まで4ステージあるQTのファーストステージが免除される。26日時点で、ツアー1勝の諸藤将次、下部ツアー2勝の谷昭憲、ツアー8勝の細川和彦の長男、細川和広らが出場を予定している。…

っていう名前を聞くと、思い出すのはツアーステージのV-iQシリーズ。やはりブリヂストンのクラブなんだと再認識しますね（笑）。 【ツルさん】ヘッド形状はこれまでのブリヂストンのアイアンとは異なりますが…

・ベスト3で振り返ってみよう。 第1位：ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年） このモデルはGRシリーズが黄色カラーにモデルチェンジし、発売前から注目度が高かった…

ブリヂストンスポーツが展開する「ツアーステージ」ブランド使用契約のプロゴルファーが、2009年の国内男子ゴルフトーナメント「ジャパンゴルフツアー」において8勝、同女子「JLPGAツアー」において15…

として起用しているボール『ブリヂストン ツアーステージ V10』を1ダース、3名の方にプレゼント。 宮里藍選手のコメント 「バースデーウィークに今季4勝目、そして念願のアメリカ本土での優勝をできた…

元NFL（全米フットボールリーグ）選手のトニー・ロモが、PGAツアー（米国男子ツアー）の下部にあたるコーンフェリーツアーの2023年シーズンへの参戦の道を断たれた。予選会のプレクオリファイステージで…

ポイントを付与。全ステージ終了後の累計獲得ポイントにより順位を決定する。 PGAからは、会長推薦枠で尾崎健夫と青木 功、今季シニアツアー賞金王の室田淳、同2位の中嶋常幸、同3位の高橋勝成が参戦。JGTO…

ごろ、2012年モデルとして『ツアーステージX GR』シリーズ及び『ツアーステージX 707』シリーズを投入したが、セルイン後にメディアを囲い込み、春商戦奪取に向け先鞭を着けた。 『X－DRIVE

「WGCデルテクノロジーズマッチプレー」の最初の3日間で行われるグループステージの組み合わせ抽選は、いくつかの興味をそそるバトルが実現する結果となった。 大会初日の対戦カードでは、ともにこの大会を…

ピンを狙うことができました。これからも頑張りますので、応援よろしくお願いします！」 ★薗田峻輔のクラブセッティング／「ミズノオープン」優勝時★ ドライバー： ブリヂストン ツアーステージ X…

ファイナルステージ。そこで5位タイまでに入れば、いきなり最高峰PGAツアーの出場資格を得ることができる。 2020－21年シーズンの国内ツアー賞金王に輝いたチャン・キムは昨年のファイナルステージで2…

【ミーやん】とってもシャローですねー。構えてみると、お饅頭を上から落としたみたいなヘッド形状。でも、打ってみるとビックリ！苦手としている3番ウッドなのに1発目からナイスショットですよ。ボク、興奮気味。 【タッキー】実際、とにかくやさしく打てるモデルだね。ロフト15度なのに球がパカーンと上がって飛んでいってくれる。ヘッド形状については、もう少しいい表現をしてあげたい（笑）。 【ミーやん】打音も「シャリーン」ってな感じで、打っていて気持ちがいいっス！ちょっとフックフェースだから左を警戒したんだけど、直進性が高いから真っ直ぐか、ちょっとフックぐらいでおさまります。めちゃ好感触！ 【タッキー】この純正...

【ミーやん】以前に試打した「PHYZ（ファイズ）」のフェアウェイウッドは、本当にやさしく打てるクラブで好印象でした。んで、今回は待ちに待ったドライバーを試打しちゃいますよ。46.25インチの長尺ですが、構えてみるとそれほど長さを感じませんね。 【タッキー】安心感のある丸形のヘッド形状で、とても構えやすいよね。少しフックフェースだけど、それもあまり気にならないよ。クラウンは、太陽光を受けるとキレイな濃緑が浮かび上がる。グラフィックもシンプルで、大人のクラブって感じで気品があるよね。 【ミーやん】いやー、打ってみるとやっぱり打感がいい！弾き感があって心地よい打音は、フェアウェイウッドと同様です。そ...

