2024/01/19ツアーギアトレンド “+2”から挽回 畑岡奈紗は「CHAMBER」パター投入 ラインを1本に減らした点も、その結果だ。「写真を送ったらプリントしてくれました(笑)」という2頭の愛犬をあしらったヘッドのデザインが可愛らしい。 大きな違いは、ボールをはじくように「飛んでくれる…
2015/01/23中古ギア情報 冬の高速グリーンに最適パター 、比較的ヘッド重量は重いもののほうがよい。 実は最近のモデルは、グリーンの高速化に比例してどんどん重くなってきている傾向がある。そして更に大きな特徴として、“カウンターバランス”と呼ばれる、グリップ側にも…
2023/10/12ツアーギアトレンド 藤田さいきの“ロッシー”は超カスタム「英莉花ちゃんにあやかって…」 、デカくない? といろんな「?マーク」が頭に浮かんだ。 疑問を藤田にぶつけてみると、「このネックは(原)英莉花ちゃんがやっていたんで、一緒がいいなと思って。新鮮でいいでしょ?」と気分転換の意味合いも…
2024/08/31中古ギア情報 “高慣性モーメント全盛時代”でも右に行くアナタへ 右OB撲滅ヘッドを探せ 人気の高慣性モーメントをうたうドライバーを使っても、スライスが止まらない…というゴルファーは少なくない。今回は右サイドへのミスに頭を抱える人にオススメしたいクラブを中古で探してみた。 スライスし…
2024/01/16クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを西川みさとが試打「『ゼクシオ 13』との差が明確」 、ドライバーで最低40m/sは必要でしょうか。試打で使用した純正シャフト(ダイナミックゴールド 95)も、私が普段使用している軽量スチール(NSプロ Zelos 7)より重い設定で(硬さSで92g ※6Iの…
2023/05/30日本シャフト特集 カリスマフィッター鹿又芳典氏がクオリティの高い製品から受ける恩恵とは 国内唯一の総合ゴルフシャフトメーカー「日本シャフト(NIPPON SHAFT)」。信頼と実績は、国内だけでなく、海外のクラブメーカーにも純正として採用されていることでも明らかだ。先のコロナ禍では品薄…
2024/02/03topics ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か?/女子プロクラブ考VOL.3 、メーカーのカスタムシャフトも50グラム台への関心が高まっていて、リシャフトのメイン重量帯は50グラム台に移行しつつあるという。HSが速い人、重いシャフトに慣れている人を除いて、50グラム台は人気が出てき…
2023/10/21駐在レップ米ツアー東奔西走 “松山英樹の感覚”をカタチにする難しさ/駐在レップの米ツアー東奔西走Vol.5 をしているとその説もよく聞きます)。理論上は前者が正しく、ロボットが打てば単純にヒールの重いほうが性能としてつかまるのでしょうが、やはり人間がクラブを持って振るからヒールの重みを感じてしまう人はいるし…