】フェアウェイウッドと同じ感想になってしまうけれど、打ち出しからボールが上がってくれるし、スピン量が適度。そしてアップライト感があって、球をつかまえやすい。 【ミーやん】やはり球筋に安定感があって

が、どのモデルもプロや上級者の使用者が多い。2008年モデルの3代目Vスチールは、ヘッドが大きめで安心感があるが、歴代の中では一番の低重心。低スピンで強い球が打てると、人気だ。非常に構えやすく打感も音

「エピック MAX ドライバー」は5万円台前半から見つけることができた。中古価格としてはまだまだ高く感じるが、もちろん新品に比べれば割安感があり、状態は良いものが多い。 一方、低スピンでつかまりを抑えた

できました。 まもうひとつの純正シャフト「アルタJ CB」を装着すると振り心地と弾道が一変。高打出し＆中スピン弾道を味わえます。「G400」ではイマイチ飛びや曲がりの少なさを体感できなかった人や

スタンダード、低スピンのLST、スライサー向けのSFT、そしてサイズアップで安定性の新たな基準となる最新モデルのMAXの4モデルがある。大きな前面から後方にかけて薄くなっていく形状のクラウン、ソールの深い位置

ピンの「G410」シリーズに、スピン量を抑えたハードヒッター向けモデル「LST ドライバー」が追加ラインアップされた。そもそもは「G410 PLUS ドライバー」「G410 SFT ドライバー

】深いミーリングが施されたフェースにより、打感が柔らかく感じられながらスピンコントロールがしやすい。ボールをしっかり目標に運ぶことができる。 【中級者】幅の広いソールが好印象。とにかくバランス良く感じられ

多くのスピン量を生み出す。ソールグラインドは（ショートゲームのスペシャリスト向きの）幅の狭いものから、（寛容性を必要とする深いディボットを取るプレーヤー向けの）幅の広いものまで4種類がラインアップされ

」だが、中古ショップでも見かけるようになってきた。 「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」はボールのつかまりを抑え、低スピンでコントロール性重視。「エピック フラッシュ スター ドライバー」は

ので、ボールをつかまえるスイングができるならアマチュアでも使いこなせるモデルだ。 ヘッド重量が軽めでボールがつかまる「TSi1 ドライバー」（2021年）と、小ぶりなヘッドで低スピン弾道が打ちやすい

コレクション BBD 305V フェアウェイウッド」は、上級者好みの顔、弾き、音、打感のいいフェース。 低スピンの強い球が打てる名器で、実は昨年度の“HOT LIST JAPAN 2012”でゴールド賞

獲得し、今年はタイプDがシルバー賞を獲得した。新しいタイプDは、前モデルからどの部分が進化しているのか。 「前モデルは、できるだけやさしく飛ばせるように、スピン量が多めになるように設計したモデルでした…

が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内…

。フェース中央付近で捕らえたとき、打ち出し角が14～15度。スピン量は2500～2900回転。フェースの上側で捕らえるとスピン量は2100～2400回転まで抑えられ、低スピン弾道で飛距離を稼げた。スピン量を

のヘッドスピードを高め、飛距離性能を追求した『キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、前作『XR ドライバー』との比較検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人…

良く上げられるのだ。 ヘッドスピードを46m/sくらいまで上げて、弾道計測してみる。すると、打ち出し角が12～14度で、スピン量は2700～3000回転。ことさら低スピン弾道を打たせるよりも、安定した…

。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン量は2500～2800回転。「M5」よりもボールが上がりやすく、高めの打ち出し角で、ほどよい低スピン弾道が打てる…

、スイートスポットの広さも評価すべきだ」と独自の見解を示した。HS50台の万振りマンは、「スピン量はそのままで、かなり球を上げやすくなった」と弾道の高さに言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なる…

、『T100』のほうを選びたいと思います。ただ、『T200』のほうが飛距離が出ますし、高さも出る。ウーン、2セット買わないといけないのかなー(笑)」 ―スピンコントロールしやすい？ 「操作性、打感、振り…

金属音とともにボールは力強く飛び出した。弾道はストレートから軽いフェード弾道。前作同様、G30も重心距離は長そうだ。ヘッドの返りがゆったりなのでボールが捕まりづらい。弾道は典型的な低スピン。重心が深い…