【ミーやん】ひょえー、ちっちゃいですよ。ヘッドが極小ですわ。ヘッド体積が385ccの限定発売モデルです。 【タッキー】極小は言い過ぎだけど、本当に小ぶりでシャープな印象。ひと昔前のドライバーに戻ったような感覚があるね。それにしても、キレイで構えやすいヘッドシェイプ。構えると、ちょっと萎縮してしまうけどね（笑）。 【ミーやん】えーっと、さっそく打ってみましたが、どこに飛んでいくか分かりません・・・。球も上がらないし、僕には完全にオーバースペックで判断不能。「ファー」の準備をしておいてください、って感じです・・・。 【タッキー】軽い気持ちで打つと球が上がらないね（笑）。でも、打った感触は最高だし、...

投影面積が広く座りがいいので、傾斜のライにも合わせやすくなっています。つかまり過ぎず、シャープに振っていくことができ、ドライバーと同じ流れで打っていけます。 鹿沼72カントリークラブ...

【ミーやん】ちょっと見てみて！ついにX-DRIVEにも調整機能が付きました。ネックの部分をよく見ないと、それと分からないぐらいスマートです。 【タッキー】従来モデルと見た目がほとんど変わらない。こりゃ驚いた！ミーやんに言われなければ、ホントに気付かなかったよ。構えてみても、まったく違和感がないね。 【ミーやん】フェースアングルは、ノーマルの状態から±1度変えることができます。けれど、ノーマル状態で完全スクエアフェース。調整する必要なさそうですね。ヘッドは小ぶりに見えますが、実は460ccあるんですよ。 【タッキー】大きすぎず、小さすぎず、このぐらいの見た目がちょうどいいね。ハイバック形状で、い...

【ミーやん】GRシリーズは、シングルハンデのゴルファーにも人気ですよね。構えやすいのに、やさしいのがウケている理由みたいです。今回はドライバーを試打しちゃいますよ。美形の丸型のヘッドは、少し扁平感があってセミシャロー。大きく見えて安心感があります。 【タッキー】フェースプログレッションがあって、フェース面が少し前に出ているのが特徴かな。でも、すんなりスクエアに構えられる。いい顔だよね。 【ミーやん】打ってみると、安定感がハツグンです！オフセンターヒットに強くて、ミスしたと思っても、こらえてくれる感じ。球も上がりやすいですねー。この純正シャフトも僕にはちょうどいい。やはり「X-DRIVE 707...

【ミーやん】今回試打するのは、バリバリ上級者向けのX-BLADEシリーズ。バックフェースを見ると、ソールにかけて三角形の肉厚になっています。従来モデルの「X-BLADE 705 TYPE M」と似ていますね。 【タッキー】以前に「X-BLADE 705 TYPE M」を打ったときには、意外に打ちやすくて驚いたよね。このモデルには、ソールにタングステンが入れられているから、球が上がりやすくなっているのかも。楽しみだね。 【ミーやん】構えてみると、フトコロがあって、球がつかまりそうないい顔をしてますねー。では、お先に打ってみますよ。 【タッキー】おっと、ミーやん、けっこうきっちり打ててるよ！ 【ミ...

【ミーやん】テーラーメイドの「RBZ FW」やキャロウェイの「X HOT FW」など、巷では飛ばせるフェアウェイウッドが大流行中。そんでもって、ドメスティックブランドの刺客とも言えるのがこのモデル。フェースにはアルティメット・ストロングメタルという新素材が使われていて、ボール初速がアップしているらしいですよ！ 【ツルさん】このソールのデザイン・・・まるで15年前のモデルみたいです。シンプルというと聞こえがいいですけど、デザインすることを放棄しているように感じますね。バッグに収まっているクラブを見たときに、まるで高揚感がない。手に取って構えてみたい、打ってみたいという気が、まったく起きません。 ...

【ミーやん】予告どおり、新「V-iQ」のアイアンですよ。このモデルは、バックフェースが特徴ですね。デコラティブな形状で、いかにも工夫がある雰囲気です。 【タッキー】歴代V-iQの特徴でもある「スーパーターボラバー」が、ヘッド、グリップ、シャフトの3箇所に搭載されていて「トリプルターボラバー」と呼ぶらしいよ。バックフェースに装着されているのは、そのひとつ。打感の向上に貢献しているんじゃないかな？ 【ミーやん】ひゃー、これは飛ぶ！分かりやすいぐらいに飛距離重視のモデルですよ。空高くパカーンと飛んでいきます。 【タッキー】飛ぶよねー。7番で170ヤード近く飛んじゃった。カタログによると7番でロフト3...