2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー モデルよりも進化しているという。初代M2 ドライバーを愛用するクラブアナリスト・マーク金井が、その進化具合を検証すべく試打を敢行。2代目M2を徹底的に分析する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・左右…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年) 弾道計測すると、中弾道で低スピン弾道。芯で捕らえると、スピン量は3,000~3,500回転。フェアウェイウッドとしてはスピン量が少なく、ドライバーのような弾道で飛んでいく。ヘッドスピードが遅いと…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・シャットフェースでスイングする人 ピンの主力ブランドであるGシリーズ。前作G30 ドライバーから約1年半を経て登場したのが、G ドライバー。モデル名から数字が省かれ…
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 年明けの発表から話題のキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズドライバーが2月2日に発売される。さらなる飛距離性能と安定性の向上を目指して開発された「Ai スマートフェース」が、スピン量や…
2019/01/15マーク金井の試打インプレッション やさしいシャローバックで飛距離を追求「ミズノプロ モデル-E ドライバー」 だが、右へのプッシュアウトが出づらいドライバーである。加えて、フェースプログレッションが大きいので、チーピンや引っかけのミスも出にくく感じた。 スピン量については適度で、フェースの上側で打てば低スピン…
2013/04/22ツアーギアトレンド 「RBCヘリテージ」使用ギア トピックス集 いる。リストはもともとは三菱レイヨンシャフトのギアを愛用していたが、スピン数が多すぎると感じて変更した。オーバンはその彼の悩みを解消しながらも、同じ球筋や飛距離を可能にしたツールだ。 ◆アダムスゴルフ
2023/09/21PGAツアーオリジナル テーラーメイドがスパイダーパターの新シリーズを公開 ピュアロール・インサートを搭載した。サーリン素材を成形したこのインサートは、ソフトながら敏感な打感を実現し、下方45度に向けられた溝がより優れたトップスピンと転がりの良さを生み出す設計となっている
2012/10/03ギアニュース HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.8(ブリヂストン編) しつつ、チタンの長所を別の方法で活かそうと考えたのです。その結果、ヘッド重量の3分の1をソールに配置して、スチール素材では成し得ない低重心設計のヘッドが完成しました。強弾道、低スピンが打ちやすく、最初
2018/02/01topics トウ側が働き、右へのミスを軽減 ピン G400 SFテック ドライバー こういった人向け:スライスで悩んでいる人。スピン量を安定させたい人 こういう人に向かない:左へのひっかけミスが多い人。インパクトで右手のリリースが強い人 ヘッド形状は後方が出っ張っていて、ややフック
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ! 突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは? 18Hティショットを安定させるシャフト選び ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ・ビフォー(純正シャフトSR) ・アフター(フジクラ ランバックス タイプS 55-R) サイドスピンが劇的…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー 白いヘッドコスメでユーザーの度肝を抜いたテーラーメイドの「R11ドライバー」。ビジュアルだけでなく新機能を追加した最新作を検証すべく、クラブライターのマーク金井が徹底試打を行った。 ・スピンを減らし…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS T2 なりやすいが、この「ATTAS T2」は適度にトルクがあるので敏感過ぎないのもいい。中弾道で低スピン弾道を打ちたい。引っかけのミスを軽減したフッカー、逆球を打ちたくないフェードヒッターにも相性がいい…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー ミリ。ぶ厚過ぎず、薄過ぎずちょうどいい感じ。バックフェースはやや下がっているが、極端なシャローバックではない。重心を下げて低スピン弾道を打たせることよりも、安定したキャリーを出させようとする設計意図が…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) スピン弾道が打ちやすい。キャリーだけでなくキャリーとランで飛距離を稼げるタイプだ。 フェース中央よりもほんの少し上で捕えると、スピン量は2300~2600回転。打ち出しが高いのはシャフトの影響が…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー ・イン気味に振ってもコスリ球になりづらい。見た目通り、ゼクシオよりも直進性を追求して作られていることがハッキリと体感できる。 スピン量については、フェースセンターで捕らえると2700~3100回転。低…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー ツルッとした形状でデザインもシンプル。フェース側のトウ&ヒール部分にウエイトが配置されている。装飾的な要素が強い感じがするが、前側に余剰重量を配すると、「重心が浅く、低く」なって、低スピン弾道を打ち…
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション ウイルソン スパイン High Moi ドライバー たいこともあって、普通の高さにティアップして打つとフェース上側に当たりやすく、この影響で低スピン弾道が打ちやすい。3000回転を大きく越えることは少なく、ゆっくり振ってもしっかり叩いてもスピン量は…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー 徹底検証を行った。 ・アスリート指向で長尺を使ってみたい人 ・クラブで球筋を調整したいゴルファー ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたいゴルファー サスクワッチ・ダイモは2種類あって、こちらはシャフトが…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー 出せる。スピン量については低スピン感はあまりなく、フェースセンターでつかまえると3000回転前後。スピンを減らすにはフェースのやや上側で捕えることをが要求される。シャローフェースなので、2400回転以下の…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー 、スライサーへのお助け要素は控えめだ。 弾道を分析すると初速とスピン量の数値がいい。重めのヘッドの影響で軽量ドライバーにありがちな当たり負け感がなく、実際にボール初速も出ている。芯を喰った時のスピン量は…