2021/03/09クラブ試打 三者三様 SIM2 ドライバーを西川みさとが試打「打つと分かる難しさ」 られなかったのですが、実際に打ってみると、その難しさを痛感させられました」 ―兄弟モデルと比べてもシビア? 「そうですね。『SIM2 MAX』『SIM2 MAX-D』と比べて、見た目の印象はほぼ一緒な
2021/04/06クラブ試打 三者三様 コブラ RADSPEED ドライバーを西川みさとが試打「球が上がり切らない」 が凝縮されているように感じます」 ―兄弟モデル「XB」「XD」と比べてどう? 「『XB』と『XD』は、上から見た感じは、違いが分からないぐらい似ていました。実際に打ってみると、ヒール側にウエイトが付い
2021/05/17新製品レポート トップクラスの直進性 テーラーメイド SIM2 MAX OS アイアン 【ミヤG】 「SIM2 MAX OS アイアン」は、7番のロフト角が25.5度という、かなりのストロングロフト設定。前回試打した兄弟モデル「SIM2 MAX アイアン」と比べて3度も立っています
2020/03/24クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン FWを西川みさとが試打「やさしく感じられなかった…」 )」「ゼクシオ エックス FW(以下エックス)」の2枚看板となっている。今回は歴代モデルを踏襲した“正統進化”と呼ばれる「イレブン」をピックアップ。兄弟モデル「エックス」と比較しながら、ヘッドスピード
2020/12/12クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを万振りマンが試打「球質が弱々しい」 ピン「G425 SFT ドライバー」の評価は!? ピン「G425 MAX ドライバー」「G425 LST ドライバー」の兄弟モデルで、ヒール寄りに重心設計された「G425 SFT ドライバー
2020/12/14新製品レポート 打感の良さとやさしさ備える本格フォージド スリクソン ZX7 アイアン トップブレードが薄く、そのぶんシャープな雰囲気ですね。 【ツルさん】 こちらのモデルにもヘッドのトウ側にはタングステンが搭載されていて、ロフト角はアスリートモデルにしては立ち気味の32度(7番アイアン)。兄弟
2020/12/26クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 ドライバーを万振りマンが試打「フェースがほぼ平面」 表面の形状が兄弟モデルで異なり、『ZX5』は上から見ると、ややカーブを描いているのですが、『ZX7』は真っすぐで、目標方向に90度に近い感覚でセットできるため、狙いを定めるのに適していると言えます
2019/08/12新製品レポート 低スピンでも曲げずに飛ばしやすい G410 LST ドライバー 」は、低スピンで直線的に飛ばせる性能が評価されて、めちゃ売れました。その新作がどう進化したのか注目すべきところです。ヘッドの見た目は、兄弟モデル「G410 PLUS」と極めて似ていて、横に並べて見比べ
2020/12/08クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを西川みさとが試打「前作SFTとほぼ一緒」 ピン「G425 SFT ドライバー」の評価は!? ピン「G425 MAX ドライバー」「G425 LST ドライバー」の兄弟モデルで、ヒール寄りに重心設計された「G425 SFT ドライバー
2020/05/18新製品レポート コブラ史上最も曲がりにくい! キング SPEEDZONE XTREME ドライバー 【ミヤG】 「キング SPEEDZONE ドライバー」の兄弟モデルとして用意されているのが、こちらの「キング SPEEDZONE XTREME ドライバー」です。ヘッド体積はともに460ccなのです
2021/03/06クラブ試打 三者三様 エピック MAX ドライバーを万振りマンが試打「軽さに反して球が伸びる」 、兄弟モデルのアスリート向け『エピック SPEED ドライバー』と変わらない初速感。スピン量のことを常に頭に入れないといけない点で、私の評価はマイナスになりましたが、飛距離性能はとても高いドライバーだと
2021/06/14新製品レポート つかまりの良さと高初速で飛ばせる コブラ キング RADSPEED XD ドライバー てみると、ヘッドの設計意図どおりにドローを打ちやすいです。兄弟モデルの「キング RADSPEED XB ドライバー」を打ったときは、たまに右へのスッポ抜けが出ていましたが、このモデルなら右に出てから左
2020/12/10クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを筒康博が試打「左右のミスを防ぐ」 ピン「G425 SFT ドライバー」の評価は!? ピン「G425 MAX ドライバー」「G425 LST ドライバー」の兄弟モデルで、ヒール寄りに重心設計された「G425 SFT ドライバー
2020/07/20新製品レポート 高初速とハイドローで飛ばしたい人に プロギア RS ドライバー スライサー向けなんですかね? 【ツルさん】 間違いなくそうですね。兄弟モデルとして「RS F ドライバー」というフェード弾道を打ちやすいモデルがラインアップされているので、こちらはドローを打てるモデル
2021/02/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを万振りマンが試打「可もなく不可もない打感」 とか、弾き感が格段に上がったという実感はないので、新しいテクノロジーに大きな期待を抱いている人には、あまりおすすめはできないように感じました」 ―兄弟モデル「SIM2」「SIM2 MAX-D」と比べて
2020/11/23新製品レポート これぞタイトリストの真骨頂! TSi3 ドライバー ! 「シュボッ」という打音も控えめで静かです。気持ちいい! 【ツルさん】 ボールがフェースに吸い付いているようなフィーリングですよね。そのわりにボール初速はよく出ているし、球が強いです。兄弟モデルの「TSi
2021/08/02新製品レポート 安定したハイドローを打ちやすいブリヂストンの未発表ドライバー「B2」 【ミヤG】 まだメーカーから正式な情報は出ていませんが、ブリヂストンの「B2」ドライバーは前回試打した「B1」の兄弟モデルだと思われます。デザインのテイストは「B1」と同じで、見た目はカッコいいです
2021/02/23クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを西川みさとが試打「もう少し手ごたえが欲しい」 女性ゴルファーからしてみれば、もう少しヘッドの重みを感じて、自分の力ではなく重力でバツンと当てたい。力感を入れずに、インパクトでボールを押し込んでいく感覚が、もう少し欲しいと思いました」 ―兄弟
2018/01/29topics 年末ボーナスでよく売れたドライバーTOP5(ヘッド別) 本数は累計1900万本を超える“王者”「ゼクシオ」が、2位を大きく引き離す形で1位に輝いた。2位の「G400」は、兄弟モデルもTOP10に入る人気ぶり。3月には、ヘッド体積が460ccの「G400
2020/02/13クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を筒康博が試打「スライサーもフッカーも使える」 。37度という驚きの重心角(一般的な重心角の平均23度)により、つかまり感を強調しつつ、慣性モーメントもシリーズ最大級で、飛んで曲がらない弾道を実現してくれる。そんな「5500」を兄弟モデル「NEW