだけではない。通常3度のロフト角を、5度と増やし、ハンドファーストでインパクトを向かえても適正ロフトで球を打つことができるという。また、ヘッドの重さは350gと重量感がある。 カラーやメッキの
2014/10/15ギアニュース

ワークスからパーフェクトプロに新色登場

いる。 素材は振動吸収性に優れた特殊合成ゴム「ABR」を採用しており、スイング中、インパクトにおけるオフセンターヒットの衝撃をグリップが吸収し、手に響かないという。また、コード入りタイプでもカサカサ感や
2014/11/12ギアニュース

窒素ガスを注入したドライバーを発売

活かしてインパクトのパワーを最大化したという。 装着シャフトは、グリップ部分に比重の重いタングステン金属を配合した「N7 スピードニトロ ソニックバージョン」で、硬さはSまたはR。構えた時はシンプルな
2013/11/22ギアニュース

『アストロツアーS1』誕生

。インパクト時のエネルギーロスを低減し。ボールのつかまりが大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へ滑ることがなく強い弾道を実現。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向