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2019/07/05中古ギア情報

スライスの悩みを中古クラブで解決する

人なら「テーラーメイド グローレG ドライバー」はどうだろう？フックフェースでつかまりやすく、楽に高弾道が打てるというモデルだ。この「グローレ F」「グローレ G」は、どちらも2万円前後で手に入る
2018/02/01topics

美しいフェードを目指す人へ ピン G400 LSテック ドライバー

、コントロール性能を期待したい人にはぴったり 弾道：中弾道 強み：ひっかけや左へのフックのミスを少なくしてくれる。パックスピン量を抑えられる こういった人向け：フェードを持ち球としたい人。左へのミスを圧倒的に
2018/02/01HOTLIST2018

完全に芯だと驚きの当たり PXG 0317X ハイブリッド

ため、飛距離向上には良いレシピである。ソール内部には熱可塑性エラストマーのハニカムパッドを搭載。これにより、不必要な振動が吸収される。ソールにある7基のウェートは、フックやスライスなど打ちたい弾道に
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー（2014年）

GL2200。ノーマルポジションの設定でアドレスしてみるとフェースが少し左を向いている。数値的にもフェース角は＋1度とフックフェースで、リアルロフトは10.75度となっている。シャフトはシニアゴルファー…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440

2度、フェースアングルは±1度調整できるとのこと。ちなみにデフォルト（フラットライ）だとフェースアングルはほんの少しフック。アドレスするとフェースの向きはほぼスクエア。フェースのラウンドが少ないことも…
2019/10/12クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR フェアウェイウッド／ヘッドスピード別試打

堪能できる」と評価。逆に、万振りマンは「フックフェースに違和感を覚えて難しいイメージをもった」と、気になるポイントを挙げた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様の…
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー

向きもスクエア感が強いが、ニュートラルポジションでは、わずかにフックフェースだ。 ソールのフェース側には新たにスピードポケットと呼ばれるスリット（溝）が入っているが、モデルチェンジによって、この…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

により、ショートネックですっきりとしたペンシルネック調に仕上がっている。 アドレスするとフェースの向きはややフック。フェースプログレッションが小さいこともあって、「右のミスが出づらい」顔つきになっている…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー（2016年）

、どれくらい飛距離性能がアップしたのか？ じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度、純正シャフトのSフレックス。アドレスするとフェースはやや左を向くフックフェース。捕まりやすさ…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン ZETA ドライバー

ヘッドが軽く感じる。 まずはシャフトに合せてヘッドスピードを43m／sぐらいで打ってみると・・・伸びのある金属音とともにボールは真っ直ぐ高く飛んでいった。フェースの弾き感は強めだ。フックフェースであるが…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー

シャローフェースでセミシャローバック。個体差があると思うが、試打クラブはフックフェースでリアルロフト角が少なめだ。上がりやすさよりも力強い印象を受ける。フェースはモデルチェンジによって塗装が省かれ、フェース…
2019/05/28マーク金井の試打インプレッション

ゆったり振っても飛距離アップ「ブリヂストン PHYZ ドライバー」

はオーソドックスな丸形で奥行き方向に広がっている。明らかなフックフェースで、スライサー向けであることが分かる。 ヘッドの色はこれまでと同様に鮮やかなグリーンが採用され、買い替えユーザーにとって違和感の…
2013/02/19マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤（2013年モデル）

ほど短くなっている。ディープフェースに作ることで有効打点距離を稼ごうとする意図が窺える。 フェースの向きは前作同様、フックフェース。フッカーには構えづらいが、スライサーには安心感がある顔付きだ。クラブ…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー

ある。メーカー値だが重心距離は34.5ミリ。前作Z202に比べると0.5ミリ伸びたが、それでも460CCドライバーの中では非常に短い。フックフェースと相まって、つかまりの良さをかなり意識している設計が…